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heinrich

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Alle Beiträge von heinrich

  1. Wie im Titel beschrieben suche ich für meinen 9-5 Mod 2001 4D das Dreieckfenster für die linke hintere Tür.
  2. Moin, da ich den gleichen Typ fahre, ( 186TKM ) habe ich Deinen Record mit Intresse gelesen. Meine Recherche hat folgendes ergeben. P0708 Transmission Range Sensor Schaltung High Input. Selbiger hat laut EPC die Teilenummer 5256060. Da ich keinen Unterschied beim Getriebe gefunden habe, außer beim Steuergerät ( entsprechend dem Motor ), gehe ich davon aus, daß die Mechanik immer gleich ist. ( WIS und EPC Recherche ). Der Ausbau des Sensors ist recht einfach. Gruß Heinrich
  3. Sorry, habe ich überlesen. Hast Du schon mal die Schläuche am Ansaug-Krümmer und den Verlauf bis zur Gegenseite geprüft? Gruß Heinrich
  4. Das ist ein Test , ob er mit mit den vor dem Abstellen gespeicherten Benzin - Werten besser beim nächsten Kaltstart anspringt. Wenn ja, sind die Werte der LPG Einstellung nicht i.o. Gruß Heinrich
  5. Nur zur Info. Wenn er auf Gas ist und abstellt,hat die Elektronik ( z.B. Einspritzzeiten etc. ) die Werte für Gas drin und nicht für Benzin Aber er soll machen was er für richtig hält! Heinrich
  6. Moin, ich würde gern auf e85 umrüsten. Kann bzw. hat jemand eine " gute " Adressse im Großraum Karlsruhe zum Software einspielen? SKR ist ein bischen weit weg. Heinrich
  7. Moin, bevor Du den Motor abstellst bitte einen Moment auf Benzin laufen lassen. Gib mal Info über das Ergebnis. Vielleich kommen wir so der Sache näher. Heinrich
  8. heinrich hat auf heinrich's Thema geantwortet in 9-5 I
    Status Bericht: Schaltgestänge i.o. Frage : Was bzw. wie kann man denn dasm Schaltgestänge einstellen?
  9. heinrich hat auf heinrich's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hallo, danke für den Input. Ich werde weiter berichten.
  10. heinrich hat auf heinrich's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hat denn keiner das Problem schon mal gehabt???
  11. Hallo, die Opel Teilenummer ist korrekt ( findest Du bei kfzteile24 als Vergleichsnummer wieder ) . Die Stehbolzen reissen nicht ab. Der Block ist aus Alu und die Bolzen sind aus Stahl und die Muttern aus Kupfer. Es kann passieren, daß Du die Bolzen zusammen mit der Mutter rausdrehst. Also Vorsicht beim Anziehen. Du benötigst dann noch die Dichting für den Anschluß vom Hosenrohr ( Opel Teilenummer 5854986 2,27€ ). Der vorderen 3 Schrauben des Hosenrohrs sind blöde zugänglich. ( Turbolader ). Die Lichtmaschine mußte ich nicht ausbauen.
  12. Hallo, kfzteile24.de, bzw Heil kfz teile falls bei Dir in der Nähe. Warum willst Du die Stehbolzen erneuern? Saab Teilenummer 9188921 Dichtung ( Opel hat die auch, passt von ihrem v6 ). Gutes Gelingen heinrich
  13. heinrich hat auf heinrich's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hallo, der 9-5 ist on 3.99. ( 170PS ). Runterschalten vom 3. in den 2. Gang klappt nur wenn man bevor man den 2. Gang einlegt kurz in Richtung des 1. Gang den Schlthelbel drückt. Das Getriebeöl habe ich bereits gewechselt ( Spülung nach Anweisung ). Kann man noch was einstellen bzw justieren außer der Anweiung mit den 2 Stiften und 4. gang einlegen usw ?? Ansonsten funktioniert die Schaltung einwandfrei. Für Tipps bin ich sehr dankbar Heinrich
  14. Moin, Dir kann geholfen werden. Es ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit der hintere Abgaskrümmer. Selbiger ist aus Edelstahl und hat noch ein " Innenleben " welches lose ist und klappert ( scheuert von innen am Krümmer ), dadurch scheuert der Krümmer mit der Zeit durch. Beim zügigen Beschleunigen ( Turbo Anzeige im gelben Bereich ) hast Du wahrscheinlich auch ein sehr merkwürdiges Geräusch, welches im warem Zustand kaum auffällt. Dieses habe ich ein halbes Jahr gesucht. Und wurde dann beim Krümmer fündig. Lösung: Krümmer ausbauen und schweißen lassen. Grüße Heinrich
  15. heinrich hat auf heinrich's Thema geantwortet in 9-5 I
    Männer, heute hat er einmal kurz sein wahres Gesicht gezeigt. P0337 = KWS Signal zu schwach. Ihr habt also voll richtig gelegen. Vielen Dank Euch allen.
  16. heinrich hat auf heinrich's Thema geantwortet in 9-5 I
    Wenn der Mortor warm ist und der Wagen ca. 1,5 bis 2,0 Std. abgestellt wird, springt er nicht an. Nach ca. 3 Std. Standzeit springt er wieder sofort an. Zeitangaben plus minus. Wenn mir das zu Hause passiert, kann ich prüfen ob Zündung oder Sprit. Vielleich hab ich ja Glück und einer kennt das Problem.Ideen wellcome!!
  17. heinrich hat auf snoopy2's Thema geantwortet in 9-5 I
    sorry, Teilenummer nu richtig 5352240
  18. heinrich hat auf snoopy2's Thema geantwortet in 9-5 I
    Das Kabelnetz Heckklappe hat die Teilenummer 552240. Da kommst Du prima ran. Heckklappe auf , Griff abbauen, Verkleidung abbauen, und kucks Du, siehst Du und weiter wie TIK schreib Viel Erfolg
  19. Wo auf dem Motorblock ist die Motornummer beim 3.0 V6 Benziner Mod. Jahr 2001 abzulesen? Kann man über die Fahrgest. Nr. Rückschlüsse auf die Motornummer treffen?
  20. Vielen Dank an Euch. Ich habe einen Kunststoffspachtel unter dem Fach eingeführt, was da zu führte, daß mit das Fach entgegensprang. Unter dem fach ist eine "Nase" mit der das Fach festgehaltebn wird.
  21. Nun ja, da würd ich erst das Radio und dann das Klimateil ausbauen. Es sollte mich wundern, wenn niemand weiß, wie man das Fach " raus kriegt ". Um Input wird gebeten :-).
  22. Da sitzt der Sitzlüftungsschalter drin.
  23. Merci für die schnelle Reaktion. Der Aschenbecher hat vier " Nasen ". Beim Ablagefach sehe ich nur zwei Schlitze, wenn ich die Gummieinlage herausnehme. Wie muß ich vorgehen, um das Ding rauszubekommen. Muß raus, da ich das Lämpchen in dem rechten Sitzheizungsschalter erneuern möchte.
  24. Moin, ich benötige mal einen Tipp: Wie bekomme ich das Ablagefach ( in der " Aschenbecherposition " ) heraus??
  25. Moin, mange tak, wie der Däne sagt. Man wird alt und grau und lernt immer noch dazu. " Telefonisch sind das die Weltmeister. "

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