Nightcruiser

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/57009-selbst-ist-der-mann-windschott-im-eigenbau.html#post812424

ich sehe keinen Grund, gleichzeitig Windschott und Passagiere im Fond zu haben. Wenn hinten Leute sitzen, fahre ich sowieso gemässigt, da es hinten wie Hechtsuppe zieht. Dann noch den engen Knie-Platz im Fond mit einer festen Platte zu verkleinern? Wie reagiert eigentlich der Seitenairbag dann? Übrigens gibt es bei Dunkelheit störende Spiegelungen bei Plexiglas-Windschotts Das originale Schott ist in 10 Sekunden ausgebaut und in der Tache verstaut. Dadurch, das es den Heckbereich flach abdichtet, gibts auch keine Verwirbelungen unter und neben den Sitzen. Weiterer Vorteil, man kann es flach nach hinten umlegen.

ja, ist das APC Ventil http://www.saab-cars.de/9-5-i/40935-bypassventil-pruefen.html

mal zuerst die Druckschläuche checken, meistens die Ursache. Wegen Sitzheizung, Italienimport?

nur wegen Lader muß das Steuergerät nicht umprogramiert werden, hab ja selbst auch von Garrett auf MHI gewechselt. Ist ja nur ein mechanisches Teil. Wenn man nicht grade alles (Steuergeräte/Kabelbaum/Stecker) aus einem Spenderfahrzeug zur Verfügung hat, würde ich keine Experimente machen... @ Markus, auch mal bei motoso.de nachschauen

??? Wechsel von 205E zu 205R, weiß nicht, wie die Motorsteuerung auf einen anderen Motor reagiert meinst 9-3 I ?, der 9-3 II hat B207 vielleicht kann ein Mod den Thread in die richtige Rubrik verschieben

ja, ist nicht im Motorraum: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/42266-ol-nachfuellen-dach-hydraulik-cabrio-9-3-a.html

schlägt dann den Fondpassagieren das Brett vor den Kopf...

mach einfach mal Bosch rein und berichte

vermute, das sich bei Betriebstemperatur das Lager ausdehnt und dann zu großes Lagerspiel hat. Evtl. Spiel so groß, das sich beim Bremsen die Lagerwelle nach vorne bewegt Müsste aber dann Fertigungs- oder Montagefehler sein die Innentemperatur-Sensoren fängen öfter an zu surren/quitschen, bekanntes Problem... meinte öffnen der Luftschieber

sorry, aber passt m.M. von der Ästhetik nicht in ein Saab Cabrio... hat eher was von einer Kleintransporter-Trennwand edit: http://www.ebay.de/itm/Windschott-Saab-9-3-900-Bj-94-2003-NEUWERTIG-Befestigungsmaterial-/180866892309?pt=DE_Autoteile&hash=item2a1c81c215

die Heckjalousien, die ich in meiner Jugendzeit verbaut hatte, waren mit flachen Plastikplätchen verbunden, die unter die Scheibendichtung geschoben wurden. Sind meistens nach Demontage der Jalousie vergessen worden...

die Leiste an der Stoßstange? http://cdn02.trixum.de/upload2/h/n/hnRFotHUO35k133037855862P8951.jpg http://www.77volvo.ru/b/cata/C0968.gif

Sicher, das es nicht der Innentemperatursensor ist? wenn nicht, kannst evtl. versuchen, den Gebläsemotor mit Krichöl o.ä. zu schmieren, aber die Sinterlager laufen eigentlich trocken. Wundert mich, das bei der Laufleistung schon Laufgeräusche zu hören sind. Vielleicht ist Dreck/Laub drin. Bei der Gelegenheit gleich den Innenraumfilter ersetzen. http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/45963-geblaesemotor-ausbauen.html#post627384

Willkommen, Leiste und Stoßstange ist ein Teil

http://www.saab-cars.de/verkaufe-teile/54890-ultra-seltene-gelegenheit-cc-jalousie.html

Motore 902

http://www.autoteileplus.de/Saab-9-3-Cabrio-YS3D-Tuerdichtung-V-L-id9423880.html http://www.xtc-autoteile.de/product_info.php?info=p19216_Saab-9-3-Cabrio-YS3D-Tuerdichtung-V-L.html&XTCsid=rjnpgsyybi

Wohnort wechseln

door seals schicke dieses Bild: http://www.thesaabsite.com/shop/catimages/top/saab-93-conv-door-seals-2.jpg

am besten in ebay.uk suchen, die dortigen Beifahrerseiten sollten in besseren Zustand sein edit: noch ein Schlachter

ich würd erst mal die Bremsbeläge ein paar KM einfahren

http://german.alibaba.com/products/immobilizer-bypass.html

Gebrauchtmotore Link + Link

wenn Du keine zusätzlichen Windgeräusche willst, würde ich ein Originalteil nehmen. Bei mir war vom Vorbesitzer auch die Dichtung durchgetreten, vermutlich zu faul, den Fuss zu heben. Hab' gebrauchte intakte Dichtung eines Schlachters in der Bucht bekommen. Hier Beispiel