Zeili

super wäre echt nett von dir :) ja wegen den türknöpfen die rausstehen nochmal.... is doch einfacher so, mit nem gegenstand (draht,kleiderbügel usw) durch die scheibe einzudringen und die knöpfe nach oben zu ziehen?! als bei nich vorhanden knöpfen oder? so meinte ich das :) aber das is ja nicht so wichtig, wichtig is das sie erstmal runter gehn :) danke schonmal und so

Guten Abend :) Irgendwie hat der Türknopf (wobei ich mir im Moment wirklich nicht sicher bin, ob die jetzt wirklich so heißen:confused:) (also eben die Teile die nach oben und unten fahren jeweils an den Türen ,wenn man das Auto auf bzw. zusperrt) an der Farherseite hinten, mehr oder weniger ein Eigenleben entwickelt! Soll heißen, sperre ich zu, fahren alle Knöpfe nach unten, dann dauert es ca. 2sek und der Knopf fährt von alleine wieder hoch,während die restlichen 3 brav in ihrer Position bleiben. Erst nach ca. 2-3 mal auf- und wieder zusperren bleiben auch wirklich alle Knöpfe unten. Ist das nen elektonisches oder mechanischenes Problem? Hat jemand auch so nen irren Knopf? Wäre toll wenn jemand ne idee oder ne Vermutung hätte oder sogar selbst sowas schon erlebt hat (und natürlich beheben konnte:biggrin:) Danke schonmal im Vorraus :) :rolleyes:Gruß Zeili:rolleyes: Übringens, is das nich sowieso irgendwie doof gelöst von Saab? Rausstehende Türknöpfe laden ja fast schon um Autoklau ein oder bz. zum Einbruch ins Waageninnere? Oder geht das nich so einfach?

Hat sich geklärt Guten Abend zusammen! Freue mich über die vielen Mitleidsbekundungen und Tipps, dafür ein großes DANKE War heute beim Händler und führte ihm meinen rauchenden Saab vor. Die Verwunderung hielt sich in grenzen. Schuld sei die Standheizung(Zuwärmer) . Wir ließen den Motor 20min laufen, stank fürchterlich,qualmte so stark daß ein anderer Kunde dachte das Auto würde brennen. Aber eben nach den 20min beruhigte sich das Auto wieder und beschloss von nunan nichtmehr zu rauchen :) Die Standheizung war wohl schon lange nichtmehr benutzt worden,so musste erstmal der ganze Dreck,Diesel und was weiß ich noch was alles mal richtig heiß werden und verbrennen In 20min vom Raucher zum Nichtraucher, ein wahres Wunderauto:tongue: Bin jetzt natürlich wieder beruhigt und kann wieder ruhig schlafen. Wie konnte ich je zweifeln.... Ende der Durchsage :)

:-( Danke für die aufmunternden Worte, aber ich glaube das Problem ist ein wenig größer, da es wirklich eine massive Rauchentwicklung war und der Rauch (zumindest schien es so) richtig aus dem Kat gedrückt wurde. War leider nicht so leicht zu erkennen in der Nacht nur mit Taschenlampe...der gestank war wirklich heftig und der Rauch war überall, man hätte denken könne da brennt was. Ich kann gar nich ruhig schlafen...auf zum nächsten Versuch Werde Morgen sicher mehr wissen...trotzdem hät ich gerne noch paar Meinungen von eucht,falls ihr Ideen habt oder euch ähnliches schon passiert ist?! Good Night

Guten Abend! Wie ihr schon aus meinen Beiträgen 1+2 wisst hab ich mir heute Nachmittag meinen Saab 9-3 geholt. Lief den ganzen Tag fanatstisch...jetzt vor 1Stunde die Ernüchterung!!!! Massive Rauchentwicklung unter dem Auto! Auto stand nur da, Motor lief, ich zeigte einem Freund die Innenausstattung, aufeinmal ein beißender Geruch (roch nach verbranntem Öl oder diesel). Rauch kam aus dem Motorraum und unter dem Auto hervor. Beim Blick unter das Auto sah es so aus als würde der Qualm aus dem KAT kommen, bin mir aber nicht zu 100% sicher! Hab das Auto beim Kumpel stehen lassen,da mir das heimfahren zu gefährlich erschien. Die Freude ist jetzt natürlich der Enttäuschung gewichen. Das Auto zeigte keine Fehlermeldung oder sonstiges, Temperatur des Motors auch ganz normal. Was kann das sein? Bin Ratlos und Enttäuscht. Morgen werde ich mich mit dem Händler in Verbindung setzten,mal sehen woran es liegt,kann ja nich sein daß das Auto nach ca.200km den Geist aufgibt.Hab ja die Gebrauchtwaagengarantie zum Glück. Ist jetzt mein 4. Auto und bis jetzt hat mich noch keines im Stich gelassen, der 9-3er schon nach ein paar Stunden. Weiß nicht ob ich sauer auf das Auto oder den Händler sein soll. Hoffe der Fall wird sich morgen klären und ich weiß mehr! Gute Nacht

Guten Abend! Wie gestern schon erzählt, hab ich heute meinen neuen Saab 9-3 vom Händler geholt! Alles wunderbar, bin heute schon 150km durch die Landschaft gefahren Einziges Problem: Eine Warnleuchte in der Anzeige. Sieht aus wie 3 Wellen die von oben nach unten Verlaufen, dahinter steht eine 2 In der Betriebsanleitung steht, es handle sich um das Zeichen der Standheizung und das Symbol würde leuchten wenn sie aktiv wäre. Da ich aber ja fahre wird die STANDheizung ja nicht aktiv sein oder? Ferner steht in der Anleitung es könnte sich um einen Motorenvorwärmer handeln, der sich einschaltet wenn die Außentemperaur unter +3°C und die Kühlwassertemperatur unter 80°C liegt. Nach langer Autobahnfahrt und zügig über Landstraßen,kann ich mir aber nicht vorstellen,daß der Motor in den knapp 2 Stunden fahrt nicht erreicht hat und durch die Heizung zugeheizt werden muss oder ??? Im SID hab ich auch nachgeschaut, da sind beide möglichen Einschaltungen der Standheizung mit AUS gekennzeichnet. Würde mich freuen wenn ihr einen Rat oder Tipp oder gar eine Lösung für das Problem habt! Danke im Vorraus

Guten Abend! Hab mir am Donnerstag einen Saab 9-3 1.9 TiD (150PS) Vector DPF Bj.2004 gekauft. Werde ihn morgen beim Händler abholen. Hier angemeldet hab ich mich aber schon heute, wie ihr seht. Das Auto hat knapp 62.000km auf`m Buckel ist in einem rein äußerlich sehr gutem Zustand. Die Probefahrt war schon ein Erlebniss für sich,hatte mich schon nach den ersten km in das Auto "verliebt". Wollte mal nachfragen ob es irgendwelche Besonderheiten zu dem Modell gibt? Also etwas das man wissen sollte,aber nicht vom Händler erfährt. Gab es z.B Rückrufaktionen,bestimmte "Krankheiten" an denen das Auto leidet oder einfach nur ein paar kleine "insidertipps"?! Wäre über Informationen jeder Art sehr dankbar. Werde mich jetzt aufs Ohr legen und Morgen dann meinen neuen Schatz abholen Danke schon im Vorraus! Euer "baldiger" Saabfahrer Zeili