Chric

Das Schaltgestänge kann ich nicht kontrollieren, da Automatik. Habe aber versucht an der Automatiksperre und dem Zündschloss gleichzeitig zu "fummeln". bringt aber nichts..

Hallo zusammen, nun wollte ich eigentlich scheiben wie toll sich mein 900er macht... und nun ein Problem. Plötzlich verklemmte sich seit vorgestern das Zündschloss. Erst dachte ich wegen der Kälte, MoS-Spray half auch super. Aber leider nur 1 Tag. Inzwischen brauche ich 5-10min um den Schlüssel gedreht zu bekommen... Sobald das Schloss entriegelt ist, läßt sich alles seidenweich weiterdrehen - aber diese blöde Sperre. Wie kann man dieses Schloss ausbauen und reparieren? Wie gesagt MoS und Co bewirken nichts mehr. Da ich die Funkfernbedienung habe würde es auch nichts ausmachen, wenn danach mehr Schlüssel passen.. Bitte um Hilfe! Gruß Christian

Liebe Leute! Danke für die guten Wünsche im ersten thread! Den Saab habe ich heute gleich mal eingeweiht. Im Parkhaus. Lange keine Automatik gehabt...Rückwärts...eng...Betonpfeiler...linker Spiegel...häßliches Geräusch....Spiegel auseinandergeblättert....ließ sich wieder zusammenstecken...Glas geborsten. Wo kriegt man günstig ein asph. Glas her? Original Saab? Habe hier in der Nähe (< 10km) Weber Berlin oder gibt es eine andere heiße Quelle? Fährt sonst super! Sehr nett! Der V6 ist aber recht durstig im Stadtbetrieb... Chric

.. angemeldet Hallo! Heute den Wagen umgemeldet. Ich kann bestätigen, daß dieser V6 tatsächlich EURO 2 ist mit 7,36€/ 100ccm. 184€ Steuer/ Jahr. Gewaschen und gesaugt sieht er gleich ganz schick aus. Die Reifen sind absolut fälig! Tip? Der Sensor für die Klimaanlage schnarrt. Wie kriegt man das weg? Grüße Chric

gekauft.. Vielen Dank für die netten Antworten! Habe den Wagen gekauft. Fährt sich lustig...das ist nicht negativ gemeint...habe halt in der letzten Zeit BMW X3 gehabt. Dagegen ist der Saab eine Sänfte. Und die Automatik schaltet gut. Der Motor klingt sehr gut. Trotz Automatik und V6 ist er eingestuft als EURO 2. So steht es in der Zulassung unter 14: S-Arm EURO 2, G:92/97 Neue Reifen werde ich aber brauchen. Definitiv! Bin gespannt welche "versteckten" Übel zum Vorschein kommen. Ich werde berichten...und Fragen stellen. "Drohung" Chric

Hallo zusammen! Bin ganz neu hier, noch ohne 900er. Das könnte sich aber schnell ändern. Ich habe mir einen 900 II angeschaut mit dem V6 2.5l Motor und ganz ordentlicher Ausstattung. 07/97 - 215000km, EURO 2, Klima, Servo, Automatik, abnehmbare AHK, Tempomat, Computer, kein Leder, 5 türig, original Radio und CD-Wechsler. Außen ganz O.K., innen etwas verwohnt. Originalfelgen mit nicht mehr so guten Reifen. Unfallfrei. Gute Historie bis 160tkm. Getauscht in den letzten 20tkm wurden Wasserpumpe, Zahnriemen, Öle, teilweise der Auspuff und die Buchsen der Vorderachse. Die Probefahrt war zwar kurz aber unauffällig. Was meint ihr? 1500€ angemessen? (Die V6 sind hier ja nicht so gemocht, aber mit Automatik als relaxtes und günstiges Multifunktionsvehikel?) Weiß jemand ob Reifen mit 195/65R15 (z.Zt. auf BMW-AluFelge) passen könnten? Danke! Chric