ndiri

Hallo zusammen, wollte nur meine Erfahrung mit einem Fehler von meinem Saab 93 Aero Cab teilen. Bei warmen Motor hat meiner immer den Dienst versagt. Ohne Anzeichen / Motorkontrolleuchte ist der Motor ausgegangen & nicht mehr an. Erst wenn der Motor wieder kalt war , ist er wieder angegangen. Man glaubt es kaum, die Diagnose & Test mit Kältespray vom gelben Engel hat es bestätigt. es war der Kurbelwellensensor. Teil gewechselt und alles wieder in Ordnung

Respekt !!!!!!!:hello:

Hallo zusammen, endlich haben wir die Quelle für das Knacken gefunden. Nach 3 Stündigen Suche haben wir rausgefunden, das sich die Muttern von den Stoßdämpfern sich wirklich Minimal gelöst haben. Nach anziehen war das Knacken weg. Endlich Endlich Endlich

Also ich weiß das die Querstreben im entlasteten Zustand gezogen wurden. Macht das ein Unterschied ?

Damals war das knacken nicht so laut und ging von alleine wieder weg.

Da hat er nicht gescaut, was kann man da schauen?

Mein Mechaniker hat immer 1 nach dem anderen getan, also Verwechslung ausgeschlossen. Kupplung ist noch die Originale dran.

Das Knacken kommt nur beim lenken vor, ob im Stand oder bei langsamen fahren / lenken.

Sorry für meine fehlerhafte Auflistung. Ich gelobe Besserung.....

Da schwingt leider nichts nach.

Nein eine Steering rack clamp ist nicht verbaut

Schraube Federbein ist fest, und was meint ihr mit Stbibuchsen, den die Stbis habe ich komplett wechseln lassen.

Vor dem wechseln aller Teile , ist der Knackgeräusch derselbe.

Antriebswelle sind OK. Das knacken kommt, wenn man im Stand l & bei langsamen fahren auch lenkt

Hallo zusammen, ich hab da ein Problem mit Knacken im Voderwagen. Ich fahre einen 93 Aero Cab Bj 2002. Folgende Sachen sind Neu 1 ) Satz Querlenker 2 ) Satz Querstreben incl. Hülsen 3 ) Satz Domlager 4 ) Satz Domteller 5 ) Satz Koppelstangen Ales gewechselt und trotzdem Knackt es weiter Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Bin nämlich ratlos !!! Danke schon mal für eure Hilfe