Wim156

Hallo, hatte jetzt zwei mal das Gefühl, dass ich bei meinem V6 Aero BJ 2005 deutlich mehr Pedalkraft an der Bremse benötige, als zuvor. Eigentlich meine ich, da war immer ein recht definierter Druckpunkt, jetzt eher schwammig. Außerdem kann ich bei laufendem Motor im Stand das Pedal drücken, erreiche auch den Druckpunkt. Jedoch gibt das Padal dann langsam nach bis quasi zum Boden. Ist das normal? Man bildet sich ja auch schnell etwas ein... Bremsen sind (Scheiben, Klötze) vor 5tKM neu.

Seit einigen Tagen merke ich, dass beim Einstecken des Zündschlüssels ins Zündschloss das typische Klacken der Entriegelung des Lenkradschlosses fehlt. Ich habe gelesen und weiss von einer Person die Insiderwissen des Herstellers des Schlosses hat, dass das oft kaputt geht und für den Fehler verantwortlich sein könnte. Kennt jemand den Zusammenhang aus eigenem Erleben?

Ja, wohl die innere Lenkstange, wenns sowas gibt.

So ein Mist. Gestern im Schnee durch eigene Doofheit an den Bordstein gerutscht. Nun steht das Lenkrad 90 Grad schief und das Lenkgestänge ist verbogen. Meine Werke sagt, dass es keinen Liefertermin dafür gibt, was heißt 4 tage oder 4 Monate. Mist! Hat jemand eine Idee, wo ich ein Lenkgestänge her bekomme? Meine Werke sondiert gerade GM Gleichteile. Hoffe, dass das klappen wird.

Es SIND die Koppelstangen, war heute in der Werke

Hab heute gemekt, dass es auch beim hin und her lenken im Stand knackt. Bei meinem Alfa 156 war damals bei dem Geräusch das Lenkgetriebe defekt ;(

Hallo, seit kurzen und merklich mehr werdend poltert meine Vorderachse, mittlerweile deutlich merkbar bei kleinen Geschwindigkeiten (bis 20kmh) auf unebener Strasse oder keim schnellen wedeln. Was wired das wohl sein? Ist das der Stabi? Gruß Wim

Finde das blöde Schild einfach nicht. Wo steht das? Gruß Wim

...oder ist es eher so, dass dort der Wind in orkanstärke herrscht und man keine Kinder für längere Touren offen hinten mitnehmen kann (wie z.B. beim BMW E30 Cabrio) Bin für Tipps dankbar Gruß Wim

Nachdem mein Heckemblem seine Farbe verlor, ist nun dem Frontemblem ebenso die Farbe aus dem Gesicht gefallen. Muß wohl ein GM Emblem gewesen sein. Auf jeden Fall hats 35 Euro gekostet.

Das Problem kenne ich beim V6 auch. In der Dimension hatte ich das an noch keinem Auto zuvor. Heute bin ich 300km im Regen gefahren und auf der BAB muß man wirklich einmal bremsen, lösen und danach bremst es erst wirklich richtig. Die Bremswirkung des Saab ist im Prinzip aber die Beste, ide ich je erlebt habe. Auch speziell das Verziehen der Scheiben nach meheren starken Brmsmanövern ist bisher nicht zu erkennen.

Das würde mich auch interessieren. Vielleicht gibts ja noch ne Info dazu?

Wuppertal ginge auch und ist nicht so weit weg. Ist aber eben auch Wuppertal...

"Hello again, I just sent it with the Swedish post. I´m not sure how long time it will take for it to arrive to Germany, but please let me know when you receive it. This is a little test from our side to see how it works. I hope you will enjoy your new licence plate holders, please send me a picture of it mounted on your car."

Hab auch seit 2 Wochen einen neuen Behälter und neue Software. Pünktlich zum Eintreffen der Behälter bei Freundlichen kündigte SID an, dass Kühlwasserstand zu gering ist. Mit der neuen Software läuft dann wie angekündigt, der Lüfter teilweise viel länger nach, als ich es je erlebte. Es waren locker 5 Minuten, als ich bei ca. 20 Grad Außentemp. von der BAB kam und das Auto abgestellt habe. Kosten: keine ;) P.S. übrigens cooles Kennzeichen. Erinnert mich an meinen Vornamen ;)