MatthiasGT

Ja, ist in Ordnung, neues CIM und Motorsteuergerät unterwegs, wenn es klappt nicht auto wird verschrottet

Hallo Ich bin frisch auf der forum, aber Langzeitige Saab fahrer Leider mein 9-3 1.9 tid hatte LiMa Ausfall in der Urlaubs Ort, der war stehengeblieben, schnell auf der Straße nagelneue Batterie eingebaut und nach "Hause" gefahren, trotz Baterrie lädt nicht,... Nachricht Tag später, lokal Werkstatt gefunden, springt Auto sofort an, immer noch lädt nicht Lichtmachine ausgebaut und mitgebracht zum Service fur generalüberholen weil auf neue müsste etwas mehr warten Reparierte LiMa eingebaut, springt Motor sofort an, kurz nach, Leerlauf erhöht sich wieder und Fehlermeldung kommt wieder Motor ausgemacht, nach Kontrolle haben wir wieder versucht zu anmachen aber das ging nicht Baterrie vollgeladen, anlasser wollte überhaupt nicht drehen, auto ist tot Alle Sicherungen sind Ok Diagnosegerät hatte paar sporadische fehlercoden gefunden welche für unterspannung typisch sind aber U2100 kein canbus Kommunikation mit motorsteuergerät bleibt drin Edc16? Andere Sachen was ich gemerkt habe -schließt er Lenkrad nicht mehr -spritanzeiger sagt Reserve, bitte tanken, aber cca 15-20liter drin sind Rest des elektrik funktioniert einwandfrei Trick mit abs/esp Steuergerät überbrücken hat nicht geholfen Anlasser einfach dreht sich nicht, manuell kurzschließen mit Schraubenzieher funktioniert, dreht sich, aber auto springt nicht an Reserve Schlüssel habe zurzeit nicht CIM? EDC16? Was anderes? Ich danke euch im voraus 9-3 sportkombi, 1.9 tid 16v Hirsch Performance 175ps 2005 und cca 290k km auf der tacho