Antje

so, nun läuft mein Cabrio wieder dank Austausch rechter Antriebsflansch und Tripodenkreuz wieder wie ein Kätzchen. Die Werkstatt (Esso Tankstelle Ocholt-nach Oliver fragen- 04409-336) in Westerstede kann ich nur empfehlen. Freu mich schon auf die ersten warmen Sonnenstrahlen......:smile::smile:

Danke erstmal für die ganze hilfreichen Tipps- werde die ganzen Ratschläge mal ausdrucken und an die Werkstatt weitergeben. Eigentlich will ich ja meinen Saab gerne weiterfahren, aber wenn die Reparaturen über 1500 ansteigen und danach noch andere Knackpunkte gefunden werden:frown: werde ich mich wohl trennen müssen.....sollte jemand im Vorfeld Interesse haben....ist auch mit einer Autogasanlage ausgestattet.....

und wie stellt man fest, ob die Motorlager defekt sind?

Achswellen nachgeschaut? keine Ahnung muß ich mal nachfragen....wollen nächste Woche die Antriebswelle ausbauen

ganze Wagen vorne wackelt....mir ist schon die erste Blombe rausgefallen...Werkstatt hat die Motorhaube abgebaut, um den Motor beim fahren zu beobachten...wackelt hin und her...so was haben die noch nie gesehen

wenn ich über 100 fahre hört es auf...Lenkrad wackelt dann auch...Räder sind ausgewuchtet

Fahre einen Saab 93 I Cabrio.....nun wird es bei 80 km immer mehr mit dem vibrieren. Haben den Querlenker /Gummi ausgetauscht....immer noch da.....nun bei der Antriebswellen links ein Spiel von ca 2mm festgestellt. Der ganze Motor wackelt beim fahren....bitte gute Ratschläge was die Ursache ist....kann es auch am Getriebe liegen?

Möchte meinen Saab 93 Cabrio/Bj. 98-Autogas-km 140.000 verkaufen- was kann ich an Preis verlangen?

Meine Frontscheibe ist dauert beschlagen- es kommt kaum Luft aus dem Lüftungsschlitz- Wechsel Lüftungsfilter? Hat jemand eine Anleitung dafür oder kann mir sagen, wo dieser sitzt?