jubi

Hallo, vielen Dank für die Antworten! @ klaus: Prima, werde ssason mit seinem Wiederauferstandenen 99er mal kontaktieren. Über die von Jevo vorgeschlagene Variante, das Auto die 2 Jahre bis zum H-Kennzeichen katlos zu lassen, hatte ich natürlich auch nachgedacht. Würde aber die Anmietung einer "wohnortfernen" Garage außerhalb der Berliner Umweltzone erfordern, denn: Das Problem in Berlin ist: Senatoren und Regierungsparteien kommen und gehen, aber in der Umwelt-Senatsverwaltung sitzen auf der "Arbeitsebene" immer dieselben Autofeindlichen Umweltzonenfetischisten - und die bestimmen letztlich, wie die Regeln ausgelegt werden. In Berlin heißt das immer: Im Zweifel gegen den Bürger. Ich kenne mehrere Innenstadtbewohner, die hier versucht haben, bei Einführung der Umweltzone Sondergenehmigungen für ihre katlosen Youngtimer zu bekommen. Kann man vergessen. Wahrscheinlich ist es am sinnvollsten, die Suche von vornherein auf ein H-Kennzeichen-fähiges Fahrzeug zu beschränken.

Moin liebe Gemeinde, ich überlege, mir einen aktuell im Angebot befindlichen Saab 99 GL (EZ Ende 83) als reines Sommer-Schönwetterfahrzeug zuzulegen. Problem: Ich wohne mitten in der größten Umweltzone der Republik (in Berlin) und hätte auch nur hier einen TG-Platz für das gute Stück. Bis zum H-Kennzeichen müsste ich noch fast 2 Jahre warten, das scheidet also aus. Über googeln habe ich entdeckt, dass die Firma www.gmkat.de/ einen Kat-Nachrüstsatz für den 99 anbietet. Deshalb die Frage: Hat jemand Erfahrung mit Katnachrüstung bei 99er mit H-Motor? Habe über die SuFu nur einige alte Freds mit unklaren Infos zu dem Thema gefunden. Falls Erfahrungen vorhanden: Kennt jemand eine kompetente Werkstatt für die Nachrüstung? Danke!