Sagrion

@_bluemoto: Danke für Deinen kurzen Erfahrungsbericht... Zum Glück kann ich einige Deiner "Negativpunkte" gleich abhaken:cool: Fahrwerk kommt ein gescheites von Bilstein oder Eibach rein (je nachdem wer was wo im Programm hat...). Ähnliches wird dann mit der Bremsanlage geschehen, da kommt dann was "Richtiges" von Brembo oder Tarox rein! Regelmässige Ölwechsel gehören für mich jetzt schon zur Selbstverständlichkeit; ich mache immer im Frühjahr und im Herbst einen (macht so etwa alle 8.000 bis 12.000km momentan). Saab Service kommt für mich eher selten in Frage da ich vieles selber mache bzw. fachmännische Hilfe eines hauptberuflichen Volvo-Schraubers bekomme (die sind Kummer gewohnt:biggrin:). Daher denke ich, dass auch die Ölwanne abzunehmen kein ernsthaftes Problem darstellen sollte... Klingt soweit jedenfalls ganz gut! Mal schauen wann was Brauchbares an Land kommt. Stress mach ich mir da jedenfalls keinen. Allerdings hab ich mich schon ziemlich auf einen Aero eingeschossen... Gefällt mir richtig gut:cool:

Danke danke... Überläufer? Naja... ich bemühe mal kurz ein kleines Zitat, frei interpretiert durch mich: "...Opel, Saab... kommt doch eh alles aus Taiwan..." Ein Cabrio dürfte es natürlich auch sein, solange ich keine 4 Türen habe soll`s mir recht sein:cool: Aber schön das es doch so einige aus der "Rheinischen Ecke" hier gibt. Vielleicht sieht man sich mal...

Dann stelle ich mich doch auch erst mal kurz vor... Ich heiße Marco, bin ein 79er Baujahr und komme aus dem schönen Siegkreis (da die Wenigsten den wohl kennen...; liegt in der Nähe von Köln). Noch fahre ich zwar keinen Saab sondern Opel (ja ja ich weiß...) aber ich bin auf der Suche... Geplant ist ein 9-3 Typ I als Coupe (3türer) mit Blasebalg. Angemeldet habe ich mich u.a. weil ich mich ein wenig in die Materie einlesen möchte und speziell auf Schwachstellen oder bekannte und immer wieder auftretende Probleme bereits beim Kauf achten möchte. Hoffentlich lasst Ihr einen armen Opel-Fahrer auch durchgehen...