jasper

Hallöchen Zusammen, ich komme gerade vom Mechaniker zurück. Er hat das Auto wieder dicht bekommen... Diagnose: Scheibe war falsch verklebt worden. Er mußte ein bißchen was rausbauen und hat sie dann neu verklebt und da es hier gerade mal wieder schüttet, konnte ich auch gleich den Trockentest machen...alles staubtrocken...Kosten: Mit Ölwechsel samt Filter, Neuverkleben der Scheibe, Innenbeleuchtung intakt setzen, Lüftungsschlau vorne richtig befestigen und ein paar Schlösser ölen: 225€, kann man glaube ich nicht meckern... Hoffe nun erstmal Ruhe zu haben.....

...wenn ich morgen vom Mechaniker komme, werde ich berichten, was wir rausgefunden haben und wie er das Möhrchen hoffentlich dichtbekommen kann... Danke Dir auf jeden Fall schon mal für Deine ganze Mühe und Deine Tips!

Gut ich bin nun nicht das Megakraftpacket, aber ich bekomme sie schon recht gut zu die Riegel...aber wieder ein Punkt auf meiner endlosen Liste für morgen bei Mechaniker... Vielen Dank!

Ich habe keine Digitakkamera, sondern nur Handy...liegt wohl daran... Konntest Du denn was erkennen? Man angenommen es ist die Membran, ist das schlimm, bekommt man einen Ersatz, was schätzt Du was das kostenmäßig macht? Ich werde es morgen dem Saab Spezialisten sagen, wir werden alles durchgehen... Sind die Längslinien im Holm eigentlich die Abläufe und wenn ja sieht es doch so aus als wären die zugekleistert oder?

Ich habe Dir mal ein paar Bilder gemacht. Es sieht schon danach aus, als hätte da mal jemand an dem Holm was gemacht...Schau Dir die Bilder mal an, ich hoffe nicht dass es zu schlimm ist...

Also der Vorbesitzer sagte, dass Verdeck ist recht neu, sieht auch so aus, kein Moos, keine Knicke, schon recht guter Zustand - außer wie gesagt 10cm Dichtung am Verdeck etwas wellig. und an der linken Kante des Verdecks liegen die Ecken nicht 100% aufeinander und man sieht den Kleber. Wieso - welche Idee kam Dir so bei meinen Schilderungen?

Nee habe keine Windgeräusche - sicherlich Geräusche oder Gequietsche im Wagen - ... Unten im Scheibenrahmen ist etwas Rost, aber unten und nicht oben - ...unten den Rost lasse ich nächste Woche entfernen, vielleicht auch schon morgen, wenn das die Ursache ist und die Scheibe raus muß.... Grüße Claudia

Nee es läuft auch nicht an der Scheibe lang, sondern wie Du richtig sagst, es tropft (bei Wolkenbruch, "mittlerer" Geschwindigkeit und erstem Verdeck) einfach herab. ...sondern durch einen Spalt zwischen Scheibenrahmen und aufliegendem vordersten Spriegel. Aber dann müsste ja gar keine Dichtung mehr da sein. Doch eine Dichtung ist da und wenn man die nach dem Regenguß aufmacht ist dort, wo die Dichtung liegt auch alles trocken....???? Das Verdeck und Verriegelungshaken sind schon richtig zu. ALLERDINGS muß ich beim schließen die rechte Seite mit der Hand immer etwas anheben, weil der kleine Haken sich aus eigener Kraft nicht alleine in das Loch der Verankerung heben kann. Aber massiver tropft es eigentlich links... Und was sagste nun?

Könnte gut sein, sieht recht gut aus...also 20 Jahre ist die nicht alt, kann ich aber nicht sagen, da ich den Wagen erst seit 4 Wochen habe und der Vorbesitzer ein elender Betrüger war, der mir das Auto nur kurz draußen vorgestellt hat und als es anfing zu regnen in die Garage gefahren ist mit der Begründung, dass wir nicht so naß werden....ich habe mir nichts dabei gedacht und habe mich so von der Optik blenden lassen...und als ich es dann merkte, ging der nicht mehr ans Telefon!!!! Na ja, ich hoffe, wenn wir ihn morgen hinbekommen, kommt auch wieder die Freude an dem wirklich schönen Wagen wieder:bananajump:

ja das Wasser tropft von der unteren Kante der o.g. Blende. Nein, oberhalb der Blende ist es brottrocken....daher denke ich mal, dass die Dichtung entgegen der Mutmaßung des Saabmeisters aus Vertragswerkstatt falsch ist und es irgendwie am Fenster liegt... Ich bin ja morgen bei einem KfZ Mann der sich auf Saabs spezialisiert hat. Ich kann nur hoffen, dass er es hinbekommt, aber wie ich mein Glück mit dem Auto kenne, ist wahrscheinlich alles rostig, muß neu verschweißt werden etc für 1 Mio. Euro....:eek:

Unterhalb der Sonnenblenden, am Ende des Holm auf dem das Verdeck liegt und die Scheibe angebracht ist...

und nun der miserable Anhang....

Also ich habe mal versucht ein Bild zu machen, so dass ihr in etwa sehen könnt wo es reinläuft. Bild ist aber nicht so dolle, kann man irgendwie nicht so gut fotographieren und leider kaum was sehen Also noch mal kurz: Wenn der Wagen steht läuft es einfach oben an der Kante über die ganze Längsseite rein - zwischen Glas und Verdeck. Verdeck ist in Ordnung - keine Löcher und Wagen steht auch normal... Bitte nochmal eine Info, ob jemand weiß wo die Abläufe sind beim 900er - am besten mit Bildchen... Viele Dank schon mal!

Also ...es verhält sich folgendermaßen: Wenn ich wie gestern geparkt habe und es anfängt zu schütten, dann läuft das Wasser vom Fensterholm (da wo das Verdeck zum Liegen kommt und man mit den Fingerspitzen unterfassen kann) links (verstärkt), aber auch mittig und auch rechts von oben ins Auto rein. Ich mache morgen früh mal ein Bild zur besseren Erklärung - sorry für die Verwirrung ---

Bild... ...wenn ich nur wüßte wo die undichte Stelle ist:confused: könnte ich auch zum besseren Verständnis ein Bild schicken - aber das ist ja genau das großre Geheimnis dieses Autos... Ich meinte es so mit undichten Stelle, die Wasser bis zum Zündschloss durchläßt, dass es von oben - also obere Kante Frontfenster - dass es von oben so heftig tropft - eigentlich bei Starkregen schon fast fließt - dass dann alles zielgenau von oben zum Schalter der Verdecköffnung und dann gerne noch ein Stück weiter Richtung Zündschloss fließt....ich bin ja kein Elektriker, aber ich nehme mal an, dass es auch der stabilen Schwedentechnik zusetzen könnte...:eek:

Hallo Zusammen, gestern hat es ordentlich geregnet und leider tropfte es dann mal wieder so richtig von oben in mein 900er Cabrio BJ 89 rein. Ich saß ca. ne Stunde im Auto und habe Handtücher oben an die Leiste gehalten, so dass das Auto und insbesondere die Elektronik vom Verdeck samt Zündschloss nicht Schaden nehmen. Ich war damit schon beim Saab Vertragshändler: Diagnose: Dichtung des Verdecks defekt(Gummi ist 10 cm wellig, aber Rest o.k.) . Natürlich gibts die nicht mehr original. Habe dann mühselig eine in Holland gefunden. Die kam auch - und schlimmer noch als meine und Geld (90€) gabs auch keins zurück - nur Gutschrift!!! Und irgendwie sieht es gar nicht nach der Dichtung des Verdecks aus, den darunter ist es brottrocken!!! Ich nehme mal an, dass irgendwie die Dichtung der Scheibe defekt ist... Ich habe mich dann im 900 II Forum schlau gemacht und auch viele nützliche Hinweise gefunden, was zu tun ist, um das Dach irgendwie dicht zu kriegen. Ich frage mich, wieso hat das der Saabmeister nicht gemacht!!!! Nun habe ich einen Termin am Donnerstag bei einem Saabmechaniker und werde mit ihm mal alles durchgehen, was ich so von euch hier gehört habe: - Einstellung der Scheiben - Justierung der Riegel - Befestigungsklammern an Windschutzscheibe - Abläufe frei? Gibts sonst noch was zu wissen? Habt ihr noch eine Idee woran es liegen könnte?? Auch habe ich ein Bild von den Abläufen eines Saab 900II bekommen. Nun möchte ich nicht ganz doof dastehen, wenn es um die Abläufe geht. Ich seh sie bei meinem Wagen nicht, hat der 900er überhaupt welche und wenn ja, woooo??? So langsam liegen meine Nerven blank - ...es muß doch möglich sein, das schöne Auto wieder dicht zu kriegen. Wirklich zum Verzweifeln!:confused:. Ich habe den Wagen erst seit knapp 4 Wochen, und mag ihn auch sehr, aber meine Zuneigung wird schon sehr auf die Probe gestellt:frown: Danke für Rat und Beistand Claudia

Abläufe Vielen Dank für das Bild!! Nun habe ich mal bei meinem Wagen nachgeschaut, aber da es ein 900 er BJ 1989 ist, ist es da wohl anders...sehe leider einfach keine Löcher/Abläufe... Hat irgendjemand ein Bildchen von diesen Abläufen bei einem 900er? Vielen Dank!!!

Abläufe?? Hallöchen, bei mir hat es gestern auch ordentlich reingeregnet und daher werde ich mal mit meinem Saab Spezialisten alles durchgehen was ihr hier so angegeben habt. Aber mal vorweg - ich habe mal geschaut, ob ich wie hier beschrieben irgendwelche Abläufe - Löcher im Gummi sehe - ich sehe nix...:-((. Kann mir blindes Huhn einfach mal schnell ein Bild senden, dass auch ich weiß wo diese Abläufe sind...:-) Tausend Dank schon mal!

Radio für 900 er Saab Hi, ich habe lange in den Forum rumgesucht und nach Empfehlungen nach einem guten (optisch UND technisch) Radio geforscht. Die einhellige Meinung läuft wohl auf becker raus...sind auch sehr passend - mir aber def. zu teuer. Die meisten Radios sind ja meistens mit blauer oder roter Discobeleuchtung ausgestattet - gar nicht schön. Ich habe es jetzt so gemacht. Ich habe mir das Pioneer DEH 2120 UB gekauft(99,98€ Media Markt) - es hat 4 kleine minigrüne Leuchten und die Displayschrift weiß. Display abnehmbar und der ipod ist auch anschließbar:smile: Was will man mehr Beste Grüße Jasper

So isses Ja wie immer im Leben - wer richtig lesen kann - ist meist im Vorteil - genau der Beitrag wars, aber 900 I I hatte ich übersehen...na egol...jetzt ist ja alles gut

Gebläse läuft... Hi, ich habe mich ja vorher hier im Forum schlau gemacht (auch leider mit dem falschen Tip die Crunch 8,5 cm zu kaufen...) und da hatte ich es auch her, dass man bei der Montage auf den Gebläseschlauch achtet. Auf der linken Seite war es schon eine feine Bastelei, aber läuft alles - obwohl es einem schon bei 31 Grad Außentemperatur nicht unbedingt kühl wurde in dem Sabinchen ohne Klima:tongue: Schönes Wochenende und danke für den Tip!

Boxen vorne Guter Tip! Habe mir 10er Boxen mit 4 Verbindungslaschen zur Befestigung im Gitter gekauft - und jetzt spielt die Musik ohne Geschnarre (hatte noch die Originalboxen 20 Jahre alt drin) wieder:smile: Vielen Dank!!

Hi, ich habe mir nun die Crunch GP Boxen für meinen Saab 900 gekauft und wollte sie eben ohne Anpassungsarbeiteneinbauen einbauen. Nur mußte ich feststellen, dass die 8,7cm Boxen zu klein sind zur Befestigung. Die beiden Verankerungen reichen nicht bis zu den Befestigungsstiften in der Gitterabdeckung und die Box hat auch nur 2 Aufhängungen - ich befürchte dass da auch was wackeln wird....Das ist doch ein Mist:frown: Hat jemand eine Idee was ich machen kann - oder wieder zurücksenden und eine Box mit 4 Aufhängungen besorgen...??? Danke für einen Rat!