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sailman

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  1. es ist ein 8 Ventiler, es leuchtet nichts
  2. Hallo an die Gemeinde Ich habe ein grosses Problem mit meinem geliebten 900 Turbo BJ 87. Er läuft ganz normal und nach einiger Zeit, das kann auch nach 200 km sein geht er aus springt kurz an und geht dann wieder aus. Die Zündanlage wurde überprüft un ist o. Ich habe nun die Benzinpumpe den Regler und den Kraftstofffilter ersetzt- aber dennoch das Problem besteht weiter. Woran kann das liegen??? Selbst mein Saab Spezialist ist ratlos. Er hat erat 140000 km gelaufen. Kann es die Lamba Sonde sein?? Danke für sachdienliche Hinweise
  3. Hallo Zusammen, seit einigen Kilometern habe ich das Problem, dass die Kupplung Geräusche macht, desweiteren geht das Pedal zeitweise nicht mehr in die Ausgangsstellung zurück. Ist das eher ein Problem des Geber- oder Nehmerzylinders? Danke für einen Hinweis Dirk
  4. Hallo zusammen, leider musste ich aus beruflichen Gründen aus dem Norden in die Schweiz ziehen. Somit habe ich auch einen extrem weiten Anfahrtsweg zu meinem Saab Spezi Feder nach Münster. Ich habe dass Problem, das meine Kupplung im 9000 Cs Bj 1994 rupft und Geräusche macht. Um ehrlich zu sein ich traue mich irgendwie nicht die 730 km bis nach Münster zu fahren, da ich Sorge haben unterwegs liegen zu bleiben. Aus diesem grunde suche ich einen, kompetenten und preiswerten Saab Spezi im Bodensee Bereich. Ich wäre froh, wenn mir da jemand eine adresse nennen kann. Danke im Voraus Dirk
  5. Hallo und guten Abend, ich habe durch Glück eine komplette rote Lederausstattung für meinen 87er 900 Turbo sedan erwerben können. Da ich noch nie den Innenteppich und das Kniebrett ausgebaut habe, brauche ich ein paar Tipps, denn die komlette braune Ausstattung muß ausgetauscht werden. Desweiteren hat die Fahrersitzrückenlehne der roten Stitze leider ein kleines Loch, ich möchte den Bezug zum sattler bringen, wie baue ich diesen aus?? Danke für die Tpps. Dirk

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