Bücker

Dann halten die Federn wohl seitdem, das höre ich gerne ! Gruß Achim

Doch, das ist recht eindeutig. Aber wenn da Öl rausspritzt, dann wird wohl auch Luft austreten und das vermindert ja den Ladedruck, oder? Kann doch nicht richtig sein ... . Also Schelle noch fester ziehen oder gibt es da was zu beachten? Gruß Achim

Hallo! Kann man denn die Luken einfach komplett aus der Seitenverkleidung herausziehen und dann montieren oder sind die veklebt oder so? Gruß Achim

Hallo! Kein neues Thema, aber ich habe nichts zu dieser Stelle gefunden . Technisch würde ich sagen: Dort, wo der Schlauch vom Turbolader auf dem Ansaugkrümmer sitzt. Habe aber zur Not unten einige Fotos angehängt. Starken Ölverlust habe ich noch nicht ausmachen können, aber nach schneller Autobahnfahrt schon mal einige Öltropfen unter dem Auto. Etwas Öl bläst der Turbo wohl mit, aber darf das an der Stelle austreten? Die Schelle habe ich schon mal etwas nachgezogen, ist aber höchstens besser geworden, nicht gut. Ist das Problem bekannt?

Hallo an Alle! Herzlichen Dank für die ebenso rasche wie kompetente Hilfe ! Da werde ich bei nächster Gelegenheit mal basteln, die Seitenverkleidungen müssen für die Reparatur ja wohl raus. Nach dem großen Erfolg habe ich gleich noch ein anderes Thema, aber dafür gibt's einen neuen thread.

Hallo liebe Saabianer! Habe gestern an meinem 9-3I Cabrio MY 2000 2,0T 185 PS die Rücksitzbank zwecks Reinigung ausgebaut. Dabei fand ich jeweils links und rechts unten abgebildete Federn lose unter der Sitzbank. Gehören die wohl zur Mechanik des Wagens:confused:? Verdeck vielleicht? Wer kann die Teile identifizieren?