knopjo

Der Wagen hat kein TCS. Keine elektrische Drosselklappe. @Saabwoofer: Wo lag bei dir damals der Fehler? Nur im TCS oder war auch ABS defekt?

Hallo, also der Händler unterstützt bei der Zulassung in Deutschland nicht. Er geht davon aus, dass der Wagen innerhalb der EU neu zugelassen wird und somit die litauische Zulassung auch für eine Zulassung in Deutschland reicht. Der Händler verkauft das Fahrzeug im Kundenauftrag. Immerhin war er so nett und hat das ABS durch eine Bremsung getestet und bestätigt, dass es nicht funktioniert. Also hat der Besitzer die Lampe deaktiviert, da das ABS defekt ist. Wenn der Zustand sonst nicht so vielversprechend wäre.... irgendwie sehe ich das weiterhin als Projekt. Auch ein defektes ABS ist reparabel. Von Sensor über Steuergerät ist die Fehlerquelle natürlich groß. Mal sehen, ob ich mir das wirklich antue und ggf. die Katze im Sack kaufe.

VIN: YS3CH65N9S1028785 EZ: 29.06.1995

Hallo, in die Runde. Bin nun schon weiter gekommen. Die Dekra kann mir für die Abnahme nach §21 ein Datenblatt zur Verfügung stellen. Also würde einer Zulassung nichts im Wege stehen. Nun hat mir der Verkäufer aber ein Video zugeschickt, dass mich stutzig macht. Der Wagen hat kein TCS. Aber ABS müsste er haben. Sollte dann beim Start nicht die Kontrolllampe leuchten? Oder wurde die abgeklemmt?af22f055-017c-4d97-8ee3-51af27154db2.mov

Danke für eure Antworten. Ich stimme das gerade alles mit der Prüforganisation ab. Bis jetzt ist es noch nicht so leicht. Habe nun bei der Dekra eine Zertifikateanfrage gestellt. Der Wagen stammt zwar ursprünglich aus Italien steht nun aber in Riga. Bestimmt hier schon bekannt. Riga ist immer eine Reise wert. :-) Aber bevor ich den Wagen besichtige, muss klar sein, dass der auch zulassungsfähig ist. Also Sightseeing und Probefahrt.

Hallo in die Runde, ich hole den Thread mal wieder hoch, da mein Thema hier gut rein passt. Ich möchte mir meinen Traum von einem Aero erfüllen. Daher wollte ich einen 9000 Aero nach Deutschland einführen und zulassen, der seine Erstzulassung in Italien hatte. Also ein 2,0 T mit 185PS. Ist eine Erstzulassung 1995. Eine CoC Bescheinigung gibt es leider nicht. Für die Zulassung brauche eine Vollabnahme gemäß § 21 StVO und eine AU. Liegen dem TüV die notwendigen Unterlagen für diese Motorisierung vor? Eigentlich gab es den 2.0 T mit 185 PS ja so nicht in Deutschland. Wenn ja dürfte der AU und der Zulassung doch eigentlich nichts im Wege stehen. Der Wagen hat ja dann eigentlich die HSN 9116, TSN 367. Hatte bisher nur lose mit einem TüVer gesprochen und er meinte wenn es diese Motorisierung für den 9000er in Deutschland nicht gab und keine CoC Bescheinigung vorliegt, dann braucht man ein ganzes Abgasgutachten. Dies ist wohl recht teuer. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, der schon einen Italien Aero in Deutschland zugelassen hat. Danke