Moped3000

Danke für Eure Tipps. Das knowlage base PDF ist wirklich liebevoll gemacht und sehr informativ. Damit sollte es gelingen.

Hat jemand Erfahrung mit der DeMontage / Montage des Lenkstockhebels? Mir stellt sich gerade die Frage, wie und wo das Kontaktplättchen positioniert werden muss. (Rot markiert). Ich nehme an, es empfiehlt sich vor dem Zusammenbau, die Stümpfe vorher abzuschneiden und mit einem M2 Gewindebohrer ein Gewinde einzubringen. (Blau markiert) Wer hat Erfahrung damit und kann gegebenenfalls weiterhelfen?

Eben nicht. Der Himmelträger kommt nicht an den Rand des Schiebedachs. Es fehlen 2 cm, so dass der Himmelträger an dieser Stelle quasi in der Luft hängt.

Ja, - das sieht logisch aus. So hätte ich das auch gern bei meinem 89er..

Danke für die Maßangabe und den Tipp mit dem breiteren Keder. Ich habe auch gerade noch ein anderes Maß genommen. Abstand Gummilippe Heckklappe bis Ende Himmelträger vorn endend beim Schiebedach. Abstand beim 89er 80cm Abstand beim 90er 82cm

Wow, ich wusste nicht, dass es da unterschiedliche Größen gibt. Bei meinem 1990er geht der Schiebedachausschnitt des Himmels näher an das Schiebedach heran und kann direkt mit der Lippe/Keder verbunden werden. Beim beschriebenem Problem handelt es sich um einen 1989er, mit dann scheinbar anderen Maßen.

Ich komme mit dem Himmel leider nicht mehr in den Bereich der Lippe. Wie man sieht passt eine Fingerbreite dazwischen. Der Himmel hängt also in diesem Bereich an den Seiten wie vorn und hinten an der Aussparung in der Luft.

Oha - ja. Ich habe den Ausschnitt tatsächlich umgeschlagen. Dann also das ganze noch mal von vorn. 🤦🏻‍♂️Danke für die Info.

Kennt jemand die Maße des Dachhimmels für den 900er mit Schiebedach? Ich habe den Eindruck, dass sich der Himmel durch Feuchtigkeit oder Kälte verzogen hat, um mindestens 2 cm. Nach Neubezug bekomme ich den Himmel nicht mehr an der Schiebedach-Aussparung montiert. Die Lippe erreicht den Himmel und das Dachblech nicht mehr. Ein scheint als hätte sich der Himmel im Schiebedachbereich geweitet. Zustand nach Verformung: Breite 86cm Aussparung Länge 51,5 cm Aussparung

Ich frage mich in diesem Zusammenhang, ob so ein Laser Schweißgerät für den Zweck einer Türrestauration geeignet wäre.

Sehe ich auch so. Wow - tolle Arbeit René👍

Das Blech ist nicht durch. Es sind nur die Nieten durch gegammelt. Was meint Ihr - Tür kurz vor schlecht?

Die Idee mit den Schrauben+Stoppmuttern finde ich gut, da die Türkanten ja gern mal eine Dauerbaustelle sind. Zumindest bei mir..

Bei einem der Teile fehlen hauptsächlich die Nieten.

Danke René, - habe noch eine richtig gute Seite zu dem Thema gefunden: https://www.datazap.net/sites/Svensk_exports_images/SPG_Install_Guide/Saab_SPG_Panel_Guide.html Classic SAAB 900 1987–1993 SPG PANEL KIT INSTALLATION GUIDE Written by Rob Marsh August 2007