Andreas_HH

Brüller!

Moin Forum, da es sonst nirgends reinpasst: Ich hätte ein Flipchart zu verschenken. Sehr stabiler Stand, sehr schwer, sehr gut erhalten, inklusive einem Papierblock. An Selbstabholer in HH-Barmbek. Bei Interesse bitte eine kurze PN oder Email. Viele Grüsse Andreas_HH

Hallo Uwe, das kann ich Dir leider nicht genau sagen. Ich glaube aber, dass die Viggen-Stoßstange keine schwarze Kunststoffleiste hat, wie beim "normalen" Saab, sondern komplett lackiert ist. Siehe hier: http://autokult.pl/images/2010/09/Saab-9-3-ty%C5%82.jpg Daher vermute ich, dass es eine Viggen-Stoßstange ist, so wie hier: http://www.saabsunited.com/upload/images2009/02/saturday_snippets_-_reconstruction_and_zen_edition/Saab9-3Viggen-thumb-430x300-358.jpg Viele Grüße Andreas_HH

Saab 900 - Stoßstange, hinten SAAB 900, 3dr CC 2,0 FM51501 5VX, 9-3 VIGGEN [ATTACH]65166.vB[/ATTACH] Viele Grüße Andreas_HH

Naja, scheint bei TE ja nicht mehr soo aktuell zu sein. Glück gehabt! Muss ich doch nicht in den Knast *freu

Achso.

Ja, das stimmt leider. Der Opel/Saab-Händler bietet lieber ein neues Automatikgetriebe an, anstatt 10 Leuten einfach mal anzubieten, die Reifen auf der Wuchtmaschine zu überprüfen. Das wäre der Beginn einer wunderbaren Freundschaft, könnte ich mir vorstellen. Aber ich verstehe, was Du sagen möchtest. Die smiley's in meinem Beitrag haste gesehen?

Moin Marcus, ich bin davon überzeugt, dass sich ein defektes Automatikgetriebe mit weitaus mehr Problemen bemerkbar machen würde, als mit einem Vibrieren im Lenkrad. Schaltet es denn die Gänge sauber durch? Macht es Geräusche? Funktioniert der Kick-down sauber? Ich würde erstmal eine Probefahrt vereinbaren und hier im Forum einen 9-3 Fahrer aus Deiner Umgebung suchen, der Dir einen anderen Satz Räder leihen kann, die Du Dir zu Testen draufschraubst und dann eine Probefahrt machst. Ist dann alles in Ordnung, fährst Du zum Händler zurück, sagst, dass das Automatikgetriebe tatsächlich Schrott ist (er kann ja beim ortsansässigen Saab-Händler nachfragen ), drückst den Preis um 600 EUR und fährst einen schönen 9-3. So eine Karre mit Getriebeschaden bekommt er doch sonst nie vom Hof. Viele Grüße Andreas_HH

Moin, Du kannst einmal bei einem Sattler anfragen, ob das Verdeck etwas nachgespannt werden kann. Bei meinem 900/II Cab wurde ein 3 cm. breiter Streifen an der Vorderkante gekürzt. Seitdem habe ich keine "Donauwellen" mehr. Das muss aber unbedingt erstmal vom Fachmann begutachtet werden, da bei zu strammem Verdeck der Mechanismus beschädigt werden kann. Viele Grüße Andreas _HH

Das ist ein US-OnStar-Schalter. https://www.onstar.com/web/portal/landing oder hier http://www.gm-volt.ch/2011/onstar-kommt-eventuell-nach-europa/

OK, poliere erstmal ordentlich und dann sehen wir weiter.

Moin, unschön sowas. Mit smartrepair aber machbar. Haste denn auch eine Delle drin? Die dünnen Kratzer bekommst Du auch selbst wegpoliert. Würde mal in der Umgebung nach Anbietern suchen und 1-2 Angebote einholen. Vielleicht versuchst Du zunächst einmal, wie es nach Lackreiniger plus Politur mit einer guten Poliermaschine aussieht. Den tiefen Kratzer dann ggf.. mit mehreren dünnen Strichen aus dem Lackstift wieder auffüllen. Das wird schon wieder schön. Viele Grüße Andreas_HH

Hallo Frank, da würde ich doch einmal auf das Lenkgetriebe tippen. Hörst Du Geräusche oder spürst Du Vibrationen im Lenkrad wenn Du nach rechts einlenkst? Den Stand der Servoflüssigkeit hast Du geprüft und für gut befunden? Viele Grüße Andreas_HH

Hallo Frank, Pflichtlektüre für alle 900/II Cabriofahrer: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/8837-verdeckmechanismus-es-klackert.html Viele Grüße Andreas_HH

Probiere es aus, und Du wirst begeistert sein! Hole Dir vom Schrott ein ausgeblichenes Teil und teste mit verschiedenen Abständen und Dauer, mit denen Du den Luftstrom auf den Kunststoff hältst. So schnell brutzelt da nix. Ich habe das einmal bei einem Opel Corsa älteren Baujahres gemacht. Die Radlaufverkleidungen waren nach einigen Jahren fast weiß und nach der Föhnkur wieder tiefschwarz. Durch die Hitze wird die Oberfläche wieder geschlossen und der Farbton wiederhergestellt. Viele Grüße Andreas_HH

Heute vor einem Jahr starb Amy Winehouse an ihrer Alkohol- und Drogensucht. Für mich persönlich war sie eine der besten Künstlerinnen der letzten 20 Jahre. Ich liebe ihre Musik und hasse ihren Lebensstil. Hier einer meiner Lieblings unplugged-Auftritte von ihr mit einem Cover von All my loving der Beatles aus dem Jahr 2004:

Achsooo......"Winnetou" Aber schon klar.

Ohje... Und wieso ist die nächste TechII-Möglichkeit für Dich dann in HL (das bedeutet für mich Lübeck)?

Hmm, muss wohl so eine Art Code sein. Aber schön, dass jetzt alles OK zu sein scheint.

Wo liegt denn Winnitou? Ich hätte hier noch ein SIDIII mit Cabrio-Programmierung liegen und bin am Dienstag in Lübeck. Wenn Du Interesse hast, kann man sich ja treffen und das SID einmal zum Testen tauschen um zu sehen, ob es dann klappt. Viele Grüße Andreas_HH

Wasn??

Hast Du das update mit einer "Sicherheitskopie" der Software gemacht?

Daher meine Frage, ob man der Werkstatt vertrauen kann oder nochmal bei einer anderen eine Meinung einholt. Wenn man halt nicht schrauben kann, bzw. sich bestimmte Arbeiten nicht zutraut (Bremsen sollten meiner Meinung nach nicht laienhaft repariert werden), ist der Besuch einer Werkstatt obligatorisch.

Bei dem http://www.autoteile-teufel.de/TRW/Bremskraftverstaerker/PSA939/?categoryId=3333&vehicleId=18570 steht bis Baujahr 11/2010 Bei dem http://www.autoteile-teufel.de/TRW/Bremskraftverstaerker/PSA135/?categoryId=3333&vehicleId=18570 steht ab Baujahr 12/2010 Also wäre es meiner Meinung nach der aus dem ersten Link.

Bist Du bei einer freien oder bei einer Vertragswerkstatt?