Nightcruiser

Saab - Teilenummer 5170675, laut EPC nur beim 9-3 I verbaut

steht ja schließlich auf dem Nummernschild "shake"

der Umwelt zu Liebe sollte man das Klimamittel vom Klimabetrieb evakuieren lassen... Der neue/gebrauchte Kompressor sollte sich im Leerlauf leicht, bei eingerückter Kupplung (12V an gelbes Kabel) noch von Hand drehen lassen. Neuen Trockner auch gleich besorgen (Skandix/Flenner)

Ignorierfunktion

http://www.saab-cars.de/images/visionsblue/buttons/post_thanks.gif Zeigen !

zeig mal Bilder

die haben nicht alle Sachen gelistet

Article : Riemenspanner PartNo : 4898755 für Article : Spannrolle PartNo : 5172309 Article : Umlenkrad PartNo : 4356127 Article : Riemen PartNo : 4961066 Usage : PETROL, AC, ACC wenn Du aber bei den einschlägigen Saab-Teileversendern bestellst, sagen die Dir, was Du brauchst

ab 600 € aufwärts, muß nicht unbedingt bei FSH gemacht werden

müsstest genauen Motortyp angeben

Viel Erfolg bei Deinem Verkauf, den Aspekt mit dem Berufsverkehr kann man gelten lassen aber ich bevorzuge Antriebe, die mich nicht bevormunden

ärgerlich bei einem "neuen" Auto. Würde trotz Gewährleistungsauschluß mal den Verkäufer fragen, ob er nicht eine kl. finanzielle Beteiligung abgeben würde. Vielleicht hat er ja ein schlechtes Gewissen...

mal Fehlerspeicher auslesen lassen

Seite 23 hab die auch montiert, darf man sich nicht dran stören, das die Aufnahmen etwas hoch stehen

Sitze und den Seiteverkleidungen nach Viggen-Vorbild geändert, wem's gefällt...

und wo bleibt die Vorstellung mit Bildern

egal ob nachgefertigte oder originale Hülsen, ich würde mir mittlerweile die Arbeit sparen ohne Ausbau der Verkleidung einfach die Löcher kleiner Bohren, die Hülsen mit Klebstoff einkleben, fertig

kuck schnell mal nach, ob der Turbo noch dran ist Hier die Bestellnummer: Article : Emblem PartNo : 4785796 Usage : 1997-1998, ''T'' Order Quantity : 1

Türverkleidung ab, an der hinteren Führungsschiene.

ohne Dir zu nahe zu treten, würde im Opel Forum nachfragen, dort ist der Motor wesentlich mehr verbreitet.

meistens sind die Plastikscheiben, welche die Fenster führen, abgeschliffen. Entweder ersetzen oder 90° drehen, dann ist wieder Ruhe

Sieb bei Skandix 61,75 Euro, Dichtmasse volle Tube für 20 Ölwannen ca. 12 Euro

klar schaltet sich die Automatik in manuellen Betrieb ...würde auch etwas lange dauern, bis sich die Raumluft-Temperatur bei geöfneten Verdeck auf den gewünschten Wert einstellen ließe ich wollte es nicht mehr missen, apropo Schnickschnack, ab 9-3 Seitenairbags Pro 9-3 II sind die wesentlich verbesserten Bremsen

@ lesen: hier mal einen aus dem KM Thread

ein Dacia Sandero ist langweilig