356roadster

Das mache ich gerne!

Klar, verstehe ich. Aber einen Versuch war es ja wert..... Der Macrom Prospekt der Endstufe, aus dem ich das Foto habe, ist übrigens aus 1998. Das grausam hässliche Clarion9170ARX mit CD Wechsler auch. Der Saab Erstbesitzer aus Matera / Basilikata (vielleicht bekannt aus dem letzten James Bond Film ;-)) hat sich also vermutlich damals für eine aufwendige Stereoanlage für seinen neuen Schlitten entschieden. Aber alles hat halt seine Zeit....

Dankeschön! Alles gut verstanden! Ich hatte bereits versucht, im Netz einen Adapter für den Stecker Macrom auf ISO zu finden, war aber leider nicht erfolgreich. Direkt angefragte potenzielle Lieferanten haben leider auch abgewunken. Den Fader stelle ich üblicherweise auch nur einmal ein, um den Klang ein bisschen für den Fahrer zu optimieren und somit ist das natürlich auch kein Muss. Beim Radio wird ein ISO LSP-Stecker mit "Leer"-Kabeln mitgeliefert. Nötigenfalls kann ich auch den verwenden und die jetzt am Macrom angeschlossenen LSP-Kabel trennen und mit dem LSP-ISO des Radios verbinden.

Danke wieder mal!! Dann ist ja vermutlich auch klar, warum der Fader nicht geht. Ich werde jetzt mal das Radio probehalber mit dem Macrom anschließen und schauen, ob der Fader auch mit dem neuen Radio nicht funktioniert (was zu vermuten ist). Dann werde ich eher auf die Lösung mit Direktanschluss an die 4 Kanäle des Radios gehen, damit ich den Fader nutzen kann und nicht Gefahr laufe, dass mir das 100jährige Macrom Dings bald um die Ohren fliegt. So aus Deiner Sicht empfehlenswert?

Ojee?? Ich sage vielen Dank für die Erläuterungen. Mir hilft das sehr und ich kann dazulernen. Der Macrom ist hinter der Mittelkonsole und somit gut erreichbar. Den vorhandenen Isostecker werde ich auf jeden Fall nutzen. Das blaue Kabel ist mit dem Macrom verbunden und über den Isostecker auch mit Antenna des Radios. Aus dem Stecker des Macrom kommen Lautsprecherkabel für vorne und hinten. Die beiden kleineren schwarzen Clarion Stecker sind nicht angeschlossen. Gelb/schwarz am Macrom ist mir leider nicht klar, ebenso nicht der Gain-Regler. Sagst Du´s mir? Hier übrigens noch ein Beschrieb des Macrom Verstärkers (lt. Katalog ein 2 Channel Amplifier):

Genau so probiere ich es! Danke. Hoffnungsvoll bezüglich des Steckers macht mich auch, dass die Pins 4-8 am Iso-Stecker belegt sind und das wohl auch die Pins sind, die das Radio am Steckerteil A (siehe Skizze) braucht. Die Macrom Endstufe lasse ich dann einfach dran. Ich habe mich da nur gefragt, warum die Endstufe nur zwei Cinchkabel zur Verbindung mit dem Radio hat; das Radio hingegen vier Cinchbuchsen für die Endstufe hat. Vielleicht ist das ja der Grund, warum die Fader-Funktion (vorne / hinten) an meinem derzeitigen Clarion nicht funktioniert?

Danke! Sorry, aber ich dachte, ich muss der elektrischen Antenne ja irgendeinen Impuls geben, damit diese beim Anschalten des Radios ausfährt... Oder bin ich da auf dem Holzweg?

Die Endstufe hat grundsätzlich funktioniert, ich dachte nur, ich kann mir die sparen, weil das neue Radio ausreichend Leistung hat. Die LSP Einstellung Fader vo/hi. war beim Clarion ohne Funktion, aber das sollte ja nichts mit der Endstufe zu haben....

Erstmal ganz vielen Dank für die vielen Tipps und Eure Meinung! Ich füge ein paar Fotos bei, die ich schon gemacht habe, als ich das Clarion mal provisorisch ausgebaut hatte, um nachzuschauen....

So, am Wochenende wird in den 1998er Italienimport 9000 Anni ein Blaupunkt Frankfurt 82 DAB Bluetooth eingebaut. Bisher trägt der Wagen ein ziemlich unansehnliches Clarion ARC9170 aus Ende der 90er, das optisch nur schwer zu ertragen ist. Außerdem bin ich scharf auf die Freisprecheinrichtung und Bluetooth-Streaming. Die Anschlüsse wurden damals für das Clarion und eine Macrom-Endstufe geändert, sodass ich davon ausgehe, dass ich die Anschlusskabel neu verbinden muss. DIN Stecker mit Kabeln liegen dem Frankfurt ja bei. Ich hoffe mal, dass ich die in diesem Link aufgeführten Kabel in meinem Saab alle finde: http://www.the12volt.com/installbay/stereodetail/1940.html Und dann schließe ich mal ans Frankfurt an: Wo ich noch etwas Fragezeichen im Kopf habe, ist der Antenna Trigger (grün) des Saab, der wohl an den Auto Antenna / Schaltausgang des Radios muss?? Und bei Dimmer Beleuchtung: Hier sagt die Saab Übersicht, dass "Dimmer n/a" ist und "Illumination brown/white" sein soll. Dann muss wohl das braun/weiße aus dem Saab an den Illumination Anschluss 6 des Radios??? Das Plus des aktiven DAB-Splitters würde ich an das geschaltete Plus des Autos anschließen?? Bin natürlich sehr dankbar, wenn jemand da den einen oder anderen kurzen Tipp geben kann. Ich werde auf jeden Fall berichten wie es gelaufen ist; vielleicht ist es ja auch für andere Foristen interessant. Vielen Dank vorab!!!!! ;-)

Heute habe ich die Schalter für die Sitzheizung bekommen und gleich eingebaut. Die Stecker waren direkt an den Blindschaltern angeklipst und mit Hilfe einer kleinen Spitzzange konnte ich die Stecker festhalten und die neuen Schalter einklipsen. Ging alles in 5 Minuten ohne Ausbau der AC-Steuerung oder anderer Komponenten. Und schwupp, warmer Hintern für den Winter. Was will man mehr..... Danke für den Tipp, Polhem!

Danke, Klaus und Oli! Dann mache ich mich hier auch mal auf die Suche nach einem Sattler oder schaue, ob ich ein Muster fürs Lederzentrum abknapsen kann.

Sorry, war nicht ganz thread-konform. Aber ich wollte zum Thema Radio auch nicht noch einen neuen Thread starten….

Ich würde gerne einen Teil des dunkleren Bereichs (beim Flugzeuglogo) am Beifahrersitz meines Anniversary etwas auffrischen und bin auf der Suche nach der richtigen Farbbezeichnung. Im englischsprachigen Katalog lese ist Sandbeige mit "Alpaca Inlays". Dann mache ich mich mal auf die Suche nach dem richtigen Farbauffrischer in Alpaca. Hier im Forum habe ich auch schon die Farbcodes L33 und L37 gefunden. Hat das schon mal jemand gekauft? Lederzentrum? Bin gespannt. Brauche nur eine winzige Menge für einen rund 10x15cm großen Bereich (in dem einige winzige Schnitte und Abplatzer zu finden sind, die ich schon so gut wie möglich verschlossen habe). Aber Farbauffrischer findet man ja nur ab 150ml, wenn ich das richtig gesehen habe.

Vielen Dank für Deinen Kommentar. Ich habe da offen gesagt eine Lernkurve durchgemacht und bin jetzt völlig bei Dir. Den Plan, mit einem tief eingebauten Minibildschirm zu navigieren habe ich ad acta gelegt. Ich werde mir ein 90s style BT Radio kaufen und die Navigation separat halten. Das macht sicherlich deutlich mehr Sinn als die bisher von mir angedachte Lösung. Nochmals danke für die Denkanstöße, die ich durch die Kommunikation in diesem Thread mitnehmen konnte.....