Grisu205
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Also, die Werkstatt hat sich heute gemeldet. Es ist der ...... richtig, der Kurbelwellen-Sensor. Wird morgen ausgetauscht und dann können wir den Saab wieder abholen. Danke für die Unterstützung... Gruß, Olli
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ich dachte schon gerade eben, dass sich hinter diesem schwarzen Deckel zumindest etwas Elektronik versteckt. Hört sich aber nun nicht so an... Die Werkstatt sich noch nicht gemeldet... gruß, Olli
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ich mach mal ein Foto. Ein Freund hatte mal einen Turbo und bei ihm war das Ding rot (und leider öfters defekt). Aber ich habe auch Zündkabel mit Verteiler... Geflackert hat die CE die ersten 5 - 6 Minuten nach der Reanimation durch den ADAC. Warten wir nun ab, was die Werkstatt berichtet. Der Fehler müsste ja noch im FS stehen, oder? Gruß, Olli
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Guten Abend, Danke für die vielen Tipps. Wir haben einen Sauger - die Zündbox ist schwarz (ist doch rot beim Turbo, oder?) und der Typ ist YS3D. Wir haben das Auto heute doch nochmals in die Werkstatt gebracht - werde vom Ergebnis berichtet. Werde aber der Werkstatt durch die Blume mal auf Eure Punkte hinweisen. Gruß, Olli
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Hallo patapaya, danke für die Hinweise. Lassen sich diese Fehler im Fehlerspeicher nachlesen? Kannst Du mir noch kurz sagen, wo ich den Massenpunkt für die Motorsteuerung? Gruß, Olli PS: Profil habe ich aktualisiert....
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Hallo Leute, habe seit dieser Woche folgendes Problem mit unserem Saab 93 Cabrio YS3D. Der Moto geht plötzlich aus und die check engine Lampe leuchtet. Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an. Die Werkstatt hat Fehlerspeicher ausgelesen und viele (flüchtige?) Fehler festgestellt. Aber nichts konkretes. Und der Motor sprang dann auch wieder an. Vermutung war nun, da der Tank auf Reserve (90 km Rest) war, dass evtl. Dreck oder Luft angesaugt wurde und das die Fehler ausgelöst hatte. Nun ist uns aber letzte Freitag gleiches wieder passiert (Tank war voll) -> ADAC gerufen. Der konnten den FS nicht auslesen, aber der Wagen sprang dann wieder an. Und die check engine Lampe hat geflackert. Was kann das denn sein? Gruß, Olli