Nordluecht

so isses ... dieses habe ich leidvoll festgestellt; ein schwachbrüstiger DieseL-VW-Bus zog unser Gespann besser als ein 3.3.ltr 6 Zyl. Benziner-Voyager. Der Preisvorteil ist jedoch zwischen Diesel und Super zugegebermaßen echt dahin... Wie schon geschrieben, ist das Diesel-Cabrio aus der neueren Serie und dementsprechend eine andere Investition. also noch etwas sparen und dann Spaß haben... Gruss Jürgen

nochmals Dank die Kurzkorrespondenz ´mit hb-ex hat bestätigt, dass es geht. Da ich mich derzeit grenzwertig bei 1500 kg bewege, sollte ich bei den neueren Modellen mit Dieselantrieb suchen. Das ist natürlich preislich eine andere Liga, aber dennoch ein Gedanke, den ích verfolgen werde. Andererseits, sind die Leistungs-KM im Hängerbetrieb auf`s Jahr gerechnet vielleicht 3-4 tsd, so dass ich vielleicht mit einem Kompromiss leben könnte. Auf diesem Wege ein tolles Lob an dieses Forum, dass so schnell und kompetent geantwortet wurde. - super - Grüsse aus Schleswig Holstein Jürgen

für die raschen Antworten vielen Dank. Es ist klar, dass sich ein geschlossenes FZ bauartbedingt besser für das Ziehen von Anhängelasten eignet. Mein geheimer Wunsch zielte darauf ab, dass ich übers Jahr ein Cabrio habe, welches sich einerseits auch mal für 4 Personen eignet und so 2-3 x im Jahr für das Ziehen unserer Wohnhütte. @Regio-Rider : meinst Du hb:ex ?

Hallo in die Runde, bislang habe ich keinen Saab, finde aber das Cabrio optisch einen Genuss. In der Suchfunktion bin ich nicht auf befriedigende Antworten gestoßen, daher meine Frage : Da meine Kids nunmehr nicht mehr mit uns in Urlaub fahren, könnte ich mir vorstellen, den Familienkombi in ein 9-3er Carbio zu tauschen. Hat jemand in diesem Forum Erfahrungen mit den Anhängerqualitäten eines Cabrios ? ( aktuell hat unser rollendes Schlafgemach 1.600 kg Gewicht) schon jetzt danke ich für Infos mfg Nordluecht Jürgen