Andreas P.

Hallo, die 3 sTd lesen habe ich schon lange hinter mir..... Gut dann gehe ich dann mal mit der Info drauf zu. Danke nochmal an alle. Gruß Andreas

Hallo, danke für die Info, hat ja ne Kontrolleuchte :stupido2:da hätt ich eigentlich selber drauf kommen können. Und einmal muss auf die schnelle noch lästig sein. Wegen der Steuerkettenprobleme die der 234er offensichtlich hatt. Vor allem die frühen Baujahre sollen diese ja haben. Gerade bei dieser Laufleistung so ab 150tkm aufwärts. Inwieweit gilt dass für den 97er noch? Selbes Problem oder dauerts bei dem länger oder wurde das Problem zufriedenstellend gelöst (sprich es gibt keines mehr)??? Gruß Andreas

Hallo, danke nochmal für die Info zum TCS, ich hab mir auch die beiden Themen dazu durchgelesen. Nochmal die Frage wie kann ich erkennen dass das Objekt der Begierde ein TCS hat? Oder geht dies nach Ausstattungslinie? Danke nochmal. Gruß Andreas

Hallo. Ich sehe da laufen gerade 2 Threads zum Thema TCS, so wie ich dass verstehe ist dass im wesentlichen ein elektronischer Überwachsungschnickschnack der die Füße streckt sobald einer der Sensoren bzw.ein Ventil nicht mehr will. Lebensdauer der ganze Chose bei 15 Jahren?ca.? Kosten nicht ohne, nicht gerade toll aber was solls jedes Auto hat seine Macken. Und jetzt die Frage des Tages, welche Saab´s haben das TCS und welche nicht? Danke nochmal für Eure Info´s. Gruß Andreas

Hallo, ja die Kaufberatung hab ich eingehend studiert. Dort steht ja dass der 234er Motor die Probleme mit den Ausgleichswellenantrieb hat, gut was heißt Probleme der wird einfach zwischen 150tkm und 250tkm kaputt. Bes. die Baujahre 93 und 94 sollen betroffen sein. Ich konnte nirgends lesen dass dies für folgende Baujahre (wenn auch in abgeschwächter Form) nicht gilt. Wenn dem aber so ist dann brauch ich nur noch ein Ticket, dann gibts einen Verrückten mehr!!! Gruß Andreas Tante Edit: Auch schöne Grüße nach Gmunden!

Servus Jungs und Mädels, ich bin der Andreas, bin 21 Jahre alt und komme aus Lienz (Osttirol). Von Beruf bin ich Koch, im Bereich Hobby gehts um Vieles auch um Autos. Also, weil ich schon länger auf der Suche nach einem "flotten" Auto bin (bevorzugt mit Turbo) bin ich beim Studium der Autobörsen irgendwann auch mal auf einen Saab gestoßen. Genauergesagt auf zwei. http://www.car4you.at/sea_det.cfm?step=30&vehicleid=102511481&searchmakedesc=SAAB&quicksearch=1&searchmodeldesc=9000&stylecode=10&pagingpos=0&firstsort=0&vehiclesCount=4&language=de&country=at&menutype=search&defaultlist=102584838,3961233,102511481,102130150 http://www.car4you.at/sea_det.cfm?step=30&vehicleid=3961233&psmin=160&maxprice=5000&check_electrwinreg=1&status=9,10,11,12&check_centralinterlock=1&stylecode=10&vmg_passcars=1&market=1,2&pagingpos=0&firstsort=0&vehiclesCount=56&language=de&country=at&menutype=search&defaultlist=4010349,4010318,102583312,4005529,102581684,102581497,102581276,4002213,102579305,102579080,102578320,102577898,102576348,102573967,102573872,102566874,3961233,102564245,102559850,102559284 Ich war sehr überrascht vom Preisniveau und von der Ausstattung:eek:!! Und so wie ich es aus eurer Kaufberatung erlesen konnte sind die Fahrzeuge durchaus empfehlenswert. So wie ich dass jetzt sehe sollte ich die Finger vom 2.3lt. lassen wenn der Preis auch sehr verlockend ist und doch zum älteren 2.0 lt. greifen, richtig? Ansonsten werde ich im Laufe der nächsten Woche mal einen oder beide besichtigen und probefahren. Vielleicht könnt ihr ja in naher Zukunft einen weiteren Verrückten willkommen heißen. Grüße Andreas Tante Edit: :ridinghorse:Die ganzen Smillies i glab i brich nieder!!