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Airbag-Abdeckung lösen
Ich möchte gerne den Mittelteil des Lenkrads tauschen / Abdeckung des Airbags - mein Saab-Emblem und der Kunststoff sehen nicht mehr ganz frisch aus und ich habe ein schöneres Austauschteil in meinem Besitz. Dabei habe ich Schwierigkeiten, das Teil abzulösen - siehe rote Markierungen. Kann man das überhaupt einfach so wechseln? Gibt es das einen Trick oder Spezialwerkzeug? Freue mich auf Tipps und Tricks.
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Schwergängige Schaltung Reparatur
Doch, habe es vorher probiert. Ging. Die Sache ist: die Hülse ist nicht massiv und der Innendurchmesser verringert sich beim Eintreiben in das Bauteil. Aber wie auch immer. Ist ja verbaut. Wollte es nur erwähnt haben, falls jemand dieses Thema ausgräbt, um es bei seinem Wagen umzusetzen. EDIT Noch einen Hinweis: Man braucht nicht zwangsläufig einen Kegelsenker. Habe einen 10er Metallbohrer genommen und war kein Problem.
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Schwergängige Schaltung Reparatur
Das Teil, durch roten Pfeil gekennzeichnet. Ist im Weg, um mit dem Hammer aus der Richtung des orangenen Pfeils die Schraube durchzuschlagen. In der Skandix-Anleitung steht "Die neue Achse von der Seite des Kugelkopfes einstecken." Das hört sich für mich nach gewisser Leichtgängigkeit an. Bei mir ging es nur mit allergrößter Kraft. Und ja, ich habe die Nylonreste korrekt entfernt und alles gesäubert.
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Schaltzugverstärkung - Material/Temperatur
Alles klar. Werde in PETG drucken und mal schauen, wie groß der Effekt des Teils ist. Dann beobachten, ob es wegschmilzt oder an Festigkeit verliert. Ggf. bei Anbietern wie xometry Lasersintern. Sollte immernoch günstiger sein als USD 70 für Teil aus den Staaten. Werde hier updaten.
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Schaltzugverstärkung - Material/Temperatur
Dachte, ich hole mal wieder (seit längerem) meinen 3D-Drucker raus und mache etwas Sinnvolles: https://www.printables.com/model/718599-saab-9-3-gear-shift-cable-clamp-2003 (auch bei Skandix zu kaufen: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kraftuebertragung/getriebe/schaltgetriebe/getriebebetaetigung/schaltzugverstaerkung/1088445) Gesagt, getan. Mit PLA problemfrei gedruckt. Nun kurz innegehalten. Der designierte Einsatzort ist ja nicht sooo weit weg vom Motor. PLA schafft irgendwas zwischen 55 und 60 Grad. Hätte noch PETG HF, das bis ca. 69 Grad geht. Was meint ihr? Wird das am Schaltturm so heiß? Erfahrungen? Das Teil von Skandix ist ja offensichtlich auch selbst gedruckt. Und in Metall gibt es das nur in den Staaten (gerne EU-Alternativen, falls die jemand kennt). Freue mich auf Eure Meinung und ggf. sogar Erfahrungen.
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Schwergängige Schaltung Reparatur
Einmal Erwähnung für das Archiv, falls das hier jemand liest - vielleicht hilft es: gleiches Problem wie beschrieben für (im Vergleich) teures Produkt von Skandix entschieden (https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kraftuebertragung/getriebe/schaltgetriebe/getriebebetaetigung/reparatursatz-schaltbock-getriebe/1056399/) ! Gelenkschraube ging extrem schwer durch die Hülse (nachdem diese verbaut ist) ! Schraube lässt sich nicht reinschlagen, da Hebel im Weg unter massiver Kraft mit kleinem Schraubstock konnte ich es durchdrücken Ich habe extra bei Skandix gekauft, da ich gedacht habe "das wird Qualtität sein". Vielleicht ist es auch super und ich hatte Pech oder war zu doof. Seid also ggf. auf diese Situation vorbereitet.
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Seite hinten links innen feucht oder trocken?
Besten Dank. Werde ich machen.
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Seite hinten links innen feucht oder trocken?
Fahrzeug: 9-3 Cabrio 2007 Bin ein paar Monate mit fehlender Seitenleiste hinten gefahren, vergleiche: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/anbauteile/zierteile/leisten/zierleiste-seitenwand-hinten-links/1039882/ Ein Plastikclip hat gefehlt und es konnte Wasser in die Karosserie eintreten (Regen, Waschen, allgemeine Feuchtigkeit). Nach meinem Kenntnisstand ist das bei den Türen nicht weiter schlimm, weil innen tendenziell alles auf Feuchtigkeit ausgelegt ist. Wie ist es aber hinten? Habe ich mir im schlimmsten Fall jetzt die Grundlage für Rost in Form von Wasser, das sich innen irgendwie staut, gelegt? Und falls es schlimm ist: wie kann ich das Wasser ggf. "ablassen" bzw. für Trocknung sorgen? Freue mich auf Eure Kommentare.
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9-3 Cabrio aus Mittelhessen
Guten Tag liebe Foristen, mein Name ist Friedrich. Mit meinem 9-3 Cabrio (Bj. 2007) bin als "halber daily" gerne unterwegs. 250 TSD auf der Uhr und nur kleinere Wehwechen. "halber daily" heißt nicht nur Schönwetter und Spaßfahrten. Aber die gesamte Last muss er eben auch nicht tragen. Ich freue mich auf einen kurzweiligen und interessanten Austausch mit euch im Forum. Bis dahin, schönen Sonntag, Friedrich
Friedi
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