_alex

hab morgen einen Termin bei ihm

super, den ruf ich gleich morgen an

Hast du nen Tipp für mich im Raum HD?

sorry, dass ich diesen Fred nochmal aufrolle, aber meine Werkstatt meint doch tatsächlich, dass die keine Dichtungen an der Bremse austauschen DÜRFEN ?! Das wäre verboten usw.... ich versteh das nicht. Muss ich jetzt extra zu einer Saab-Vertragswerkstatt, um das machen zu lassen? Man muss ja dann auch entlüften und Bremsflüssigkeit nachfüllen; das kann ich schlecht selbst machen...

Bessten Dank für die Hilfe!

heißt also: wenn die Dichtungen hinüber sind, dann sinkt das Bremspedal langsam ein, wenn man Druck aufbaut... Jetzt macht es auch Sinn, dass es eher auftritt wenns warm ist; dann ist die Bremsflüssigkeit ja viel dünnflüssiger und kann somit besser an den "undichten Stellen" vorbei Ich hoffe mit der Erneuerung der Dichtungen bin ich fein raus...

macht es Sinn einen gebrauchten, voll funktionstüchtigen zu verbauen?

Na, das wäre ja noch ne dankbare Arbeit... kann man bei der Gelegenheit auch gleich entlüften.

Hallo! Nach aufmerksamer Beobachtung scheint es mir, dass die Bremse an meinem Saab deutlich von der Temperatur abhängig ist. Es handelt sich dabei um folgende Problematik: Die Bremsleistung ist gut und konstant, wenn die Umgebungstemperatur ~unter 20° ist. Sobald es allerdings wärmer ist, fällt die Bremse jedes mal langsam durch wenn ich zB an der Ampel stehe. Bremsflüssigkeit verlieren tut er nicht; das hab ich schon überprüft. Könnte es was mit den Dichtungen zu tun haben oder muss doch der Hauptbremszylinder dran glauben? . o O (einen neuen hätte ich ja sogar schon parat) Bessten Dank schonmal im vorraus!

traumhaft schön Die müssen SEHR viel Zeit haben, die Jungs...

word.

Mir würde spontan nur dieses hier einfallen.... und das ist tatsächlich das Avator von einem Benutzer... http://www.jamesbondlifestyle.com/images/products/au010-saab900turbo.jpg

Hallo! hat jemand Erfahrung mit Ethanol als Benzinersatz oder beim Einsatz im Mischbetrieb? Wenn ja, in welchem Verhältnis? Gibt es spürbare Leistungunterschiede nach oben/unten? Kann man es ausschließlich an Alkohol-Tankstellen (zb in Hessen) beziehen? Würde mich sehr interessieren, da Benzin wohl kaum billiger werden wird auf Dauer...

Ich denke dann werde ich das alles in einem Zug erledigen. - Dämpfer - Federn - Stabis - eventuell Querlenker Die Federn müssen raus, weil mir einfachdie Optik (bergauf Stellung) widersagt!

ok, dann stellt sich nur noch die Frage, wie lange die Aktion wohl dauern wird... ohne Hebebühne, aber mit sonst ganz ordentlich ausgestatteter Heim-Werkstatt. Was vielleicht noch interessant wäre an dieser Stelle: Was könnte/sollte man bei dieser Gelegenheit noch so alles wechseln/erneuern?