Instler2001

Ah, das ist schon mal gut für den Hinterkopf. Mal sehen was die Versicherung sagt. Ich möchte den Saab ja aus oben genannten Gründen nicht behalten. Je nach dem was die Versicherung hergibt verkaufe ich ihn vielleicht einfach so wie er ist für einen schmalen Taler. Wenn das nicht der Fall ist, bring ich ihn zumindest wieder in einen Nutzbaren Stand und er wird für das dementsprechende verkauft. Wobei das letztere schwer ist, da ich leider kaum noch Zeit für solche Projekte habe. Vom Platz mal abgesehen...

Über ein Jahr das Auto mit Samthandschuhen angefasst und immer schön sauber gehalten und jetzt is es aus. Ich kann nicht beschreiben wie weh das tut. Von der Versicherung wird es wahrscheinlich auch nicht viel geben...

So, mit dem Saab hat es sich leider erledigt. Nächstes Wochenende wollte jemand kommen und ihn Probe fahren, aber daraus wird nichts. Heute hat es auf dem Weg nach Feldkirchen gekracht. Zum Glück keine Personenschäden und ich konnte ihn ohne Einschränkung heim fahren aber ich denke mal da ist jetzt Hopfen und Malz verloren. Danke an den lieben BMW Fahrer....

Autos sind eben FAHRzeuge, vom stehen werden sie nicht besser (vom einwintern abgesehen)

Wie ich in meiner Vorstellung hier geschrieben hatte hab ich den Saab Anfang letztes Jahr gekauft. Das war mit ca. 155.000km. Bedeutet ich bin letzten und diesen Sommer bereits 25.000km mit ihm gefahren

Ach, ich sehe jetzt erst das hier der liebe Sven was zu meinem Saab geschrieben hat. Ich kann es ihm wirklich nicht übel nehmen, dass er ihn nicht genommen hat da an dem Tag seiner Besichtigung mehr an dem Auto aufgefallen ist als er vorher hatte/ich selbst wusste. Zuvor waren mir nur kleine Optische Mängel bekannt und am Morgen der Besichtigung den Fehler der Scheibenwischer. Das habe ich gemerkt, da ich grundsätzlich Fahrzeuge die ich verkaufe mehrmals prüfe um dem Käufer jede Kleinigkeit am Fahrzeug beschreibe. Grundsätzlich versuche ich beim persönlichen Kontakt (schreiben, telefonieren, in Person) die Fahrzeuge schlechter zu beschreibe als sie sind. An dem Morgen der Besichtigung habe ich meinen letzten "Kontrollgang" am Saab gemacht und habe dann das erste Mal das Problem der Wischer gehabt. Ich bin Sven sehr dankbar, dass er mir Problemchen am Saab aufgezeigt hat die ich vorher nicht kannte. Dadurch konnte ich einen Teil wieder in Ordnung bringen. Ich hab den Saab Anfang letzten Jahres gekauft und würde ihn jetzt nur abgeben, da ich einen Volvo S80I 2.9 im Alltag fahre und mir das in Kombination mit 7 Motorrädern und Mopeds einfach zu viel im Unterhalt ist. Ich verdien beim Bund zwar gut, aber ich wohn zur Pflege bei meinen Großeltern mit ziemlich trauriger Rente. Daher hab ich entschlossen ein paar Jahre mich selbst etwas in den Hintergrund zu stellen. Gemacht habe ich (durch freundliche Bereitstellung von Teilen eines ehemaligen Saab Mechaniker aus Sinsheim): Die Drosselklappe (neues Poti außen, da Leiterbahngebrochen, Stecker gereinigt) Gebrauchten Wischermotor (Macht aber mittlerweile auch ab und an zicken, hätte gleich einen Neuen kaufen sollen) Die Gehäuse der Scheinwerferreinigung zerlegt, gereinigt, neue Motoren rein und frisch geschmiert. Jetzt gehen beide wieder schön schnell, gleichmäßig und enden immer in der richtigen Endposition. (Geht tatsächlich sehr einfach, hätte ich mir schlimmer vorgestellt) Ich bin zur Zeit in Mitterharthausen auf einem Lehrgang und pendel mit dem Saab, aktueller KM Stand sind knapp unter 180.000km. Das bedeutet ich bin seit den Reparaturen 1.000km gefahren und vom gebrauchten Wischermotor der seit 2 Tagen die selben Spacken macht abgesehen läuft noch alles so wie es soll.

Das eine noch

Das ist alles, was ich habe. Aktuell sieht er anders aus, da ich eine in Wagenfarbe lackierte Frontlippe und Breite Seitenschweller montiert habe. Original Saab, selbstverständlich.

Mahlzeit! Ich bin neu hier und wollte mich vorstellen. Ich habe jetzt seit einem Jahr einen 98er SE Sportcombi. Worte können nicht beschreiben wie sehr ich dieses Auto liebe. Mit dem Kauf hatte ich unfassbares Glück und bin dem Verkäufer bis heute dankbar, dass ich ihn kaufen durfte. Die ersten 10.000km hat er komplett anstandslos abgefahren. Das Auto ist einfach.... Dekadent. Platz ohne Ende, gleitet trotz Tieferlegung dahin, hört sich saumäßig gut an, hat Dampf (auch wenn ich es selten nutze), bequem, belüftete Sitze sind im Sommer einfach Spitze und der Verbrauch ist auch sehr gut (Autobahn 7,5L und Durchschnittsverbrauch zwischen 8,5L und 10,5L (meist liegt er bei 9,5) !REALVERBAUCH! Der Zustand ist wohl das Beste an dem Auto, ehemaliges Schweizer Auto bis 2017. Von 2018 bis 2025 bei einem Sammler der ihn bei einer Saab Werkstatt in Polen komplett hat komplett machen lassen (Motor, Achsen, Verschleißteile). Angemeldet war er bei Ihm nie. Erster Halter war ein Schweizer Arzt, danach sein Sohn, ich bin nun der Dritte. Der Dicke ist zu 99,7% Rostfrei, lediglich unter dem Kunststoffschweller HR unten war etwas tieferer Flugrost. Abgeschliffen, Rostumwandler/Grundierung und Wachs. Bleibt somit durchsichtig, was mir wichtig ist. Freu mich auf Gespräche mit Gleichgesinnten!