saabmarco

Ja, ich habe diesbezüglich den Verkäufer (ein Russe) gefragt. Er meinte, der erste Käufer hat das Auto besichtigt, dann die Auktion gewonnen, Auto abgeholt, und dann zurückgebracht und den Verkauf rückgängig gemacht mit der Begründung, das Auto hätte Salzspuren am Unterboden und wäre evtl. im Meereswasser gestanden. Mir schien der Verkäufer sehr ehrlich, er hätte sonst was sagen können. Ob das mit dem Salzwasser/Meereswasser stimmt, oder ob der Käufer ein anderen Grund hätte (vielleicht doch nur ein Einwand gesucht), keine Ahnung. Auf jedenfall, komische Geschichte.

PPC erst, dann Autogas ... sonst läuft u.U. die Gasanlage zu mager -> Ventilsitze hin Oder dann die Gasanlage neu kalibrieren. Ist halt zumindest das was ich gelesen habe, habe persönlich keine praktische Erfahrung damit

Danke, wenn alles sicher wäre mit dem 2007-er würde ich tendenziell auch den nehmen. Xeonon ist das einzige was er nicht hat und ich gerne hätte, aber das ist auch nicht die Welt. Allerdings den 2004-er habe ich schon, und bei dem kann ich mich über nichts beklagen, auch kein Knarzen oder so, Navi langsam - damit kann ich gut leben. Was mir mehr Sorgen macht wäre ein evtl. versteckter Schaden in dem 2007-er, der mir nicht auffällt. Ich verkaufe den 2004-er wieder, dann habe ich ein evtl. Motorschaden mit dem 2007-er und ärgere ich mich nur noch .... Wie sicher kann ich sein daß der 2007-er sauber ist? Würde DEKRA z.B. ein halbkaputter Turbo erkennen?

So ziemlich denke ich auch, Einigung ist auch möglich, habe mit dem Verkäufer telefoniert, unterlegene Bieter ist auch einverstanden. Was mich wundert ist daß es so billig sein kann, vor allem der stand auch bei Mobile für 12.000 seit einige Wochen, was kann bei dem schief sein? Wenn man überlegt, min. 600-700 Fracht aus USA, 600 TÜV, der Verkäufer muss auch was verdienen .. .für wieviel wude der in USA eingekauft? 10000 $ ? hmm, da stimmt was nicht, aber WAS? Mein Neugier lässt mich nicht in Ruhe :-)

Hi Forum Ich bin neu hier, weil ich erst seit eine Woche Saabianer bin. Und zwar gleich doppelt, die Geschichte ist wie folgt: ich wollte unbedingt ein 9-3 II haben, und hatte mich seit Monaten bei mobile.de immer wieder umgeschaut. Ich wollte evtl. ein 9-3 III aber dann habe ich das hier gefunden http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=115761577&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxPrice=13001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=70000&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 BJ 2004, Arc, 1,8t, automatik, voll, 60k km, Scheckheft ohne Lücken, alles perfekt. 10000 Eur , und weil es in meiner Nähe war, bin probegefahren - war begeistert - habe zugegriffen. Nur leider stand das hier auch zum Verkauf, http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260410107769 BJ 2007, 2,0T, automatik, kein Xeonon, keine Sitzheizung, 30k km, USA Import mit D Zulassung gekauft für 11500 Eur , und weil der Verkäufer der ersten sich nicht sicher war, ob das Auto schon vergeben ist oder nicht, habe ich bei der Auktion geboten und sie gewonnen, ohne das Auto zu sehen. Jetzt meine Frage: welches der beiden behalten? Nachteil bei Wagen2: USA import, komischer Verkäufer, aber vorausgesetzt Dekra sagt Wagen 2 is OK, unfallfrei, etc, wäre der Wagen eigentlich viel mehr Wert. Oder soll ich den Verkäufer entschädigen und aus dem ebay-Vertrag austreten? Oder Wagen 1 wiederverkaufen und Wagen2 behalten? Welche Risikis sieht ihr bei Wagen2? Ich bedanke mich im Voraus für die Hilfe, ich wäre für ein Paar Meinungen echt dankbar. Gruß

Hallo Die Thema ist zwar alt, aber ich hätte eine Frage dazu. Bin Saab-Frischling, habe ein 9.3 II 1,8t automatik, und wollte wissen ob jemand Infos darüber hat, ob es sich durch Software was machen lässt, damit man den 4-en schneller eingelegt wird. Oder dann evtl. im Manuellmodul nicht runtergeschaltet wird wenn man unter 60 kmh ist. Ich fahre gerne in der Stadt untertourig und könnte den 4-en schon früher gebrauchen. Ausserdem berichten hier viele daß durch Hirschen das Verhalten der Automatikgetriebe geändert hat, kann sein daß das Hirsch tuning auch die getriebesoftware irgendwie ändert ?` Danke und Gruß aus NBG