Funnyfoxl

achja, da fällt mir ein, das pluskabel von der batterie in den kofferraum zu verlegen: unter den kunstoffblenden im auto für den weg nach hinten findest du genügend platz, das war nicht so schwierig. problem war nur nen weg vom motorraum nach innen zu finden. ich bin damit zuerst von links unter der plastikverkleidung zwischen motorhaube und scheibe nach rechts und dan einfach am reinluftfilter vorbei durch den lüftungsschacht hinterm handschuhfach. von dort an ist es null problem ;)

hi, also ich kann dich da voll verstehen und kämpfte mich anfangs genauso durch die materie! es gibt ned viele möglichkeiten. die natürlich beste und leider auch intensivste an arbeit und kohle ist, alles auszubauen (aber auch verkleidungen udgl) und ein neues, anderes system einbauen. zeit: ne woche kosten: ab 2500 aufwärts somit bleiben nur alternativlösungen um das bestehende deinem geschmack etwas anzupassen. ich hab das dann so gelöst: ich habe erstmals nen 3,5 klinkenstecker eingebaut. diesen bekommst du um rund 60-70 euronen beim freundlichen. für den anschluss musst du die mittelkonsole teilweise ausbauen. du nimmst den teil wo die klimabedienung drauf ist, am besten mit zwei ganz flachen messern odgl raus! einfach links und rechts vorsichtig reinfahren und heraushebeln. danach stecker abziehen. die dahinter sitzende einheit (das eigentliche soundsystem) links und rechts die klammern (wieder mit den messer odgl) lösen und auch herausziehen und abstecken. an diesem teil ist hinten der 3,5 klinke anzustecken. wichtig: dieser muss in der werkstatt mit dem tech2 freigeschalten werden. anschliessend kannst du deine musi vom mp3 player, navi udgl. abspielen. wahrscheinlich wirst du noch nen entstörfilter zwischenschalten müssen, is aber ne kleinigkeit. nun kannst du ja auch vorhandene LS auf "bessere" tauschen. wir aber nicht sooo viel bringen! a. sind die originalen nicht sooo schlecht (pionier) b. leisten die originalen verstärker nicht mehr. bleibt dir noch eine möglichkeit (und so habs ich gemacht) du kaufst dir ne gute endstufe wie zb den MRP-M500 von alpine. Die V-Power Lautsprecherpegel-Eingänge lassen sich direkt mit jedem werkseitig eingebauten Radio verbinden. Externe Konverter sind nicht erforderlich. Aber aufpassen, das ding ist mit 110 watt und 4 Ohm:1 x 300W oder auch 2 Ohm: 1 x 500W echt nicht zu unterschätzen! kosten : ca 250,- d.h. ich habe ihn unten an der hutablage, nehme das signal von den werksseitg verbauten woofern der heckablage ab und gehe dann damit an nen kleinen aber ordentlichen woofer wie zb nen Hertz HBX 30 Woffer kosten: etwa 200-300 euro somit kannste schon um rund 500-600 eier halbwegs musik hören und dir fehlt der notwendige bums nicht ;-)

so, neue werkstatt, neue auskunft. haben das ganze mit tech2 durchgecheckt. anscheinend ist der motor lediert. sprich er funzt noch, erkennt aber keine "endpunkte" mehr. dh der klemmschutz und somit auch das automatische auf und zu geht nimmer. lösung: neuer motor. preis: 550 teuronen. danke, ich drücke selbst und schizz auf klemmschutz ggg

google einfach mal nach felgenrechener ;)

so, war vor einiger zeit beim freundlichen und der meinte es könne sein, das ich als ich die verkleidung unten hatte, die kontakte (stecker) beleidigt habe. hatte heute mal zeit das ganze nochmals auseinander zunehemen und nachzusehen. stecker, kabel etc. alles ok. das ganze 4 mal abgesteckt und jedesmal neu versucht zu kalibrieren. geht nicht. damit hab ich das prob, das ich nicht weiterweiss und die von saab leider auch nicht!! aber weils gerade das fenster vorne links ist, kann ich das so nicht hinnehmen. hat irgendwer DIE rettende idee!??

machs wie ich und häng dir ein gescheites navi (ich habs becker z201) einen 3,5 klinke kabelsatz vom freundlichen und du kannst mp3 hören ;) btw es gibt tolle halterungen wie zb denn hier http://www.ams-hagen.de/Brodit-ProClip-Halterung-Saab-9-3-ab-Baujahr-2007_1 super: ohne schrauben und haltet perfekt

so, nun hab ich endlich mal bilder gemacht! http://fsc.szene1.at/usph/334949/57601406/3fe6d/usph_57601406_3fe6d.jpg http://fsc.szene1.at/usph/334949/57601408/94cea/usph_57601408_94cea.jpg http://fsc.szene1.at/usph/334949/57601412/07932/usph_57601412_07932.jpg http://fsc.szene1.at/usph/334949/57601404/50dec/usph_57601404_50dec.jpg

so, hilft alles nix hab mal die batterie abgehängt, danach alle fenster neu eingestellt. sprich bis auf das fahrerfenster sind alle neu kalibriert und funzn. nur das fahrerfenster nicht. nicht mal nach zwanzigmaligen rauf runter :mad: echt ärgerlich.

hmm, liegt eigentlich auf der hand ggg oh mann ggg na dann werd ich die mal suchen

so, nun ist ein weiteres prob dazugekommen! und zwar geht das fenster vo/re zwar mit einem andrücken automatisch nach unten, nach oben muss man aber am öffner bleiben!!? weiters reagiert das fenster nicht mehr auf die steuerung "alles auf" oder "alles zu" mit der fernbedienung!!? hatte zwar die türverkleidung (wegen tausch der aussengriffe) herunten, aber da hab ich alles wieder angesteckt. sind ja nur drei stecker. ausserdem funzt ja sonst alles an dieser tür! was kann das sein!??

gg klar wars meiner. nur da hatte ich ihn gerade mal zwei wochen, dementsprechend is er noch orischinal gewesen, na und das schneehauberl ist in 3 stunden entstanden jo, inzwischen haben wir die software verändert, a bissl tiefer und endlich neue sommer/alus drauf. neue türgriffe aussen und innen (die halten ja sichtlich nüsse aus!!?) beim infotaiment kämpfte ich auch, becker rein, liefert auch die mp3s über nachgerüsstete klinke. nächste woche noch der kampf mit woofer und den entsprechenden anschlussmöglichkeiten die ja sehr beschränkt sind uuuund dann, ja dann kann ich gerne mal bilder einstellen für die man sich ned schämen muss grezz

jo, thx. denke ich werde nächstes mal bei nem anderen vorstellig ;) hoffe der kann was, denn saab händler/werkstätten gibts bei uns in AT ned wirklich viele

ähm, sorry aber die batterien sind bei beiden neu, das prob bei beiden gleich! äh, die schlüssel werden im schloss geladen!?? hmm, wär ja denkbar, aber doch ned mit normalen knopfbatterien!? da müsste ja ein akku rein!? naja, und das mit dem freundlichen unter rufzeichen, hab ich auch genauso gemeint!! die haben nen knall dort. nicht nur das sie mir fürs freischalten des aux in gute 65 euronen abnahmen, haben die null ahnung. als ich den bestellten klinkenadapter abholte und ich mit dem ober-super-elektrik-software-undwasweissichnichtnochalles guru darüber redete, behauptete er steif und fest das radioteil ist hinterm radiobedienteil, wo sonst! meine aufklärung darauf, das es hinter der klimakontroll sitzt war für ihn nur schwachsinn!? hab ihm dann beim nächsten mal den anschlussplan (hier aus dem forum) ausgedruckt übergeben

hallo und danke. @gerald hey, tribuswinkel ist um die ecke, bin in mödling ;) der saab club österreich, hat der nur oldies!? gibts überhaupt noch nen anderen bei uns!? so und jaja ich weiss, immer schön a büdl gg also http://fsc.szene1.at/usph/334949/56929852/c05e6/usph_56929852_c05e6.jpg :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::tongue:

so, leider konnte der "freundliche" mit dem tech2 nix ausrichten in diesem fall. immernoch alle 7-10 ausfall der ZV. er meinte ich soll sofort zu ihm kommen wenn das wieder auftritt, da sich der speicher ziemlich bald löscht!? hmmm, alles liegen und stehen lassen und in die werkstatt geht halt nur sehr selten, hmmm