hydromer

Hallo Rene, super wenn das so einfach geht. Könnte ich vielleicht ne grobe Anleitung bekommen. Dann mach ich mich in den nächsten Tagen daran. Hatte mehr Augenmerk auf mein altes BMW Motorrad gelegt...darum die späte Antwort. Gruß Thomas

ok, wie sieht es dann mit dem wechseln der federn aus??? Machbar für nen hobbyschrauber??

Hallo zusammen, ich hab letztens ein paar waschbetonplatten transportiert...irgendwie hängt der saab wahnsinnig durch. ich hatte schon angst das er irgendwo aufsetzt. also der abstand kotflügel zu reifen war echt nur ca 4 cm oder so. meine freundin hat die gleiche menge an steinen in ihr auto geladen...kein unterschied zu sehen. also ich gehe davon aus das die stossdämpfer hinten ziemlich ausgeleiert sind...stimmt ihr mir zu? kann man die dämpfer selbst wechseln? spezialwerkzeug notwendig? Saab 900 Bj 92 danke und gruss aus finnland Thomas

Hallo zusammen. Ich hab derzeit einen 900i 16 V. Leider sind die Türen ziemlich faul und ich denke ne reparatur lohnt nicht. Nun könnte ich einen gut erhaltenen 900 8V Vergaser mit 100 PS haben. Der Wagen hat 240000 km aufn Buckel. Kann man so eine Motorisierung empfehlen? Hier in Finnland kann ich eh nur max. 120 fahren...also Powermäßig ist mir das fast egal. Aber wie ist der Verbrauch? Und wie stehts um die Haltbarkeit? Gruss aus Finnland

Ok, der Anfang ist gemacht....ich wusste bisher noch nicht das man für 4 besch. Schräublein fast ne Stunde braucht....unglaublich....morgen mach ich mich an den Rückbau.... Gruss Thomas

So hab das Ersatzteil bei Motonet bekommen. 49 Euro...geht eigentlich...jetzt werd ich mich mal am we dranmachen.... gruss und danke fuer eure hilfe

ok, ich hoffe dann auf hilfe.....ich liebe meinen saab...auch wenn er mich ärgert....

Ok hab ich gegoogelt...gibt es fuer 70 Euro...Nur der Einbau erscheint mir etwas kompliziert zu sein.....oder?? da muss doch das ganze armaturenbrett weg oder? Und das mit dem Kurzschliessen...geht schon oder?? Zumindest fuer ne Weile??!! Gruss

Hallo zusammen. Hatte das schonmal jemand? Ich hab etwas an meinem Saab rumgeschraubt und bin dann abrutschenderweise an die Heizungsrohrdurchfuehrung an der Spritzwand gestossen....sche....dabei sind die Kunststoffrohre die zu dem Verteilerteil fuehren abgebrochen...das sieht erstmal sehr schlimm aus....ich hab die beiden Schläuche kurzgeschlossen in der Hoffnung zumindest fahren zu können. Ich hoffe das kann so ne Weile bleiben oder??? Nun zum schwierigen Teil: Gibt es Ersatz? Und wenn ja wie kann man das am besten einbauen...ich denke da kommt ein schönes Stueck arbeit auf mich zu....mist echt. Bitte um Rat. Danke und Gruss aus Finnland

moi kaikki, kiitos...naja muss ich dann eben doch einfach mal den deckel wegschrauben und dann losziehen...tanke nochmal für die antworten.... terveisin...achsooo ja klar gibts saab händler...der will mir aber nen gummiring für 23 euro verkaufen...es gibt auf der explosionszeichnung leider keinen o ring zu erkennen...und das gummiteil scheint nicht das zu sein nachdem ich suche...ich gehe davon aus das es ein stinknormaler o ring ist...na mal schauen was ich so auftreibe..übrigens ist finnland ein eldorado für saab liebhaber...ich mein du siehst diese autos an jeder ecke...und durch die geschwindigkeitsbegrenzung werden diese mit wahnsinnigen laufleistungen angeboten...könnt ja mal schauen...den link kann man auch auf englisch umstellen:-) http://www.nettiauto.com/saab/900/?page=2&sortCol=&ord=&pfrom=500&id_make=67&id_model=814

Keiner da der die Abmessungen des O-Rings kennt???

nö, der hat zumindest nach dem löten gut funktioniert...durchgang wenn kalt, keinen durchgang wenn warm. also sollte das ok sein...und wenn ich am sitz durchgang messe und spannung anliegt sollte es auch heizen oder? Lieg ich da falsch?? Thomas

also durchgang ist da...vielleicht hab ich hornhaut aufm popo...aber wirklich warm ist was anderes....sicherung hab ich auch getestet...die ist ok...und nun?

...mach ich morgen...es soll wärmer werden...nur -10 grad

Hallo zusammen. Noch ein gutes Neues Jahr aus Finnland. Zur Frage: Im Sommer habe ich meine automatische Sitzheizung repariert sprich die unterbrochenen Stellen zusammengelötet und auf Durchgang geprüft. Hat alles funktioniert. So richtig gespürt habe ich die Sitzheizung nicht. Ich habe auf den Winter vertraut und gedacht naja, bei Minusgraden dann spürste die Heizung sicherlich....So jetzt ist -20 °C und zwar schon seit Wochen...und irgendwie spür ich die Sitzheizung nicht wirklich...Ich bin mal mit nem Volvo eines Kollegen mitgefahren...das war eine richtige Sitzheizung...der Hammer...aber im Saab....spür ich irgendwie nix...ist es echt so wie man lesen kann das die Heizleistung homöopathisch ist...also fast nicht vorhanden? Und gibts ne Lösung das evtl. zu verbessern? Doch ne Dauerschaltung?? Gruß aus FIN Thomas