sven9000

Ohne ersatzteil lager wirds teuer... da ist ja echt alles kaputt was die grundfunktion des Autos nicht beeinträchtigt , das fahren. blinker wird wohl n wackelkontakt sein. Schiebedach einfach mal ölen

lol das is ja geil "fickfolie" xD is auchn geiler name dafür xD Ja klar wenn man es Ordentlich macht Aber die sachen die ich oben aufgelistet habe, verschlechtern das fahrverhalten etc des Autos nur punkt. Wenn n neuer luffi her muss dann bitte so das er wie der ori die luft aus der karroserie zieht. Wenn n Neuer Chrom pott, dann einer der abgestimmt ist mit dem Motor nit einfach einen der"toll" aussieht. Böser blick ist a. out b. sicherheitsrisiko u.v.m ^^

Wenn sie wüssten was sie tun würden sies eben NICHT machen . Breit reifen > komfort und geschwindigkeit weg Fetter pott , meist noch falsche > leistung weg "Sport luffi" direkt im motorraum übern krümmer > leistung weg da durch die erhitze luft der sauerstoffgehalt in der luft geringer ist als bei kühler luft Tieferlegen > komfort weg, gefahr jeden hubel mit zu nehmen Scheiben abdunkeln > bei dämmerung sieht man durch die heckscheibe so gut wie nichts mehr, hintermänner können nicht vorrausschauend fahren da sie nicht durch die heckscheibe sehen können Anderer Kühlergrill > isses der falsche können Ölkühler etc nicht mehr richtig arbeiten, viele nehmen grills mit engeren zwischenräumen "Böser blick" > Lichtausbreitung wird verringert, man sieht abends weniger so, also was bitte is der vorteil an nem "tuning" ? und wer mir jetzt erählen will das dies alles schwachsinn ist, geht euch vorher erkundigen -.- Ich hab zB an nem formeleins wagen noch keinen luftfilter AUF dem motor gesehn usw.

Tja ich nenn sie so, weil in 70% der "aufgemotzten autos" türken sitzen.

Ne vatti nit, hab den lappen in CZ gemacht vor der gesetz änderrung :P Ich hatte aber ma nen rempler... da war einfach ne laterne die war vorher nit da ^^ is aber nix passiert bei 5km/h rückwerts ausser n kleiner kratzer auf der stoßstange die nach der behandlung mit schuhcreme nimmer da war xD @ Thread macher, die Felgen sind nicht gerade schön, und so hässliche rückleuchten hab ich noch nie gesehn OO (gelogen, die klarglas china import dinger sind genauso hässllich) Dein SAAB errinert mich von hinten (wenn man nit weiss das es n saab is) mal abgesehn von der saab form eher an nen kia als annen saab (auch gelogen sieht aus wie ne Türken Kutsche)

200 euro monatlich? oO das wären alle 3 monate 600... zahle gerade ma alle 3 monate 190 und das is auch mein erstes auto :P Platin zündkerzen sollen was bringen? Haste beim Ölwechsel auch schön den Filter gewechselt? Guckst du dir auch verschleißteile wie Querlenkerlager, achsmancheten, stabilisatoren, Bremsscheiben/beläge, Bremsschläuche etc an? N Gepflegter Saab ist noch lange keiner nur weil du ihn mit der hand wischt, platin ZK (bringen meiner meinung nach nit sehr viel) und ölwechsel macht (vermutlich immer noch der alte ölfilter drauf -.-) Viel spaß wenns darum geht , Steuerketten zu wechseln, Kupplung zu wechseln etc , alles das was schön Arbeit macht. Das habe ich gerade hinter mir, habe jetzt aber 200.000 KM Ruhe. Und noch nen kleinen tipp, gib nie von anfang an vollgas, fahre das Auto warm > mittelstellung der temparatur Nadel, sonst wirste nit lange spaß haben. Und vollgas ausm Stand bitte vermeiden, bringt auch nix ausser verschleiß und bei Proletten n dicken Und dann noch "Optisch Tunen" annem SAAB? Sry da gehört alles Original drann! SAAB ist schön wie er ist, er braucht keine Türken Schürze, Harz4 Auspuff oder sonstige scheisse. Ja meiner isn 9000 Turbo CD, mein ertes Auto aber! Ich bin davor 1 Jahr innem 9000 Tubo CS gefahren 2,3 und danach nen CS 2,0 insg erfahrung 3 jahre Ich habe meinen Führerschein innem 9000er Turbo CS 2,3 gemacht. Ich bin Praktisch ausgebildeter SAAB Fahrer und das mit 24. Ich kenne das verhalten der Autos, wie das Auto reagiert etc. Jetzt bei meinem eigenen habe ich zwar noch problemchien die Länge abzuschätzen, aber genau deswegen fahre ich sehr vorsichtig, ich steige lieber mal aus, guck obs passt und fahre wenn nötig nochn stück zurück oder so. Besser so als nen Corsa rammen der danach platt ist Vieleicht gehe ich auch mit dem Auto so um weil ich den bekommen habe als totalschaden. Das auto sah aus wie Schrottreif Wir haben über einem Jahr an diesem Aut gebastelt, fast alles erneuert, dieses Auto wächst dadurch einem ans Herz, es ist wien Kind , passiert damit was werd ich es mir nit verzeihn. Vl hättest du deinen SAAB auch so bekommen sollen, ka wie du diesen Unfall hinbekommen hast

Es war als es ankahm nit viel drinn weil er es ablassen musste da es per palette kam Und dannach war nix mehr drinn weil wir es direkt abgelassen haben. Das öl ist ok, ist rosa. Undn filter kann sich natürlich zu setzen. Das Getriebe stand lange ohne wandler rum, nur in ner tüte da is ne menge staub sicherlich drinne, Wir holen nachher das öl raus, pfeffern neues rein und reinigen das sieb noch mal

Also Es isn Turbo es is Dextron 2 drinn Dichtungen sind neu, Die schläuche hatte ich schon ab und abgedichtet kam trotzdem was raus. Wir vermuten zzT das vl das sieb dicht is. Da dass getriebe fast n Jahr rum stand kann es sein das sich die ablagerrungen (war ja kaum noch öl drinn) oben angesammeln haben bzw an den wänden klebten, und da dass getriebe jetzt wieder arbeitet direkt den Filter dicht gemacht hat. (ist ja unten) Und da dann ungleichmässiger druck herscht könnte es sein das es oben raus kommt btw: das getriebe is nur als einzelenes neu der rest is alles original vom auto

Also, das getriebe war draussen da es n anderes is, das ori wa kaputt. Also war im getriebe kein Öl mehr darum 8 liter. is automatik. Hatten was abgelassen, aber nach 30 min fahren ist der pegel nit mal beim M vom Minimum!

Habe da folgendes problem... Nach n bissl autofahren kommt bei meinerm 9000 CD bj89 aus der entlüftung immer öl raus... haben mal was abgelassen aber et küt da immer noch raus... Was ist das ? kann mir da jemand helfen? (eingefüllt ca 8 liter, verloren ca 0,2 , abgelassen 0,4l)

Schöner SAAB =) Bei mir haben se auch nachdem das Auto (9000 bj 89) fertig war, direkt das rücklicht platt gemacht