Nightcruiser

hat andere Teilnummer als 204E/L, verm. "härtere" Feder drin

hatte ich mal aufgesetzt: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=32310

oder nach Modelljahr sortieren

bei ebay für 14,99 EUR einen FM Transmitter gekauft. Nachteile: schlechte Ablesbarkeit (man muß das Oberteil wegen 5.Gang sowieso nach unten klappen) ich lass die Titel einfach laufen oder überspringen. relativ langsamme Datenübertragung (USB1.1) von PC zu Transmitter beim uploaden. Zeigt auch keine Titelinformationen auf dem RDS Display. Vorteile: Einwandfreier Klang man kann den Transmitter in anderen Fahrzeugen betreiben, (hab's grad im Leihwagen, man kann die Navi CD drin lassen) oder mit dem USB Kabel mit PC eine Musikanlage ansteuern. Plug & Play, ohne am Radio rumbasteln zu müssen. Fernbedienung dabei (z.B. für MC Donald Parkplatz... etc.) Edit: Mittlerweile kosten die Dinger nur noch die Hälfte...

"The second sensor (underneath) was not so fun to deal with." sind wohl auf der Unterseite...

aus dem WIS kopiert: Die nachstehende Beschreibung behandelt den Zylinder auf der linken Seite. Für den Zylinder auf der rechten Seite gelten nur die Punkte 1-7. 1.Seitenverkleidung ausbauen. 2.Verdeck betätigen, bis Verdeckhaube und fünfter Spriegel in geöffneter Position stehen. 3.Einen Lappen als Schutz um den Schlauch am oberen Anschluß anbringen. 4.Den oberen Anschluß lösen und mit Stopfen verschließen. 5.Den Clip entfernen, der den Zylinder am Verdeckmechanismus hält. Den Clip ausbauen, der die Druckstange am Verdeckmechanismus sichert. 6.Stift herausnehmen und die Zylinder vom Verdeckmechanismus lösen. 7.Den unteren Anschluß lösen und mit Stopfen verschließen. (Rechte Seite: Zylinder herausheben.) 8.Die äußere Scheibenschachtleiste ausbauen. 9.Kofferraumverkleidung. Die Stifte an den Kunststoffclips am seitlichen Schutz einschlagen und die Clips herausziehen. 10.Binder durchschneiden und Stecker auseinander nehmen. 11.Leitungsnetz unter Verdeckbeutel herausziehen und Zylinder herausheben. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=37391&d=1253953883 und hier auch noch was zum nachlesen: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=9436

wozu? dafür hab doch meine Unterbodenneons, mein A8-LED Tagfahrlicht und meine LSD-Türen

hab' gestern meinen ebay Transmitter bekommen. bis jetzt nur im Cabrio benutzt, funktioniert störungsfrei. Akustisch kein Unterschied zu Radio fühlbar. Leider werden die MP3 Titelinformationen nicht übertragen. Ablesbarkeit auf dem Display schlecht, ich lass die Titel einfach laufen oder überspringen. (für den 5.Gang muß man das Display sowieso runterklappen) Fernbedienung zwar auch dabei, evtl. Interessant, wenn sich man ausserhalb vom Fahrzeug befindet. hab' mir das Teil besorgt, da ich öfter Leihwagen benutze, so kann ich das Teil in jedem Fahrzeug benutzen. edit: im geschlossenen PKW funktionierts auch (und man kann die Navi-CD dabei drin lassen)

verkaufen schöne Unterbodenbeleuchtungen und Xenon-Umrüstbirnen

offtopic: "3.6 Turbo S original 360PS" in Insiderkreisen (z.B. PFF-online) bekannt, das Porsche die Leistungsangaben etwas höher angibt. Gruß Jan (Ex 986, 2,5L) PS.: "wird wohl jeden Original Saab in Schwitzen bringen" Porsche? da sind schon Ferrari Testarossas ins schwitzen gekommen

zu billig produziert und unterdimensioniert http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=24150&d=1225558160

ist Orginal neue Dämpfer geben Abhilfe weiß nicht, ob's am Wärmetauscher liegt, in meinem Nonklima-Cabrio kam auch nie kältere Luft raus

VW's sehen grundsätzlich seltsam aus ...

...ohne Klima wär für mich Auschlußkriterium. Gruß Jan, ehem. CV ohne Klima

hab die: Downpipe kann bei Interesse Ebay Adresse geben. dachten auch Einige vorher...

http://www.gnomad.de/wp-content/uploads/2007/04/segway.jpg Leider von Saab noch Nix auf dem Markt: http://www.electrobeans.de/bilder/20071023_ferrari_segway_1.jpg

einmal im Jahr mit guter Imprägnierung (z.B. Renovo) konserviert, fertig. Mit Planen hatte ich schlechte Erfahrungen gemacht, entweder gab's Kratzer auf'm Lack oder die Planen machten sich selbstständig...

ich würde das Geld z.B. für ein Rumpsteak verwenden, weil die Bügelmethode nicht dauerhaft ist. Die Bewertungen innerhalb 60 Tagen nach Auktionsende sind m.M. nicht aussagekräftig, mein selbstgeflicktes SID hatte erst nach einem halben Jahr wieder Pixelfehler. Problem m. M. ist nicht die Verklebung, sondern das Flachbandkabel selbst.

Mit Sandstrahlen wäre ich vorsichtig. Hatte meine (Aero-)Felgen über ebay mal Polieren lassen. Kam damals auf ca. 100 Euro incl. Versand hier mal einer in der Nähe von Bochum: ebay PS.: und Willkommen im Forum

Ja, auch am Lenkrad zu bedienen

nö, waren die 3,0 Turbos allerdings im 9-5 Diesel

bis auf die Verdeckabdeckung... hier sieht's dezenter aus: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=37190&d=1253511435

Kann jetzt nicht verstehen, was die Blechdicke mit der Übertragung zur FM Antenne zu tun hat. (Nebenbei Aberglaube, Schweden oder 7er BMWs etc. hätten dickeres Blech...) Mit einem zugegebener Weise illegalen Transmitter (aus Hongkong über ebay ) hatte ich gute Klangqualität gehabt. kein Unterschied zu CD hörbar, nervig war halt der Kabelsalat. Hab' mir jetzt mal einen Transmitter mit Speicher (15 Euro) bestellt, mal sehen der was taugt.

Bordelektronik berechnet nach Fahrstrecke, Motorstarts und Fahrzeit die Intervalle.

Offensichtlich, das Ebay Verkäufer und Mobile Inserent der gleiche sind, den Bildern zu urteilen. Steh'n ja auch PKW Anhänger rum. Verkäufer hatte wohl bei ebay zuvor selbst vergeblich gepusht... (Account mit 3 Bewertungen)