knopjo

Danke für eure Antworten. Ich stimme das gerade alles mit der Prüforganisation ab. Bis jetzt ist es noch nicht so leicht. Habe nun bei der Dekra eine Zertifikateanfrage gestellt. Der Wagen stammt zwar ursprünglich aus Italien steht nun aber in Riga. Bestimmt hier schon bekannt. Riga ist immer eine Reise wert. :-) Aber bevor ich den Wagen besichtige, muss klar sein, dass der auch zulassungsfähig ist. Also Sightseeing und Probefahrt.

Hallo in die Runde, ich hole den Thread mal wieder hoch, da mein Thema hier gut rein passt. Ich möchte mir meinen Traum von einem Aero erfüllen. Daher wollte ich einen 9000 Aero nach Deutschland einführen und zulassen, der seine Erstzulassung in Italien hatte. Also ein 2,0 T mit 185PS. Ist eine Erstzulassung 1995. Eine CoC Bescheinigung gibt es leider nicht. Für die Zulassung brauche eine Vollabnahme gemäß § 21 StVO und eine AU. Liegen dem TüV die notwendigen Unterlagen für diese Motorisierung vor? Eigentlich gab es den 2.0 T mit 185 PS ja so nicht in Deutschland. Wenn ja dürfte der AU und der Zulassung doch eigentlich nichts im Wege stehen. Der Wagen hat ja dann eigentlich die HSN 9116, TSN 367. Hatte bisher nur lose mit einem TüVer gesprochen und er meinte wenn es diese Motorisierung für den 9000er in Deutschland nicht gab und keine CoC Bescheinigung vorliegt, dann braucht man ein ganzes Abgasgutachten. Dies ist wohl recht teuer. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, der schon einen Italien Aero in Deutschland zugelassen hat. Danke