Saabist72

Boahhh, wieder mal echt toll zu sehen wie schnell man hier Antwort bekommt. Mit was kann man das machen???? Kann das jede Saab Werkstatt mit Tec2 ???

T7Suite Software ???? Kannst du mir das näher erklären??? Der Fehlercode P0420 ist vorher schon ab und zu mal aufgetreten den ich dann auch ignoriert und gelöscht habe und bei der AU wurde nichts festgestellt.

Hallo zusammen, ich habe da mal wieder ein Problem und hoffe das ihr mich bei der Lösung unterstützen könnt. Mein Wägelchen (3,0t, Bj.01) hat am Anfang des Jahres widerholt den Fehlercode P0410 ausgerufen (Sekundärluft Einspritzsystem). Mir wurde geraten die Luftleitungen auf undichtigkeiten zu überprüfen und es wurde nichts festgestellt allerdings funzte die Sekundärluftpumpe nicht mehr . Nach langer Suche... mit eurer Hilfe... habe ich in England eine Pumpe gefunden und einbauen lassen allerdings nur mit bedingtem Erfolg denn der Fehler tritt immer noch (allerdings seltener) auf. Jetzt ist meistens nicht nur der Fehler P-0410 sondern auch P-0420 gespeichert (ungenügende Abgasreinigung) gespeichert. Kann mich jemand von euch etwas schlauer machen in was ich meine Kohle als nächstes reinstecken darf ??? Vielen Dank schon mal für die Hilfe Gruß aus dem Pütt von Martin

Jepp, Getriebe und natürlich Mororöl :-)

Na ja, so lange es nur die 230Tacken für ne neue Kassette ist dann kann ich damit leben allerdings macht es bei mir dieses Jahr die Masse :-( Wasserpumpe (da wurde der Poly V-Riemen gleich mitgemacht), Lüftermotor, Regelwiderstand für das Innengebläse, Sekundärpumpe, Bremsen und div. Birnchen für SID und Klima. Mein Wägelchen ist dieses Jahr echt oft beim Saab Doc und ich hoffe das sich das alles lohnt...aber mal sehen.

Großartig wie schnell hier geantwortet wird und allen ...die höflich sind ;-)... geholfen wird. Viiiiiielen Dank (jetzt bin ich wider etwas schlauer) :-)

Hallo zusammen, ich als technischer Vollpfosten brauche mal wieder Eure Hilfe. Mein Bomber (3,0t) hat seit kurzem Morgens die Angewohnheit etwas zu bocken (hab ich schon mal in einem anderen Posting beschrieben). Nach dem Wechseln der Zündkerzen hat mein Kumpel festgestellt (der ist jetzt leider im Urlaub) das aus der Zündkassette etwas Öl tropft und ich mir eine neue besorgen soll. Wie kann das sein das aus der Kassette Öl pieselt . Was hat die Zündkassette mit dem Ölkreislauf zu tun Über eine Aufklärung bedanke ich mich schon mal im voraus. Gruß Martin

Hallo zusammen. Ich habe gestern Neo Brothers angeschrieben und die haben noch so nen Teil für mich. Hoffentlich ist auch das morgendliche "Bocken" Vergangenheit. Vielen lieben Dank für Eure Hilfe

Erst einmal Hallo an alle hier im Forum. Ich verfolge dieses Forum schon eine ganze Weile und muss den anwesenden hier ein rieeeesen Lob aussprechen. So viel Hilfe und dieses nette Miteinander findet man echt selten . Vielleicht kann mir ja auch einer von Euch helfen. Ich fahre einen 3,0t My2001 und habe folgendes Problem: Mittlerweile löst die CE-Leuchte täglich aus und beim auslesen finde ich immer wieder den Fehlercode P0410 (Sekundärluft Einspritzanlage).Des Weiteren bockt mein Bomber Morgens etwas (wenn er gestartet wird nimmt er schlecht Gas an und geht sogar teilweise ganz aus). Wenn ich ein paar Meter gefahren bin schnurrt er wie eine Katze und nimmt auch wieder normal Gas an. Mein schrauber meint, dass die Sekundärpumpe nicht mehr funzt (ob es mit den morgendlichen Problemen zusammenhängt konnte er mir auch nicht sagen) und da dieses Teil bei Saab schweineteuer ist versuche ich das Ding gebraucht zu bekommen. Leider kenne ich als Verwerter nur Elferink in Holland und da war die Anfrage negativ. Hat von Euch vielleicht noch jemand eine Idee??? Was meint ihr, hängen die Fehler zusammen:confused:??? Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe