Renea88

ich probiers mal mit m hammer.....zu verlieren ist ja nichts.....

da wo ich wohne ist nichts mit gefälle...auf die idee war ich auch...;-)

der starter dreht, heulend aber, mal mehr mal weniger...und ab und zu springt er auch an...aber per gut glück ---mitm hammer, komm ich da von oben ran?.......hab gestern abend geschaut aber war dunkel, der anlasser ist nicht zu sehen...oder muss ich von unten?

Kami der startet nicht,starten geht nur mit schieben.....kann man da was amchen?

hat jemand ne ahnung wo der anlasser bei der 9000 2,3 16v stufenheck ist? der anlasserkranz macht ärger, kann ich den zum laufen bringen??? werde den wagen in 4 wochen weggeben und solange muss er halten...ist da irgendwas zu machen?

juhuuuu mei grosse ist Geretet.Danke Turbo9000

müsste aber jemanden haben der davon ahnung hat den umzutauschen

was will er dafür haben, frag mal.....es wäre klasse , irgendwie lieb ich den wagen, obwohl im moment aussieht wie ein Bagdad auto;-) hat aber 2 jahre tüv und kein rost...wäre eigentlich schade den weg zu werfen.

komme aus nürnberg.......hm hab heute geguckt, die sicherungen sind ok, das pumpenrelais weiss ich nicht, allerdings quitschen die bremsen hinten wenn ich bremse und die sind im september gemacht worden, kann das mit der abs zu tun haben, ich glaube von der logik nicht oder? Hab aber keine ahnung von ABS, na na im moment fahre ich damit, da ich auf den wagen angewiesen bin....es geht eigentlich, nur beim regen ist eben nichts mit kurzen abstand zum vordermann. Hm der ABS sollte 500 euro kosten und das geld hab ich nicht,(an dieser stelle danka an frau merkel;-)! ich versuch mit dem relais, falls hier jemand aus nürnberg oder umgebung ist der mehr ahnung hat wär ich dankbar auf jede hilfe ,aber wenn nicht dann muss der wagen eben weg......

hab kein paln wo die sicherungen liegen...hab den wagen seit nen halben jahr, allerdings wurde den gern behalten da man ihn nicht so oft auf der strasse sieht und klasse fährt, hat ausserdem kein rost usw, doch wenn der ABS selber ist sprengt das budget...hoffentlich nicht

Ein Relais vorne am motorblockraum oben links hat ne weile gesooomt oder besser gesagt gepiept, danach war sie still und kamm das mit der bremsen...kann da das relais kaputt sein? hat es damit bzw mit dem abs etwas zu tun?

kann mir jemand helfen?

Hallo leute, fahre nen Saab 90002,3 16V , kein turbo bj 91. Habe vorm kurzen die bremsen hinten machen lassen und kurz danach war der bremspedal steif und der wagen bremst sehr schwer, so gut wie garnicht.Es leuchtet irgendein roter kreis sowie das anti-. hab look zeichen im display.Hab den heute zum werkstatt gebracht und der typ meint das ABS system ist kaputt.ist das möglich?

könnten am samstag tel. wenn du mir dein nr gibst. lg jet

was kostet sowas neu....?

könntest du mir den schicken, ich zahls dir...wäre dir sehr dankbar wo sitzt der genau und kann ich den alleine wechseln?

ich hab die bei saab gekauft unter abgabe der fahrzeugschein......kann der steuergerät kaputt sein? ...abr warum fährt er im kalten zustand gut dann?

habe die zündkerzen und spritfilter sammt zündbox getauscht......hab das gefühl das der von saab mir einfach bescheisen wollte.....kannst mir sagen was so n ot geer kostet....hab bisjetzt vergeblich 600 euro reingeschmissen umsonst

fahre nen saab 9000 bj 91, motor stotert im warmen zustand und gibt fehlzündung, habe den zündbox getauscht wieder das gleiche....ich war damit in werkstatt und der typ meinte enweder ist der kurbelwellensensor oder das steuergerät.......für kurbelwellensensor tauschen will er 450 euro....ist das normal? was kostet so n, teil?.....hat jemand ahnung was das sein kann??? ich liebe das auto und will nicht aufgeben........