Stopitmo

Hab das noch nicht selbst ausprobiert, habe das Problem auch ab und zu.

Das mit mein Nachbiegen habe ich auch versucht und dazu die Kontakte etwas gereinigt und alles wieder zusammengebaut. Hat dann auch erstmal alles zuverlässig funktioniert, allerdings nur so für 2 Wochen. Dann ging es wieder los mit dem sporadischen Ausfall. Meistens geht’s, manchmal nicht. Ganz komisch. Habe gelesen, dass der Fehler nach dem Tausch der Batterie erstmal weg war …

Ehrlich gesagt verstehe ich die Missgunst hier nicht. :) Bin ja kein windiger oder unehrlicher Händler. Mich haben Freunde drauf gebracht - nachdem wir uns mal auf dem Markt umgeschaut haben. Zudem werde ich nicht sagen, was ich genau bezahlt habe oder wie viel ich noch reingesteckt habe aber ich glaube, das ich einen guten Deal gemacht habe (den ich so nebenbei gut gebrauchen konnte nach meinem Motorschaden Dilemma mit dem alten Wagen) Jetzt hab ich ein schönes Auto, und wenn jemand auch auf den Wagen Bock hat kann er ihn kaufen und ich hätte zumindest einen Teil meines Verlustes wieder drin. Und wenn nicht dann nicht und ich fahr ihn weiter. Hab das Gefühl, dass der Wagen noch Kilometer macht. 11.500€ sind aber auch VB by the way. Vielleicht auch zu viel, vielleicht braucht es aber auch nur Zeit. Finde ich für den Wagen nicht überzogen. Die V6 Saabs sehe ich nicht so häufig. ✌️ Hat jemand auch einen V6 und kann von bekannten Problemen berichten? Liebe Grüße

Bremsen hinten und vorne Bremssattel + System entlüften Bremsflüssigkeit Motoröl und Öl Filter Luftfilter Innenraumfilter Servoöl + Spülung Kotflügel hinten richten/schweißen + Lackieren Reifen 4x TüV

Ja für nur 3000€ hab ich den Wagen dann nicht bekommen, mal ganz zu schweigen von weiteren Investitionen.

Hab ihn gestern endlich mal poliert :))

Nach meiner Kenntnisnahme stammt das Auto aus einer inzahlungsnahme vom Händler. Der Rost war sicherlich auch für den einen oder anderen abschreckend, oder der Fakt, das es für Saab vielleicht nicht mehr viele Teile verfügbar sind? Ich denke man muss so ein Auto schon wollen. Und ich hab den auch ohne Tüv gekauft. Der Händler wollte da nicht investieren und so stand der Wagen sich an der Hecke die Reifen platt.

Ja ich habe tatsächlich bald eine Alternative,weshalb ich nicht auf den Wagen angewiesen wäre… allerdings muss ich den Wagen nicht verkaufen. Bringt schon echt Spaß und habe viel Freude nach wie vor :) und dennoch: schlucken tut er schon bisschen wenn ich in der Stadt im Stau hänge. Nicht so auf der Autobahn, da hab ich mal locker die doppelte Reichweite bei vollem Tank. Habe jetzt Geld investiert in neue Bremsen und den Rost ordentlich entfernen lassen, lackieren und neuer tüv plus Service etc. … da kommt einiges zusammen. Mich interessiert was man für den Wagen noch bekommt. Service Historie ist gut. Der Innenraum super in Schuss. Ansonsten fährt der Wagen toll und wurde definitiv gut gepflegt. Ist ja nicht falsch zu schauen wo die Reise hingeht, immerhin werden die Autos anscheinend hoch gehandelt oder hab ich mich da verlesen? Sehe welche für 6000€ oder welche für 35000€ :O

Einen Namen hat er noch nicht aber ich dachte an eine alliteration ;) Oktan-Oscar oder Saabine oder irgendwie so. Soll lustig sein haha Ja vieles kriegt man aber diese Elektrik Geschichten machen mir Angst Haha

Moin Leute, Meinem Audi A3 8V hat’s zwei Ventile zerrissen…. …und einen Saab wollte ich irgendwie schon immer. In meiner Verzweiflung nach einem neuen Untersatz habe ich nach billigen Autos gesucht. Geld war knapp, und der finanzielle Verlust groß, denn in den Audi habe ich schon viel Geld investiert für die Zukunft. Ich geh auf Mobile.de und suche in meiner direkten Umgebungen für Autos um 3000€ Und dann…: …Habe ich vor zwei Wochen ein günstiges Exemplar gefunden welcher sich über zwei Jahre in der hintersten Ecke ungewollt die Reifen platt stand. Ein Saab 9-3 2.8 V6 Aero als Limousine, Erstzulassung Juni 2008 Grünspan überdeckte den schwarzen Lack. Lückenlos Scheckheftgepflegt bei Saab Partnern mit 3 Vorbesitzern. Davon ein Saab Autohaus. Nach der langen Stand Zeit überbrückt und der 2.8L V6. startet, ohne zu Murren. Zuerst etwas unrund. Alter Sprit aus 2023. Große Inspektion mit sogar Getriebeöl uvm. gerade mal 4000km her, aber aus 2022. Trotzdem gestern das alte Öl nochmals gewechselt und Super plus getankt. Neue Bremsen. Neuer Bremssattel hinten links. Dann noch eine Roststelle hinten links unten am Kotflügel schweißen lassen. Kein Pfusch, denn ich habe das Gefühl, dieses Auto hat noch einiges vor. Kilometerstand: 209000km. Navi, Sitzheizung, klimaautomatik, elektr. Sitze u. Außenspiegel, Automatik, Xenon uvm… und das als Aero. Es fehlt nur noch das Schiebedach. Der Motor läuft so gut… und ich konnte nicht wieder stehen. Das war so gar keine rationale Entscheidung. Sehr dumm. Ich mag es gar nicht zugeben. Denn ab und zu Ärger ich mich über den Verbrauch und sorge mich über fehlende Ersatzteile. Wahrscheinlich auch einer der Gründe warum dieses Auto bei vielen bei der Suche hinten über fällt. Und dennoch: ich kann mir das Lächeln nicht verkneifen. Ich bin einfach nur Happy. Manchmal klappert oder knarzt das alte Plastik im Innenraum, das Fernlicht bleibt nicht an, die Zentralverriegelung spinnt. Letzteres konnte ich dank diesem Forum selbst beheben. Aber der Wagen läuft…. Wie ein Traum. Kein Radlager macht Geräusche. Das Getriebe schaltet Butterweich. Und erst der Motor … nur so ein etwas hoher Ton im Stand stört. Hört sich an wie eine Umlenkrolle oder Spanner vom Keilriemen oder so. Aber egal. Jetzt fahr ich auch Saab und mich wird das Gefühl nicht los, das ich doch vielleicht einen Schnapper gemacht habe.