elsaab

esp Danke,das hört sich ja interessant an, er hat mir den motor ohne abdeckung gezeigt und auf die schwarzen leitungen gezeigt die frontal beim egr-ventil herauskamen und erzählte dabei das er die leitungen abgebaut hätte und da eben diesel herausgekommmen wäre aber eben nicht mit genug druck umeingespritzt zu werden und mit startespray würdr er anspringen ,meine frage ob die pumpe eventuell zu viel ziehen müsste verneinte er und meinte davor wäre alles iO, hm-hat er das alles im griff? ich weiss manchmal nicht ob ich ihm da noch trauen kann?

So mal wieder online, also der schrauber meint das diesel ankommt aber wohl nicht genug druck hat um eingesritzt zu werden, dh er hat die dieselleitumg am motor abgezogen und gestartet und es kamm was raus,sprang aber nicht an nur nachdem er startespray in den luftfilter gesprüht hat und ging dann wieder aus , hört sich das vernünftig an ? kann das stimmmen, er sagte auch das er für den ausbau so 4-6 h brauch ,ganz schön lange oder?

Tja, egr ventil iss neu(ca 1Jahr alt)

einen guten tag zusammen,bin mit meinem blauen liegengeblieben ,schlagartig motor aus- keine lampe leuchtet- 5min pause wieder start- läuft 100m später endgültig aus -nichts leuchtet- kein fehlercode abgelegt laut werkstatt,vermutet wird einspritzpumpe(diesel.268000km) kann das sein?