Kilians

Hallo Florida, die alte Heckblende meines Nachbarn hat auch einen Sprung. Die aus dem auszuschlachtenden Fahrzeug ist jedoch noch ganz. Ich wollte eigentlich wissen, welche Teile (ausser den bereits genannten) man sich als Saab Besitzer auf die Seite legen sollte, wenn man die Möglichkeit hat, günstig an Gebrauchtteile heranzukommen.

Hallo, mein Nachbar hat folgendes Fahrzeug: Saab 9000 CSE von 1993 mit 2,3 l Saugmotor ohne TCV. VIN: YS3CK65B1P1023952 Er hat nun die Möglichkeit für ein Taschengeld an Teile aus einem 92 Saab 9000 zu kommen. Leider weiß er nicht, ob es auch ein Sauger ist. Was sollte er ausbauen und in den Keller legen? - DI-Box - LMM - Sonnenblende - Heckreflektor Was habe ich vergessen? Danke für Eure Unterstützung vorab! Kilians

Hallo, hallo ich habe mich hier angemeldet, weil ich gerne meinem Nachbarn mit seinem Saab helfen möchte. Vermutlich ein bekanntes Problem, aber ich bin als Saab-Neuling nicht in der Lage, herauszufinden, ob die von anderen Usern geposteten Probleme auch auf dieses Fahrzeug übertragbar sind. Saab 9000 CSE von 1993 mit 2,3 l Saugmotor. VIN: YS3CK65B1P1023952 Problem: Nach Kaltstart (auch den den jetzigen Temperaturen) kann der Wagen nach dem Start nur sehr mühsam durch Spielen mit dem Gaspedal am Laufen gehalten werden. Nach ca. 1 Minute läuft er dann plötzlich völlig normal. Kann das Verhalten allein durch einen defekten Temperatursensor in der Ansaugbrücke verursacht werden? Können auch Bosch-Dienste die Fehlercodes auslesen? Wenn ja, mit dem Standard-Diagnosegerät? Einen Blinkcode kann ich leider nicht ablesen. Ich würde mich über ein paar Links zu für dieses Fahrzeug relevanten Threads freuen. Vielen Dank im voraus! Kilians

Hallo, hallo ich habe mich hier angemeldet, weil ich gerne meinem Nachbarn mit seinem Saab helfen möchte. Vermutlich ein bekanntes Problem, aber ich bin als Saab-Neuling nicht in der Lage, herauszufinden, ob die von anderen Usern geposteten Probleme auch auf dieses Fahrzeug übertragbar sind. Saab 9000 CSE von 1993 mit 2,3 l Saugmotor. VIN: YS3CK65B1P1023952 Problem: Nach Kaltstart (auch den jetzigen Temperaturen) kann der Wagen nach dem Start nur sehr mühsam durch Spielen mit dem Gaspedal am Laufen gehalten werden. Nach ca. 1 Minute läuft er dann plötzlich völlig normal. Kann das Verhalten allein durch einen defekten Temperatursensor in der Ansaugbrücke verursacht werden? Können auch Bosch-Dienste die Fehlercodes aus dem Motorsteuergerät auslesen? Wenn ja, mit dem Standard-Diagnosegerät? Leider wird ein Fehlercode nicht durch einen Blinkcode angezeigt. Ich würde mich über ein paar Links zu für dieses Fahrzeug relevanten Threads freuen. Vielen Dank im voraus! Kilians