NewKid

Danke für den Tipp werd ich mal überprüfen

wenn ich so lese was ihr schreibt würde ich jetzt mal stark den ZMS ins Visier nehmen. Wenn ich Kupplung betätige hab ich bereits ein lauteres ,,Klopfen,, und dieses verspühre ich ebenfalls im Kupplungspedal. Sobald ich aber Loslasse und anfahre ist es vorbei. Laut freundlichen definitiv der ZMS aber noch nicht Bedenklich erst wenn ich es auch unterm fahren spüre so seine aussage. Neuer ZMS roundabout 600€ Tauschen würde ich den selber bei einem Kollegen der hat eine kleine Hobbywerkstatt. Im Zuge dessen würde ich die Kupplung gleich mitmachen wens danach weg ist weis ich ja woran gelegen hat. aktuell leb ich mal damit. Danke euch für die Zahlreichen Tipps.

ja das geräusch ist schwer zu beschreiben es ist schon ein sehr feines rasseln kontinuirlich gleichbleibend bei gas also nicht drehzahl anhänging daher tippe ich auf turbolader system

Guten Morgen, Ich konnte das jetzt genauer beobachten und besser eingrenzen. Das Rasseln geht schon fast eher in ein fauchen (srsrsrsrsr) schwer zu beschreiben xD, eventuell Turbolader, vastegate? Kommt auch schon bei Halbgas aufwärts und in dem Moment wo ich vom Gas gehe verschwindet es auch. kommt eher vorne links. dachte schon kurz eventuell vom Lüfter dann würde es aber kein Sinn machen das es verschwindet wenn ich vom Gas gehe. Mein 2 Massenschwung macht sich mittlerweile beim kuppeln etwas bemerkbar, und die Motorabdeckung war bereits beim kauf nicht mehr vorhanden die ist unten. das sind alle Infos die ich euch geben kann.

Super Danke für den Tipp, werd ich mal ausprobieren. weist du wie ich den Getriebeölstand überprüfen kann?

Hallo liebe Saab Community, ich bin komplett neu in der Saab welt und bräuchte eine Experteneinschätzung. Seit kurzer Zeit begleitet mich ein Saab 9-5 2.2TiD aus 2003 mit 120PS durch den Alltag. hab jetzt ca. 5000km runter und bin sehr zufrieden mit ihm (hat aktuell 241k KM aufm Tacho) Mir ist aufgefallen das wenn ich im 2 Gang (Schalter) Vollgas gebe eine Rasseln wahrzunehmen ist. im 3 gang auf vollaßt wird es leiser und im 4 Gang ist es komplett weg. Kein ruckeln kein unrunder motorlauf garnix. Frag mich ob das normal ist oder da irgendwas nicht passt. Eckdaten: Hab den guten für 400€ erstanden, Service heft ist voll, wurde nach dem letzten Service abgestellt und knapp 1 Jahr nicht mehr bewegt. Also mit Hänger geholt Pickerl (Tüv) Fertig gemacht und dann ab auf die Straße. zu beginn hat sporadisch die MKL geleuchtet. seit dem er aber wieder viel bewegt wird kein einziges mal mehr. Ich bedanke mich gleich im Vorhinein für eure Hilfe!