mose-t

Herzlichen Glückwunsch und ganz viel Spaß. Es freut uns wirklich sehr, dass der Viggen nun bei euch in guten Händen ist.

Hallo an alle! Eine für mich sehr erfreuliche Nachricht, die ich hier auch als Übergang nutzen möchte. Der Viggen wurde verkauft und bleibt glücklicherweise hier im Forum. Der neue Besitzer ist AERO-Mann, Marten, der sich bereits in das Projekt Wieder-Wiederaufbau gestürzt hat. Marten hat mich gefragt, ob er diesem Thread für weitere Fragen nutzen kann und ich finde das eine sehr schöne Idee und hoffe sehr, dass ihr auch ihm weiterhin helfend zu Seite steht. Vielen Dank an euch für die Unterstützung und Begeisterung zu diesem Thema. Es war mit eine wahre Freude. Alles Gute, Max Jan

Hello an alle....Long time no see..... Ich bin heute mit gemischten Gefühlen hier, weil ich mich, nach langen Überlegungen, nun endlich dazu entschieden habe, diesen Thread für mich abzuschließen. Der Viggen ist seit 2006 in meinem Besitz und hat am 29.10.2016 einen weiteren Motorschaden (nach dem umfangreichen Neuaufbau) erlitten. Nach langer Überlegungszeit habe ich mich dazu entschlossen, den Viggen abzugeben. Ich habe leider keine Zeit mehr, den Wagen wieder aufzubauen. Wir, meine Frau und ich, sind einerseits sehr traurig, weil wir so viele schöne Erinnerungen an dieses Auto haben, wollen aber andererseits auch nicht noch einmal den Weg des Wiederaufbaus gehen. Ich poste heute noch alle Infos in einen Verkaufsthread, in der Hoffnung, dass sich jemand findet, der DIE Zeit hat, die es benötigt, das Auto wieder aufzubauen. Edit: hier der Link zum Verkaufsthread Danke für alles. Max Jan

Nope...

Das ist die Abgastemperaturanzeige.. -> Exhaust Gas Temperature (EGT-Anzeige) Die haben wir seinerzeit zur Abstimmung bei SKR verbaut, um eine weitere Kontrollanzeige zu haben...=)

Meinst du? Ich habe schon darüber nachgedacht nachdem ich gestern den Thread überflogen habe... Vielleicht probiere ich mal mein Glück....=)

Hello! Nachdem der Heckschaden in K'lautern bei der Firma Neuner ordentlich repariert wurde, war ich heute mal wieder ein paar Bilder machen. Es fehlen ja doch einige Seiten und Bilder hier im Thread und ich finde, es ist mal wieder an der Zeit für ein paar aktuelle Dinge. Von daher, fangen wir mal an, das Ding wieder etwas mit Leben zu füllen. Hope you like

Ist denn ein revidierter Motor ein Ausschlusskriterium? Wenn der VK eine saubere Dokumentation über den ggf. aufgetretenen Motorschaden und die folgende Reparatur hat, machst du m.E. nichts falsch, da die Schwachstellen dann bestenfalls beseitigt sind...wenn du einen orig. Motor kaufst, hast du auch das Risiko, dass er wg der therm. Problematik einen Motorschaden bekommt. Natürlich hat man ein gewisses Risiko immer...

Hello! Hast recht, ich war recht lange nicht hier. Letztes Jahr war ziemlich viel los und daher habe ich das Thema "Viggen" etwas schleifen lassen. Verkaufen werde ich ihn nicht...[emoji4] Deiner läuft noch? VG

Schaue ich mir an, danke!

Sorry, wollte hier nichts unpassendes posten... Ich nehme das Bild/ Bilder selbstverständlich raus.... =)

Danke. Falls es ihn stört, nehme ich das Bild natürlich gerne aus dem Forum...[emoji3]

Hello! Nachdem nun einige Zeit Funkstille war, heute mal wieder ein kleiner Beitrag. Leider hatte ich gestern einen Auffahrunfall. An einem Stoppschild ist mir ein Pick-Up hinten drauf gefahren. Wer erwartet auch ein Stopp an einem Stoppschild.. Naja, jedenfalls möchte ich den Schaden reparieren und stehe nun vor der Frage, wo? Hat jmd. eine brauchbare Werkstatt in der Region 67, die er empfehlen kann? Ich trau unseren Lackieren hier einfach nicht (unschöne Erfahrungen gemacht) Werde versuchen, in der nächsten Zeit wieder ein paar aktuelle Infos und Bilder hier reinzupacken. VG http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/f9681197fbbd4a31690e482f634eec77.jpg

Nein. Hinten schleift es ggf aussen an der Kante. Nur vorne wird es nur am Innenkotflügel schleifen.

Ich denke, es wird max. am Innenkotflügel der VA bei Lenkeinschlag und an der eingefederten HA schleifen....beides recht einfach zu beheben. (ich gehe davon aus, dass du Tieferlegungsfedern fährst?) Zur VA: kannst du mit dem Heissluftfön zurecht drücken, allerdings ist mittig in Fahrtrichtung hinter dem Plastik eine Metallkante, die etwas im Weg ist. Zur HA: Federwegsbegrenzer und keine Personen auf der Rückbank[emoji6]