Bob

...hab da mal eine Frage: bei mir sind hinten keine LS eingebaut (CS i Bj. 1996) und daher folgende Frage, sind schon Kabel vor Ort? Gehe mal davon aus bei dem Baujahr! Und wenn ja, wo finde ich die und wie kriege ich die LS Abdeckungen ab oder muss ich die Kofferaumverkleidung abbauen. Habe mir die Sache eben nur kurz im Halbdunkeln angeschaut und bin noch nicht weiter in die Chromosom-Forschung gegangen! vielleicht hat ja jemand eine Antwort. Grüsse Bob

Danke, werde drauf achten! Bob

... jau hab ich schon gefunden, auf saab9000.com ist alles bestens beschrieben!

Hej Flo Muc, danke Dir für die Wünsche, das nächste ist der Scheinwerferwischer auf Backbordseite!

So, Warnblinker geht wieder! Bin heute erst dazu gekommen. War ganz lustig, den ich hatte ihn nur einmal kurz gedrückt und er verschwand in den Weiten des Armaturenbretts. Das Lustige war, er fing an zu blinken! Nun denn, erstmal Sicherung raus und dann den Block mit der Uhr und INFO Taste (ACC Einheit?) raus gebaut. Da hinten lag er und der Schalter funktionierte einwandfrei. Wie von Euch beschrieben, der Ring war gebrochen! Habe ihn geklebt mit meinem Superkleber! Ohne Werbung machen zu wollen, den Kleber kann ich sehr empfehlen denn als Vater zweier Söhne muss ich ständig diesen BRUDER- Hartplastik-Schrott reparieren. das Zeug ist von WÜRTH, heisst SEBASTO Klebfix Art.NO.893090. Kostet ein Schweine Geld, ist diese aber auch Wert und wenn dann nur die kleinste ME besorgen. Also schönen Abend noch und Grüsse aus Norddeutschland BOB!

@JPK: danke für die Einladung, aber da bin ich leider am Holz machen für den kalten Winter! @René: So viel Maleurmit dem XM hatte ich eigentlich gar nicht, wie so allgemein behauptet wird. Und wenn was war, war die Reperatur (Ein-, Ausbau usw.) Konstruktiv genial, logisch durchdacht! Grüsse Bob

...so jetz mit Fuktion im Link!

...und hier noch was für die, die ohne Vorschoter usw. auskommen wollen! http://http://www.youtube.com/watch?v=dKJMP8EmZjw

Hej Flo Muc, mache ich die Tage mal, wahrscheinlich am Wochenende, berichte dann mal, vorab danke! Grüsse Bob

Hey JPK, wohnst du direkt in CUX oder im LK? Frage von Bob

Hallo WI-JX900 / jau, mei erster Eindruck ist super (Citröen: gegen alle Kritiker ist super "Konstruiert" und alles hat seinen Sinn) und gemäss dem ersten Erfahrungen ist das bei Saab auch so. Toll

Hej Flo Muc, wie meinst Du das, Blinker, bzw. blinken usw. funktioniert. Nur der "Dreiecksknopf"... es passiert gar nichts!

Hallo mal eben an alle und danke für das warme welcome! Bilder kommen noch, hier ist im Moment schieth Wetter!

Hallo, mein Warnblinkerknopft hängt schief im "Armaturenbrett" und der Warnblinker geht nicht obwohl (rein akustisch) der Schalter einrastet und "sich gut an fühlt". Wenn ich über Funkfernbedienung den Wagen öffne oder Schliesse, leuchten alle Blinker auf, und ansonsten funktionieren sie auch alle einzeln. Nur bei Betätigung des Dreieckknopfes passiert nichts. Bei allen Autos die ich jemals hatte funktionierte dieses und das mal nicht, aber der Warnblinker (eigentlich simpel) ging immer! Hat das was mitirgendeiner Saab Krankheit zu tun? grüsse Bob

Hallo liebe "Gemeinde"! ...habe mir (meiner Familie) den ersten Saab gekauft! Seit 1998 habe ich einen Citröen XM gefahren aber der hat jetzt mit über 400.000 km seine Schuldigkeit getan und wäre zu kostspielig, um ihn wieder ins Fahrwasser zu lassen. Also was neues (gebrauchtes) musste her. Da wir viel in Schweden sind war ich immer an einem Volvo v 70, 850 ... usw. dran und bin letztendlich bei einem Saab 9000 CS 2.0 i gelandet aus Vernuftgründen! Haupsächlich bringt meine Frau die Kinder damit zum Kindergarten und fährt sonst noch etwas hier in Norddeutschland durch die Gegend. Und die Steuer für den ´Trön (599 EUR) waren dann doch zu viel für diese Aktionen. So, here we are! Grüsse aus dem Norden von deutschland, Bob!