rolandg

Saabinchen läuft und schnurrt wieder tadellos........vielen lieben Dank

Schweden-Tim.....habe bestellt bei schwedenteile....ja das ist der genau...heute kommt sie schon, mal sehen wies läuft....

ahja danke Direc Ignition....ok ich beschaffe neue und berichte.....Danke Euch

ok....was heißt oder ist DI ??

Hallo zusammen, seit einigen Tagen Motorruckler das zunehmend schlimmer wird, Kerzen habe ich getauscht. Nun Zündkassette zerlegt, was ist das für ein Teil zwischen dem eingebetteten Kondensator und der Spule? sieht defekt aus, total abgeknabbert oder abgebrannt......kann das die Ruckler verursachen? Danke und Grüße Roland

linke Seite wurde vor 2 Jahren erneuert, das heißt um auf meine Eingangsfrage zurückzukommen ich muß auf jeden Fall die Antriebswelle lösen und demontieren?

aber geht die torx die die schubstrebe am querlenker hält heraus ohne die antriebswelle zu demontieren?

Spitze Andy ich danke dir.......diese woche bau ich ihn so ein.....danke und Gruß

Hallo zusammen, ein schlagendes Geräusch bei Rechtskurve und wieder geradeaus Stellung, denke Querlenker rechts ist hinüber. Wie tauscht man das Teil im groben erklärt? Muß man die Antriebswelle lösen und die große Mutte aufschrauben? Frage mich ob ich sonst die Torxschraube aufbekomme die den Querlenker mit Schubstrebe verbindet? Danke und Grüße Roland

vielen lieben Dank für die Information herzlichs grüßend Roland

Hallo zusammen - oberhalb der lichtmaschine - eigentlich hinter der spannrolle ist dieses mit pfeil markierte teil das oben so eine vierkantvertiefung hat und sich bei drehzahlerhöhung leicht verdreht.......weiß jemand wozu das teil gut ist ? was ist das dingens?

Hallo zusammen - weiß jemand wie man das Scheinwerferglas oder auch die Streuscheibe wechselt? nach Steinschlag ist Loch drin Wird diese herausgenommen indem man die oberen beiden Klammern löst oder muß der Scheinwerfer komplett raus? Danke Grüße Roland

aha ok - also einfach aber höchst effektiv! Besten Dank Euch Grüße aus Nürnberg Roland

Hallo zusammen - habe eben die vorderen Bremsklötze erneuert und dabei den Metallwinkel der den Verschleißkontakt darstellt entdeckt - wie funktioniert das denn? es geht kein Kabel auf den Bremsklotz und die Metallzunge würde bei demensprechender Abnutzung auf die Scheibe auflaufen! Wo liegt der Sinn? Danke und Grüße Roland

vielen dank euch allen - hat bestens geklappt!