yochi01

Ich hab's jetzt so gemacht, und es klappt wunderbar (Test OK). Vielen Dank nochmal an gghh

schönen Dank! Ich werde berichten, ob's geklappt hat.

Pin am SID mit Masse verbinden; kann ich gerne versuchen. Weiss jemand die Pinbelegung?

Des Rätsels Lösung ist: mein 2002er Vector hat gar kein Geber am Waschwasserbehälter!!! Den haben die wohl eingespart. Deshalb erhält der SID auch kein Signal und gibt somit die Meldung raus. Vielleicht lässt sich die Waschwasseranzeige bei Saab rausprogramieren???

die Lenkradtasten funktionieren einwandfrei, wie vorher. Ausser der Waschwassermeldung ist alles wie mit dem alten SID. Ich werde gelegendlich mal den Wasserstandgeber checken. Da muss wohl der Radkasten ab um da ranzukommen, oder?

es ist ein 2002er mit 5-Gang Automatik

nein, die Teilenummer und der Softwarestand waren unterschiedlich.

Hallo semi25h, hast du das Problem auch nach dem SID-Wechsel gehabt? Oder waren vielleicht nur die Batterien der Alarmanlage hin...

Hallo, nach dem Wechsel meines SID, wegen Pixelfehlern, bekomme beim Test vor dem Motorstart die Meldung "Waschmittelstand niedrig". Beim alten SID gab es diese Meldung nie. Der Waschwasserstand ist natürlich i.O. Ich weiss, dass es bei der SID-Software unterschiede gibt; ich hatte z.B. ein SID, welches zum "Bremse treten" aufgefordert hat. Ich hatte nur bislang nie "Falschmeldungen", oder ist es möglich, dass der Waschmittelstandgeber defekt ist und der alte SID dies nicht in der Software hatte. Bin gespannt, ob jemand dieses Problem kennt und vielleicht auch eine Möglichkeit wie man dieses abschalten kann. Oder ich muss ein Leben lang "Clear" drücken vor Fahrtbeginn. Gruss, Charles

Hallo, ich hatte genau das gleiche Problem, auch ein 2002 Mod. 185 PS. Nachdem ich folgendes gewechselt hatte (habe alles gebraucht auf Lager): Zündspulenkasette, Luftmassenmesser und KWS habe ich bei Parts for Saab das Drosselklappenteil bestellt. Und siehe da; nach wochenlangem Ruckeln fäht mein 9-5 wieder wie am ersten Tag. Gruss, Yochi

Angefangen hat es vor ein paar Tagen gelegentlich mit einem leichten Schlag beim einlegen des Drive. Daraufhin habe ich den Ölstand kontrolliert; ist ok, Öl war rot (sollte 3309 rot sein?)und roch nicht verbrannt. Gestern dann, auf dem Weg zur Arbeit kam nach ca 500m ein Summen aus dem Getriebe, die Gertiebekontrolleucht fing zu brennen an und das Gertiebe zog nicht mehr. Ich habe das Auto jetzt zu Saab schleppen lassen zwecks Kontrolle...

Ich habe jetzt auf der Rechnung nachgesehen. Da steht: "4 1090350342 23- TRANSMISSIONSÖL 91010". Scheint also doch nicht das richtige Öl zu sein, oder doch eine andere Teilenummer?? Meine Frage dehalb, weil mir gestern das Gertiebe bei 105.000km verreckt ist; bei 87.000km wurde das Öl bei Saab gewechselt...

ging ja superschnell, vielen Dank!!

Hallo, Beim:smile: wurde mein Automatiköl (5-Gang) gewechselt und möchte sicher sein, dass er auch das richtige Öl eingefüllt hat. Auf der Rechnung steht nur 4 L (was schon mal sehr wenig erscheint), und eine Artikelnummer. Hat vielleich jemand die richtige Saabnummer zum vergleichen? vielen Dank, Yochi