Ivan26

Bei mir war es die Sicherung Nr. 38 - 30 A, die ist nur Heated seats front, da habe ich die rausgezogen. Den Regler konnte ich auf die schnelle doch nicht rausziehen. Wenn ich die Ursache weiss, schreibe ich noch mal hier. Grüße und Danke für die schnellen Antworten achso... jetzt sehe ich auch deine Antwort. :) Ja also Sicherung 38.

aber das einfachste ist dann ja den Regler raus zu ziehen damit ich erstmal das "Problem" nicht mehr habe, oder? Muss gleich länger fahren und das macht mich wahnsinnig, Danke im voraus

Hallo Alle, jetzt habe ich auch das Dauerheizen, weiss jemand welche Sicherung das ist? Also könnte evtl ein Wechsel des Schalter helfen? Ich habe noch einen und einen ohne Licht :) . Grüße

Für ein 9-5 Aero MY 04 , von Januar 2004. Steht eigentlich oben (Thema) Das was ich erfahren habe, älter als 10 Jahre ist sinnlos ( so die Versicherung ) Interessant ist bei deinem Casi was wohl deiner Wert ist nach Schwacke. Weil ich könnte auch die Vollkasko abschließen, jedoch falls was mit meinem passiert, bekäme ich die Null Euro.

Hallo Leute, hat jemand eine Vollkasko Versicherung? Ich wollte eine machen, jedoch ist der Wert nach "Schwake" 0 null Euro. Egal was man alles neu gemacht hat, diese Versicherung ( oder alle?) interessiert es nicht. Fand ich irgendwie total traurig, würde mal gerne eure Erfahrung dazu hören. Grüße

Ja, das ist schon klar. Wollte ja bloss wissen ob die Leute eher einen ohne i*** haben wie der im amazon Link. ( ohne wifi /bluetooth wie auch immer ) ( wieso Ausrufezeichen? ... es liest sich immer wie im TAB zu schreiben )

Hi, Danke. Schaue ich mal nach.Und wieviel kostet die app im appstore? Ich dachte an sowas: https://www.amazon.de/AutoDia-SX45-Diagnose-OBD2-Handscanner-Gelb/dp/B007M40R2S/ref=sr_1_4?s=automotive&ie=UTF8&qid=1522314789&sr=1-4&keywords=OBDII lesen löschen scheint, dass es viele haben.

Hi ich wecke hier ein mega alten Thread auf, ich dachte es ist besser als ein neuen zu machen. Kann mir jemand ein einfachen, günstigen OBD2 Scaner empfehlen? Hintergrund: fahre 3 Monate um Europa mit meinem Saab 9-5 der auf LPG läuft. Es kommt schon vor, dass wegem anderem Gemisch, gleich die check engine Lampe angehen könnte. Im Fall der Fälle will ich sehen, was der Grund ist. Klar Alternative Sicherung 17. Aber wäre nicht schlecht zu sehen was da los ist... Danke im voraus

Hi Uwe, Genau, das weiss ich. Aber ein bekannter Saab Mechaniker meinte, dass Lemförder den gemacht hat... . Sicherlich hast du recht! Ich hab keine Ahnung. Hauptsache... das Hutchinson Hutchinson Teil gibt es in Europa nicht mehr... habe alles durchsucht. Deswegen wollte ich, falls jemand sucht behilflich sein.

Also die beiden : 4967345 ( Lager hinten ) 5239140 ( Lager rechts ) sind schon drin. Beide von Hutchinson. Der Motor war 1.5 cm tiefer. Der Unterschied ist vor allem an der Ampel zu merken. Motor läuft ruhig...und nix Vibriert oder ähnliches. Die restlichen zwei lasse ich in Sofia einbauen. Ich wollte euch sagen, dass ich den Automatikgetriebe-Lager 5063714 im ebay gefunden habe. Aus England war 51% reduziert somit 61.xx pounds. ( Fa. Lemförder der oa von Saab für das Teil ) Der ist sonst nur als "orginal Saab " zu bekommen und kostet das viervache fast. https://www.ebay.de/itm/New-Genuine-LEMFORDER-Engine-Mounting-31225-01-Top-German-Quality/202196371096?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Vor allem so einen gibts wie oft? Weiss keiner so richtig... evtl gar nicht. . Meiner ist ähnlich aber weit entfernt vom ganzen Hirsch Paket... was war wohl der Neupreis mit allem? Ich finde den Preis angemessen.

Tja, es gibt das Teil tatsächlich nicht mehr von Hutchinson. ( 5063714 ) In ganz Europa finde ich nichts. ( auch in Sofia sind die Teile alle ) In den USA gibt es reichlich... für ca. 60 dollar. http://www.rmeuropean.com/Products/5063714-MFG477.aspx Vielleicht lohnt sich eine große Bestellung zu machen. Alternativen sind Skandix ( no name 49 € ) schwedenteile ( original ( bestimmt fa. lemförder 222 € )

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-hirsch-280ps-aero-tuev-1-20-inspektion/819510209-216-1575?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Evtl für jemanden interessant. Schaut auf jeden Fall gut aus... komplett Hirsch Paket drin.

Ich kann die restlichen zwei: Momentstab 5230693 ( Lagerung Motor ) Schwingungsdämpfer 5063714 ( Lager links ) nicht finden. Diese kommen wohl dann später dran. Komischerweise sind die in Sofia von Hutchinson zu kaufen. Das kann dann die sofiotische Werkstatt übernehmen...

Hello! Toll, dass es schon alles hier zu dem Thema gibt. Ich habe diesen Sommer 3 Monate Elternzeit und reise ca. 5000 km. ( BG, GR ) Um böse Überraschungen zu vermeiden, werde ich noch ein paar Sachen machen lassen. Bei mir steht ein Keilrippenriemenwechsell + VA Stoßdämpfer an... ( da lasse ich auch das Umlenkrad 49686590, Spannrolle 4752960 und Riemenspanner 4898755 wechseln ) Im Zuge dessen wären die Motorlager dran. Da stehen: Momentstab 5230693 ( Lagerung Motor ) Schwingungsdämpfer 5063714 ( Lager links ) Schwingungsdämpfer 4967345 ( Lager hinten ) Schwingungsdämpfer 5239140 ( Lager rechts ) Hutchinson oder Febi Bilstein ist für Lager rechts das richtige, und für die anderen? ( es gibt ja nicht die Mega Auswahl, aber trotzdem wäre es super zu wissen ) Die Frage bezieht sich auch für die Rollen und Spanner . ( falls es hier ok wäre ) Danke im voraus!

Bei mir war nach ca. fast 1 Jahr und ca 6000 km ( wenig gefahren dieses Jahr ) alles ok. ( ich meine Mitte oder obere hälfte, so ganz sicher bin ich mir nicht ) dann nach Exkursion ca. 1600 km nur Autobahnfahrt nicht zu langsam in der Werkstatt dann bei minimal. Das Auto stand aber schon ne Weile da bevor gemessen wurde. Da er jetzt ein Liter bekommen hat warte ich ab mit dem Ölwechsel noch ein Monat um zu testen und schauen...

Naja gut man kann auch mehr als 20 min da verbringen. ( Bis Frau, Kind(er) oder we bei mir Baby alles erledigen... )

aber habt ihr eine Differenz zwischen Nachts und nach "ein paar Minuten " ? ( falls getestet ) Ich versuche es mal.

Also hat jemand von euch die hier erwähnte Differenz zwischen Nachts auskühlen und betriebswarm nach "ein paar Minuten" verglichen? "Das mit dem langsamen Zurücklaufen ist mir auch schon aufgefallen. Auf die Tanke gerollt, Motor aus, Volltanken, zahlen, zurück zum Auto, Motorhaube auf, Peilstab raus --> Minimum. Ab nach Hause, am nächsten Tag nochmal gecheckt --> 1 mm unter Maximum." Kann das sein? ( klingt irgendwie bescheuert die Frage ich weiss ) Ich habe es so noch nie getestet.

Ein Tag später war der Behälter+Deckel da...

Hallo, es ( die Vermutung was passiert ist ) war alles in Kombination etwas suspekt. Thermostat öffnete bei genau 68 ( was um 180 gedreht 89 ergibt ) Grad... das haben wir getestet. Das eine Mal wo das Kühlwasser rauskam ( wie oben beschrieben, war um 1 Liter ) muss er geklemmt haben und der Deckel hat den Druck geregelt... Jetzt ist der neue drin. Vom Skandix.. "original" ( was auch immer das heisst ) . Durch die Prins Anlage ist bei mir alles voll und die Arbeit beschissen. Der "original" bestellte Behälter und Deckel haben es gar nicht in der gewünschten Zeit bis zur Werkstatt geschafft... keine Ahnung ob ich die behalten soll... oder nicht.

Kann auch sein, dass er überhizt hat... und die Flüssikeit ist dann raus... teilweise auch durch Deckel... Die Fütze liegt auch unter dem Behälter... aber tja ich kann nur spekulieren bis Di. Ich hoffe es ist nichts schlimmes passiert... der hat in den letzten 5 Jahren "einiges" bekommen. ( gefüllt alles )

Geil die ganze ( zuimndest sieht es so aus ) Kühlflüssigkeit war am Boden. Also hate den Termin schon bei der Werkstatt...jetzt wieder mal mit dem Abschleppdienst zur Wekstatt nächste Woche... Ob der Thermostaat kompletto versagt hat... ( Frau war mit dem Auto ) war aber nicht überhizt. Schien so, als ob der Ausgeichsbehlter mit dem Deckel den Druck nicht ausgehalten hat... Da ich Kühlfküssigkeit neben dem Behälter sah... aber Flansch und alles waren ok. Hm... der Behälter hatte ich vor 4 Jahren alt gekauft... diese goldene Schicht am Rand war fast komplett weg... Deckel sieht ok aus... habe aber original Behälter und original Deckel bestellt ( gibts bei schwedenteile! auch mit 3 Jahren Garantie, genau so habe ich auch die orginal Bremsen neulich gekauft...bin ganz zufrieden von dem Laden! nebenbei ) Mal sehen, werde am Di berichten. Eigentlich hatte ich schon die komlette Leitungen und allles mögliche mit Öl, Automatiköl, Kühlflüssogkeit usw. wechselln lassen... ( ausser dieser Behälter + Deckel ) p.s. Werksttatt weiss nicht welcher FIrma der Thermostatt war. War aber angeblich nicht original. Jetzt haben Sie in originalen bestellt. Hatte wieder eine 2000 km Reise hinter mir... zumindest bin ich dem Aero dankbar, dass er zu Hause macken bekommen hat... im Sommer warten 5000 km auf ihn... :)

Ich habe schon in der Werkstatt angerugfen, die sollen doch überprüfen, was das für einer war. Danke für die Info! Falls meiner auch Triscan ist... halten die um die 7 t km und 18-24 Monate.... Ich hoffe es gibt andere bessere... schon nervig. Passt mit zeitlich gar nicht... aber was kann man machen.

So genau nach 2 Jahren, selbe Geschichte! Wie schlecht die Teile sind... Wie kann es sein, dass das Teil 2 Jahre nur schafft... :mad: muss mal fragen, was die für ein reingebaut haben...