KleinStephi

Auszuschmücken gibts da nicht viel...die Schäden sind wirklich nicht der Rede wert gewesen, weil a) es laut Gutachten nur wirklich Kratzer vom Leitplanke knutschen waren bzw. eine Beule vom Roller in der Tür und b) diese jene welche sehr gut gerichtet wurden...und nicht so wie bei meinem derzeitigen Audole, bei dem man Farbunterschiede in der Lackierung sieht. Aber da ich ein Mensch bin der sehr viel auf sein Bauchgefühl gibt lasse ich die Finger von. Reingesetzt und nicht wohlgefühlt. Ganz einfach... Im Vergleich dazu mal die Beschreibung der ersten Fahrt in einem Saab: Reingesetzt, wohlgefühlt und vor allem sicher...als ob der Schutzengel persönlich dir den Rücken freihält. Aber ich gugg weiter...

Kleines Update zwischendurch: Das Auto will von keiner Frau gefahren werden....klingt komisch ist aber so. Hat mir mein Bauchgefühl und Popometer beim Probesitzen gesagt...also rosa Brille in die Ecke und Fingerchen weg. Der nächste bitte.

Ja, die Argumentation ist wirklich gut. Aber es hat ja auch ne Frau angefragt...;-) Werde wohl mal je Probefahrt mit dem Abstecher auf die Hebebühne machen. Und mir mal die kompletten Unterlagen geben lassen...dann bin ich schlauer... Beim Preis muss auf jedenfall was passieren... Erstmal vielen Dank für eure Hilfe.

Guten Morgen, das Autole war 3mal in Frauenhänden...soviel weiß ich mittlerweile. Da gibt es dann natürlich einige Gründe, warum er gehen mußte (Schminkspiegel defekt, passt nicht zu den Schuhen, etc.) Auf Nachfrage was "...Fahrzeug beschädigt..." heißen soll kam folgende Antwort: "...das Fahrzeug ist nicht beschädigt. Hier ist der Datensatz nicht in Ordnung. Ich werde es abändern, da eigentlich stehen sollte, dass der Wagen nicht Unfallfrei ist. Der Wagen hatte zwei Unfälle. Einmal ist ein Roller in die Beifahrertüre gefahren. Diese Türe wurde komplett erneuert,also eigentlich kein Nachteil für den Wagen mit einer neuen Türe. Beim zweiten Unfall hat die Fahrerin die Leitplanke geküsst und die Seite wurde neue lackiert und ein Teil des Blech am Radlauf erneuert. Die Arbeiten wurden bei einer SAAB Vertragswerkstatt ausgeführt und sind tadellos..." Zum Verbrauch: Naja, mit diesem Motor ist er natürlich nicht der sparsamste, laut Spritmonitor liegen wir so bei 9 bis 12 l pro Hundert...vernünftig ist was anderes.

So meine Lieben...nach langer Zeit bin ich auch mal wieder da...und ich bin verliebt. Also nehmt mir die rosarote Brille bitte weg und sagt mir ob der hier eine gute Wahl wäre oder nicht, vor allem zu dem Preis...ich kenn den aktuellen Markt überhaupt nicht. Saab 9-3 Cabrio 2.8T V6 Aero / wenig KM / Xenon / Ann (Pkw, Cabrio/Roadster, Gebrauchtfahrzeug, beschädigtes Fahrzeug Preis: 17.500 EUR Daten 64.100 km, Hubraum: 2792, 184 kW (250 PS) , Anzahl der Fahrzeughalter: 3, Benzin (E10-geeignet), Getriebe: Schaltgetriebe, Front- und Seiten-Airbags, Anzahl Sitzplätze: 4, Schadstoffklasse: Euro4, Umweltplakette: 4 (Grün), Erstzulassung: 9/2007, HU: 4/2015, AU: 4/2015, Klimatisierung: Klimaautomatik, Herstellerfarbbezeichnung: Jetblack-Met. metallic Ausstattung ABS, Einparkhilfe, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, ESP, Garantie, HU & AU neu, Leichtmetallfelgen, Scheckheftgepflegt, Sitzheizung, Tempomat, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung Fahrzeugbeschreibung: ABS, Airbag (Seitenairbags) vorn, Airbag Fahrer- und Bei.seite""Full-Size"", Aut. Abblendvorr. Innenspiegel, Außensp., Außenspiegel elekt. anklappar, Außenspiegel verstellb. u. beh.(2), Bremsleuchte, dritte, Diebstahlwarnanlage inkl. Kippsensoren, Drehzahlmesser, Elektronisches Stabilitätspr. Plus (ESP), Faltverdeck elektrohydraulisch, Fensterheber elektrisch vorn und hinten, Getriebe 6-Gang, Grundausstattung (9-3 Cabriolet), Grundausstattung Sicherheit (9-3 Cabrio), Heckscheibe beheizbar, Isofix-Vorbereitung, Klimaautomatik mit zwei Temperaturzonen, Komfortbedienung für Fensterh.und Faltv., Lenkrad: Leder-/Sportlenkrad, Mittelarmlehne vorn, Nebelscheinwerfer, Paket: Anniversary, Paket: Comfort-Paket 1, Paket: Driving-Paket, Parking Assistance, Polster - Leder für Sportsitze, Radio: Saab Infotainment 150/CD-Wechsler, Regensensor, Saab Information Display (SID), Sitze: Fahrersitz höhenverstellbar, Spoiler: Heckspoiler, Sportfahrwerk, Telefon: Vorbereitung f. Freisprecheinr., Wegfahrsperre und Sicherheitsschließsys., Xenon Scheinwerfer, Zentralverriegelung m. Fernbedienung, Überrollschutz, sensorgest. auslösend, Xenon Anniversary Ausführung Zweifarbiges Leder Sportfahrwerk Radio/CD Wechsler Sitzheizung vorn elektrische Sitze mit Memory Hirsch Leder Amarturenbrett in Carbon Optik Tempomat

Ich weiß ich weiß...nen Stockwerk unter mir blubbert grad der große Maischetank, und die Hefe darin produziert fleißig (Bio)Ethanol. Nur hab ich halt gehört, das Butanol besser für die Motoren sein soll. Daher ist das doch eigentlich nicht uninteressant als Kraftstoff. Würd mich halt interessieren ob Saab da auch schon mitmischt...

Hallo meine Lieben, nach langer Zeit melde ich mich nun auch mal wieder...und habe gleich eine Frage an die Experten unter euch. Viele von euch kennen ja mittlerweile E85 bzw. Bioethanol als Treibstoff, sind meist wohl auch sehr zufrieden. Wie sieht es aber mit der Weiterentwicklung aus? Weiß jemand vielleicht zufälligerweise, ob SAAB auch mit Butanol (n- / iso-) arbeitet? Oder vorhat zu arbeiten (VW tut das wohl anscheinend schon). Würde mich mal interessieren...klingt nämlich recht interessant, vor allem wenn es aus Grasabfällen (Mäharbeiten Strassenrand) gewonnen werden kann. Vielleicht hat ja jemand von euch einen Floh husten hören...Onkel Google weiß noch nicht viel darüber. Liebe Grüße KleinStephi

So ihr Lieben...melde mich auch mal wieder zu Wort. Hab in der VOX-Serie "Burn Notice" was Feines entdeckt: Die Hauptdarstellerin Gabrielle Anwar alias Fiona fährt ein schön schwarzes Saab 9-3 Cabrio...allein deswegen lohnt sich schon die Serie anzuschauen, mal abgesehen davon das die Fahrerin auch nicht schlecht aussieht und mal eben ein kleines Faible für große Waffen hat...

Der 1. Uni-Saab Es geschehen doch noch Zeichen und Wunder!!! Es gibt hier an der Uni Hohenheim endlich einen Saab-Fahrer oder auch -in...(ich bins noch immer nicht ) Schwarzes Saab 9-3 Cabrio, Kennzeichen S-LY 79...schöööön, Standort: Rückseite vom Schloß (Schwertzstrasse)

Demo oder Clubtreffen? Kurze Frage: Wenn ein Saab 9-3 SC und 2 9-3 Cabrios, allesamt schwarz, den Stuttgarter Lederberg gemeinsam runterfahren ist das dann schon eine Demo oder nur ein Clubtreffen? So geschehen/gesehen am Freitag (17.07) gegen 13:30 Uhr...

Bei diesem wunderbaren Wetter heute morgen wieder eine sehr verschlossenen Dame mit ihrem 9-3 Cabrio (wohl von 2008) gesehen, S-OB 401. Stuttgart-Heumaden, Ampel an der Filderauffahrt. Meiner Meinung nach paßt aber ein beiges Verdeck nicht zu einem dunkelblauen Auto...

Gestern, gegen 15 Uhr...mal wieder an der Mittleren Filderlinie. Diesmal hab ich das Auddole bis nach Sillenbuch vor mir hergescheucht, dort hats sich dann verdrückt in Richtung Augustinum...schade *schnief*

Sonnenschein über Stuttgart und schon sind sie wieder alle da, die Saabinchens...aber meist geschlossen *schnief* Heute morgen, gegen 8 Uhr, Hedelfinger Filderauffahrt, dunkelblauses Stuttgarter 9-3 II Cabrio im Bergab-Stau gestanden und ich hab ein schwarze 9-3-I Cabrio den Berg hoch gescheucht und am Ende doch noch überholt...*kicher* In Riedenberg dann die silberne 9-3Limo des weißhaarigen Herren (Esslinger) und auf der Mittleren Filderlinie dann das obligatorische schwarze 900Cabrio gesehen (heute wohl auch verschlafen, war spät dran)...

100 % kostenlos und es hat auch keine Auswirkungen auf die Plakette. Und das mit dem alleine kontrollieren: Nun ja, nicht jeder hat Ahnung wie ein Auto richtig funktioneren sollte. Und dazu gibts au noch Schäden die sich einschleichen und sich erst dann bemerkbar machen wenns zu spät bzw. richtig teuer wird. Ich zu meinen Teil finde die Idee nicht schlecht.

Mein erster 9-7er Gestern, also Samstag den 13.06.09, gegen 16 Uhr zwischen Steinenbronn und Echterdingen: Schwarzer 9-7 mit Böblinger Kennzeichen...schönes Auddole *seufz*