Delsol81

Das hört sich sehr interessant an. Wie hast du das hingekriegt das das Audio auf die optischen Eingänge vom Fahrzeug kompatibel ist?

Vielen Dank für die schnelle Antwort..

Hallo zusammen Weiss einer wo man noch das T8Suite herunterladrn kann. Die ofizielle Seite funktioniert anscheinend nicht mehr. Vielen Dank für eure Hilfe

Ich meinte bevor der Saab diese Aussetzer hatte. Ein ehemaliger Saabmechaniker ist heute noch mit dem Fahrzeug gefahren. Er tendiert auf zwei verschiedene Fehler. Einerseits etwas mit der Ladedruckregelung. Und anderseits trotzdem Zündaussetzer. Zündspulen habe nun zum Test gewechselt leider ohne Erfolg. Nun könnte es noch das Modul (CDM) an der Vakumpumpe sein, das noch irgendeas mit der Zündung zu tun hat. Muss ich aber erst ein Ersatz organisieren zum testen. Ladedruckschläuche habe ich kontrolliert. Bypassventil funktioniert habe ich probehalber mal ausgesteckt. Werde morgen mal die ganzen Druckleitungen via Vaakumpumpe auf Dichtheit prüfen. Bin um weitere Tipps immer noch sehr froh. Und vielen Dank für eure Hilfe bis jetzt

Ohh Sorry stimmt ich habe gar nicht geschrieben um welchen Motor es geht. Es geht um einen B207R. Fehler wird nichts ausgegeben. Gemäss Esid3 kann ich auch nichts ungewöhnliches feststellen. Ein paar wenige Klopfregelungen über längere Zeit müsste meines wissens normal sein. Habe mir auch dchon überlegt ob es allenfalls an der Drosselklappe liegen könnte. Kann mir aber dann die lauten Turbo und Ablassgeräusche nicht erklähren.

Guten morgen Thomas. Apc Ventil habe ich heute morgen vor der Arbeit gewechselt. War es leider nicht. Zündspulen kann ich ausschliessen. Ich weiss wie sich Zündaussetzer anfühlen/anhören.

Hallo Thomas Vielen Dank für den Hinweis werd ich morgen testen. Du meinst das Magnetventil für die APC Steuerung oder für das Überdruckventil? Müsste das nicht ein fehler ausgeben bei einem defekt?

Hallo zusammen. Ich habe einen 9-3 Sport-Combi jg07. Wenn ich beschleunige höre ich den Turbolader im Innenraum sehr gut, auch das Ablassgeräusch beim vom Gas gehen ist sehr gut hörbar, Ich meine das war vorher leiser. Dazu kommt das ich beim beschleunigen Aussetzer, mit darauf folgende Ablassgeräusche habe. Zündaussetzer sind es definitiv nicht, das Tech2 gibt keinen Fehler aus. Tendenziell würd ich sagen das die Aussetzer eher bei Ladedruck vorkommen, und eher unregelmässig. Hatte jemand das Problem schon mal, oder könnte mir Ideen geben was ich kontrollieren könnte? Druckschläuche habe ich kontrolliert sind alle fest. Vielen Dank für eure Hilfe.

Hallo zusammen Kleines Update. Der Saabmechaniker meines Vertrauens hat mir verraten das es Drosselklappen gibt diese man öffnen kann um an die Poti's zu kommen. Meine war zum glück eine solche. Ich soll die Ko takte am Poti reinigen u d mit Kontaktspray einsprühen, hab das soweit gemacht und siehe da, bei der ersten Probefahrt war das ruckeln weg. Ach der Fehler ist nicht mehr gekommen. Werde es die nächsten Tage beobachten.

Hallo zusammen auch ich habe aktuell ein ähnliches Problem. Seit längerem bemerk ich ein Ruckeln bei leichtem Gas geben. So um die 0-0.2Bar Ladedruck. Mein erster Gedanke war das das APC Ventil defekt ist dieses habe ich getauscht. Nun flog heute der Wagen ins Notprogramm und ich bekam den Fehler P2135 was auf die Drosselklappenstellung deutet. Ich vermute auch bald das dies an den Poti's liegen könnte. Ich nehme mal an diese sind nicht einzel erhältlich?