Fehmarn_Saab

moin und danke bantansai für die antwort. werde mal versuchen einen zu bekommen

das ist richtig erik, nur weiß ich nicht einmal, ob es wirklich der lmm ist. zudem kostet ein neuer gleich das 6 fache! zum ausprobieren würde mir daher erst einmal ein gebrauchter genügen,...

er lief zu erst als leihwagen,....hab ihn mit 100000 übernommen,... frage zum luftmassenmesser: geht hier auch einer ausm 2.0 liter, oder aus nem 2.3 liter älteren baujahres? (99) oder müssen die artikelnummern 100% übereinstimmen? aktuelle teilenummer: 9172386 C 71230246351 könnte 9172386 C 71230095995 nun passen, bzw. funktionieren? danke im vorraus

ja ne, also der erste mit 60000, der 2 mit knappen 160000

moin ssason, der erste turbo kam nach 60000,.... :-)

moin zusammen, also laufleistung momentan 165000 km,...

Hallo zusammen, fahre einen Saab 9-5 Kombi, 2,3t, 185 PS BJ 2001, Modell 02. Folgendes Problem: Sporadisch tritt im Teillastbereich eine Leistungsschwankung auf. Sie kennzeichnet sich durch kurzzeitigen Leistungsschub, welcher sofort wieder einbricht. In dem Moment des Schubes, schlägt die Nadel der Turboanzeige nach rechts aus. Drehzahmesser bleibt konstant. Es geschieht meisstens, nach einer längeren Strecke(300km) kommt aber auch mal nach ner kurzen Strecke (25 km) vor. Im Stadtverkehr bis dato nicht. Aufgrund dieser Symptome habe ich mir schon einen Turbo zerschossen. Nach Neueinbau die gleichen Symptome, womit meine Vermutung, es könnte am Turbo liegen, wohl ausgeschlossen ist. Auffällig war, das vor dem Turboladerschaden die Schwankungen schon nach kurzer Zeit auftauchten, (25 km) nach dem Turboladerschaden, mit neuem Turbo, erst nach ca. 300 km, dann anschließend wieder nach kurzer Distanze und momentan gar nicht (100km am Tag). Vielleicht hatte jemand schon einmal so ein, oder ein ähnliches Problem. Wäre für jede Hilfe Dankbar Viele Grße Arne