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woerde

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Alle Beiträge von woerde

  1. Update Autokauf: der bisherige Besitzer hat den Wagen bei einem Gebrauchtwagenhändler in Zahlung gegeben, so wie er ist, mit wenig Leistung "untenrum". Ich bin mal gespannt wieviel der Händler für den Wagen aufruft, wenn nach Reparatur die Motorleistung wieder da ist .....
  2. Hallo, mir wird ein 9-3 2.2 tid se, scheckheftgepflegt, 2.Hand, 150TKM zu Kauf angeboten. Der Verkäufer hat letzte Woche bei Vergölst einen neuen Turbo einbauen lassen. Jetzt leuchtet ne Lampe in der Armatur und der Wagen hat "untenrum" kaum Leistung. Vergölst sagt das AGR sitzt zu, das muss erst wieder freigefahren werden. Könnte Vergölst Recht haben und der Leistungsverlust gibt sich mit den nächsten 1000 KM oder haben die keine Ahnung und es steht noch ne (kostspielige) Reparatur aus. Gruß, woerde
  3. Das hört sich ja gut an. Zuverlässig ist er also, der Motor. Muss ich meinem Nachbarn mal sagen, dass es auch gute Diesel-Saabs gibt.
  4. Thema: Off! Thema Neu im Forum: 900 II - 9-3 I
  5. Ich bin begeisterter Saab 900 I LPT Fahrer. Leider brauche ich jetzt einen Diesel, da ich ab sofort sehr häufig Langstrecke schrubben muss. Ich habe Lust weiterhin Saab zu fahren, obwohl mein Nachbar (3 Saabs) mir von jeglichem Saab-Diesel abrät. Kann man das so stehen lassen? Ein Saab 9-3 2.2 TiD Baujahr 2001 KM139.000 hat mein Interesse geweckt. Wie sieht's allgemein mit der Zuverlässigkeit von dem Motor aus? Welche Teile sollten bei 140TKM unbedingt getauscht sein, damit der Wagen 2-3 Jahre Freude macht? Gibt's sonst noch spezielle Dinge zu beachten? Besten Dank im Voraus. Gruß woerde
  6. upps, sorry! Kann ich den Beitrag selber verschieben? Oder muss das der Admin machen?
  7. Ich bin begeisterter Saab 900 I LPT Fahrer. Leider brauche ich jetzt einen Diesel, da ich ab sofort sehr häufig Langstrecke schrubben muss. Ich habe Lust weiterhin Saab zu fahren, obwohl mein Nachbar (3 Saabs) mir von jeglichem Saab-Diesel abrät. Kann man das so stehen lassen? Ein Saab 9-3 2.2 TiD Baujahr 2001 KM139.000 hat mein Interesse geweckt. Wie sieht's allgemein mit der Zuverlässigkeit von dem Motor aus? Welche Teile sollten bei 140TKM unbedingt getauscht sein, damit der Wagen 2-3 Jahre Freude macht? Gibt's sonst noch spezielle Dinge zu beachten? Besten Dank im Voraus. Gruß woerde
  8. Hallo, ein Saab-Treffen in OWL? Ich komme aus PB und hänge mich an diesen Thread mal dran. Wenn's terminlich passt wär ich gerne dabei. Grüße, woerde

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