Chöschi

Für die Bremsen generell oder auch für die Feststellbremsbacken? Dass die Scheiben und Beläge anders sind verstehen scheinbar alle gängigen Shops, aber auch die Saab spezifischen welche ich abgeklappert habe geben mir nicht an dass die Festellbremsbacken sich wirklich geändert haben und nun nicht passen könnten. Ich vermute auch inzwischen dass ich tatsächlich einfach nur eine schludrige Fehlproduktion erwischt habe und dass es Relativ egal ist welche Teilenummer diese nun genau haben. Vergleicht man mal das Bild was ich von den Bremsbacken gepostet habe mit anderen Bildern von Bremsbacken für den 900NG, dann merkt man recht schnell dass die Bleche auf denen der eigentliche Reibbelag aufgeklebt ist, nicht so auf dem anderen Blech Sitzen sollte sondern bündig, wenn nicht sogar ganz leicht überstehend dazu sein sollte. Ich bestell mir also vermutlich einfach noch einen anderen Satz Beläge eines anderen Herstellers, und Probiere es beim Radlagerwechsel dann damit nochmal.

Die Seite welche sich an der Bremsankerplatte abstützten sollten haben nicht auf der Ankerplatte aufgelegen, ich hatte damals schon vermutet, dass sich dies mit ein wenig Rumfeilen an den Bremsbakcen bzw. deren Bleche anpassen liesse oder evtl. sogar zu vernachlässigen wäre, wollte aber kein Risiko eingehen da ich keine Zeit mehr gehabt hätte um das ganze nochmal zu Zerlegen und der Wagen die zwei tage Drauf drauf knapp 1500km machen musste, habe deshalb die alten Backen wieder verbaut und mir keine weiteren Gedanken mehr dazu gemacht. es sah auch nicht wirklich passgenau gefertigt aus, weshalb ich zu dem Zeitpunkt einfach davon ausgegangen bin, dass diese Backen eine Fehlproduktion sind.

Perfekt, danke sehr!

ich hatte mir vor einiger Zeit schon mal einen Account hier erstellt, diesen jedoch danach nicht genutzt, der Account wäre @Chöschi21. Ich bekomme auf die angegebene Mailadresse keine Mails mehr von diesem Forum, die Mailadresse vom Forum ist nicht gesperrt und die Mails landen auch nicht im Spam Ordner oder sonst wo, sie kommen wohl einfach nicht an oder werden gar nicht erst an meine Mailadresse geschickt. Deshalb kann ich die Mailadresse das Accounts auch nicht Verifizieren oder den Account ganz löschen, kann dies bitte ein Admin für mich tun? Löschung habe ich bereits im Account beantragt, aber da ich wie gesagt auf die angegebene Mailadresse, warum auch immer, keine Mail vom Forum bekommen kann, kann ich die Löschung leider auch nicht bestätigen. Vielen Dank.

Sooo, nachgeschaut, jap, sind tatsächlich die ATE 03.0137-0172.2, diese passen offensichtlich nicht in meinen 1994er, muss mich jetzt mal weiter schauen was denn evtl. passen würde, oder hat da jemand schon ne Ahnung von?

Modelljahr 96 wurde wohl recht viel geändert, meiner ist EZ. 12/94, also in jedem Fall vor 1996 das war schon bei den, Querlenkern vorne und dem Heizungswärmetauscher Thema. Die Teile von der Hinterachsbremse waren von ATE, die Teilenummer muss ich wohl dann nochmal nachprüfen, wäre ja Ärgerlich wenn die nur für den ab '96 die Bremsbacken anbieten aber als "überall passend" verkaufen.. Danke sehr.

Hallo Leute, ich bin hier schon länger ein stiller Mitleser, wohne in der Zentralschweiz und fahre seit knapp über 2 jahren einen 1994er Saab 900 NG mit dem 130PS B204 und fast Basisausstattung im Alltag, der Wagen hatte bis ich ihn gekauft habe nur einen Vorbesitzer und 73tkm, heute Morgen habe ich damit die 98tkm geknackt. Ich Arbeite selber seit einigen Jahren als Automobilmechatroniker und mache an meinen Autos eigentlich alles selber. Am Saab waren hier und da schon kleinigkeiten zu machen, Heizungswärmetauscher war undicht, Kühler hat leicht geschwitzt, Rostprävenrion und zwei kleine Rostlöcher im Radhaus hinten links, kleinkram halt. Ich habe letztes jahr bei rund 82tkm die hintere Bremse komplett ersetzen wollen, da die Bremsscheiben wohl noch die ersten und von innen total Vergammelt waren und die Belagführungen im Sattel schon so weit oxidiert waren, dass nach dem entfernen des Gammel die Beläge nicht mehr ordnungsgemäss geführt werden konnten. Leider hatte ich damals mal wieder, wie ich es schon so gut von meinem Citroen XM und CX kenne, aufgefallen dass eben nicht jeder bekannte und vermeindlich gute Hersteller wirklich in jedem Fall so gut ist. Die Feststellbremsbacken waren in meinem Fall leider falsch geformt, die Grundplatte zu kurz, hätte vermutlich im praktischen Gebrauch nichts ausgemacht, aber da habe ich die originalen Feststellbremsbacken doch lieber weiterverwendet. Nun zur eigentlichen Frage: mir ist damals aufgefallen, dass das hintere linke Radlager sehr leichtgängig war. Nun scheint der Punkt erreicht zu sein wo ein Wechsel Sinnvoll wäre, in dem Zusammenhang möchte ich auch die Feststellbremsbacken ersetzen, kann mir da jemand nen Hersteller empfehlen, bei dem ich nicht wieder Probleme mit der Passgenauigkeit beim 900 NG bekomme und evtl. falls man auch hier mit Qualitätsproblemen rechnen muss direkt noch eine Empfehlung zu Radlagern geben kann? Hier noch ein paar Bilder vom 900er: