ElSalonico

War heute bei einem Automatikspezialisten. Der meinte nur, das es der Anfang vom Ende ist. Durch die Durchlass Schläuche die dazu dienen das Automatiköl zu kühlen ist Wasser ins Getriebe gekommen, da diese Schläuche durch den Kühler gehen damit eben das Öl abkühlt. Dadurch sind die Lamellen und Dichtungen angegriffen worden und müssen erneuert werde. Ich bin erstmal aus den Hocker gefallen. Das bei 100000 KM Laufleistung. Na schönen Dank SAAB. Er meinte auch das dies ein bekannter Fehler bei diesem Getriebe ist und Saab es weiß. Die Reparatur wird mich 3000 Eurochen kosten. Ich bin schon am erbrechen um es gelinde auszudrucken. Ich werde morgen noch einen Spezialisten zu Rate ziehen und danach meine Entscheidung fällen. An Alle: Lasst eure Schläuche überprüfen und wechselt sie aus!! Fortsetzung folgt!

Hallo Alle zusammen. Habe ein Problem mit meiner Automatik. Besitze ein 9-3 Bj. 03. Folgendes: Zwischen 70-80 hm/h und das bei bestimmten Situationen z.B. wenn ich leicht Gas gebe bei einer kleinen Steigung fängt das Getriebe an zu vibrieren und wenn ich vom Gas gehe ist es weg. Das passiert, da die Automatik ab 75 km/h auf den 5. Gang wechselt und obwohl die Drehzahl auf 1600-1700 U/min ist, die Automatik immer noch auf den 5. Gang bleibt statt auf den 4. Ganz zu wechseln. So läuft das Auto untertourig. Das kann man recht gut bemerken wenn auf die manuelle Schaltung wechselt. Bei wenig Gas geben merkt man das das Auto vibriert. Desto tiefer die Drehzahl fällt und man immer noch mit dem 5. Gang fährt werden die Geräusche und das Brummen lauter. Ich habe dann ein Software-Update für das Getriebe durchführen lassen. Es fährt sich zwar besser und sportlicher aber das Problem ist noch da. Ich habe in verschieden Foren bemerkt das viele dieses Problem haben und zu einer Automatikgetriebeölspüllung raten die meist das Problem beseitigt. Kennt sich jemand damit aus. Danke

Hallo Allerseits. Habe einen 9-3 Bj. 2003 Automatik. Folgendes Problem ist bei mir aufgetreten. Im SID würde aufgezeigt: Automatikgetriebe defekt. Werkstatt aufsuchen! Mir stand kalter Schweiß auf der Stirn, da so ein Getriebe nicht billig ist und erst Recht nicht bei SAAB. Als ich losfuhr und nach ca. 1 KM zu Hause war, ließ ich den Motor laufen und blätterte im Manual. Die Lim Home-Funktion würde aktiviert hieß es dort. Ich schaltete den Wagen aus und startete ihn gleich danach. Welch ein Wunder die Warnung kam nicht mehr und bis dato auch nicht. Es sind ca. zwei Monate vergangen und keine solche Warnung mehr im SID. Ich ließ zwischenzeitlich den Fehlercode bei meiner Werkstatt auslesen: "REFERENZSCHALTUNG" Mein Mechaniker meinte nur das es wahrscheinlich zu diesem Zeitpunkt irgend ein elektronischer Fehler im Automatikgetriebe stattgefunden haben muss und deshalb ist der Fehler angezeigt worden. Bei SAAB direkt hat man mir gesagt das kein Fehler im Getriebe ausgelesen worden ist, da der Fehlercode gelöscht worden ist. Hat jemand irgend eine Ahnung was dieser Fehlercode zu bedeuten hat und ob es wirklich nicht so schwerwiegend ist... Danke für die Antwort.