Guff66

Vielen Dank, hatte über die Suchfunktion nichts gefunden.

Ich habe das komplette, nicht fahrbereite Spenderfahrzeug, welche Möglichkeit gibt es, das ausgebaute Radio "umzugsfertig" zu machen? Radio mit Fahrgestellnummer zum Saab-Händler bringen?

Welche Komponenten müsste ich mitverpflanzen um ein ungeschiedenes Radio in neuem Fahrzeug betreiben zu können? danke, Ulli

Ok, nächste Frage wäre, wie löst man die Kraftstoffleitungen am Motor? An den Übergängen der Metalleitungen zu den Kunststoffleitungen, oder an den Kupplungen zu dem Verteilerrohr am Zylinderkopf. Natürlich so, das eine spätere Montage wieder möglich ist?

Liebe Saabfreunde, da mein 9.3 SE, Bj 2001 jetzt bei 192000km pünktlich mit der Steuerketten- Ausgleichswellenproblematik nervt und auch sonst ein wenig Wartungsrückstand hat, habe ich mir einen Unfallsaab gekauft und werde das Triebwerk und andere Teile komplett austauschen. Ich meine in einem anderen Beitrag gelesen zu haben, das der Motor nach unten ausgebaut wird, er müsste doch auch nach Ausbau des Getriebes, des Klimakompressors und Entfernen der Motoraufhängungen auch locker nach oben auszubauen sein? Wer kann mir diesbezüglich Auskunft geben, ev. auch Informationen aus dem WIS liefern? Vielen Dank im Voraus! Ulli

Vielen Dank, jetzt weiß ich genau welchen ich brauche !

Hallo, da der Turbolader von meinem 9.3 SE , Bj. 2001 , 150PS Ecopower seit kurzem blauraucht, wüsste ich gern möglichst schnell ob die Saab Ersatzteilnr. 30494240 passen würde. Da läuft nämlich morgen bei EBay einer aus, daher dringend. Vielleicht hat jemand den Ersatzteilkatalog zur Hand und wäre so nett. Gruß, Ulli Aus der Artikelbeschreibung: Das Typenschild macht folgende Angaben : ■ MADE IN UK ■ 8828501 ■ 452083 - 9001 ■ DDR10878W

Gilt die Problemlöung mit den neuen Akkus auch für den 9-3 2001, und sollte das SID nicht die Fehlfunktion anzeigen?? Habe das gleiche Problem mit der Alarmanlage, gibts noch andere Ursachen für Fehlalarme, kurz nach Aktivierung? Ulli