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silbersaab

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Alle Beiträge von silbersaab

  1. silbersaab hat auf silbersaab's Thema geantwortet in 9-5 I
    Vielen Dank! Dann werde ich mal in Verhandlungen treten!
  2. silbersaab hat auf silbersaab's Thema geantwortet in 9-5 I
    Moin! Folgende Frage: Ist der 2.3'er Motor Baujahr 10/2005 auch serienmäßig mit 220PS/162 kW angeboten worden? Konnte noch nichts dazu rausfinden. Hintergrund: Habe Chance, einen solchen zu bekommen, und möchte sicherstellen, daß es kein "getunter" Motor ist. Vielen Dank für Info!
  3. silbersaab hat auf silbersaab's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Vielen Dank schon einmal! Dazu noch eine dumme Frage: Wo geht denn das Kabel hin, das an die DI angeschlossen ist? (Stecker sieht aus, als hätte er mehr als zwei Kabel drin). Vielen Dank erneut im Voraus!
  4. silbersaab hat auf silbersaab's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo zusammen! Mein Motor(2,0l turbo Aero) lief nach einer zügigen Autobahnfahrt nur noch auf drei Zylindern. Neue Kerzen haben nicht geholfen. In der Werkstatt wurde jetzt testweise eine neue "Zündkerzenhalter-Platte"(sorry, aber das Fachwort dafür kenne ich nicht) eingebaut, das hilft aber auch nicht weiter. Hat der Motor 4 einzelne Zündspulen, oder eine für alle vier Zylinder? vielen Dank vorab für die Hilfe!!!
  5. Hallo! Habe im Netz von Parrot ein system gefunden, mit dem Ipod und via Bluetooth Telefon mit original Saab-Radio gekoppelt werden können. würde mir gern das Ding einbauen, um meine vorhandene Freisprecheinrichtung zu nutzen, und vor allem um einen Ipod über das Radio laufen zu lassen. Habt ihr Erfahrungen damit? Funktioniert das ? Vielen Dank für Feedback!
  6. silbersaab hat auf silbersaab's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Danke für Info. Werde also mal zum Schrauber fahren...
  7. silbersaab hat auf silbersaab's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo! Folgendes Problem: bin heute Autobahn gefahren, habe dabei im 4. Gang bis an den roten Bereich gedreht (ca. 6000 u/min). Danach ging die "Check engine Lampe" an. Sonst ist weiter nichts. Der Turbo geht, der Motor läuft rund, kein Öl/Wasserverlust, Keilriemen etc. dran. Was kann das sein? Auto: 9-3 Aero von 2001

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