Happyfisch

Aktion Erfolgreich verlaufen ! Habe den o.g. NTC vom Conrad (HEISSLEITER B57164 K164 / 10K / 5% - Best.-Nr.: 500622 - 62) einfach an die Lötpunkte der Leitungen gelötet und nach Einbau und erneuter Kalibrierung leuchtet mir eine schicke 0 entgegen. http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=610&pictureid=3746&thumb=1 P.S. Kleiner Tip zum Ausbau des Ventilators (bei dieser Version): Der Zündschlüssel passt gut zwischen obere und untere Haltenase zum lösen der Veriegelung und macht auch keine Kratzer.

Danke (für die Begrüßung), Suche hatte ich natürlich benutzt, aber an dem Artikel bin ich wohl knapp vorbeigeschrammt :-) Aus dem Photo schließe ich mal, dass nix weiteres auf der Platine ist und gehe mal davon aus, dass der Sensor sich durch einen 10K NTC 5% (>200mW) ersetzen lässt. Werde hier dann über (Mis)Erfolg der Aktion berichten.

Hallo, habe an meinem frisch erstandenen "Gebrauchten" ein kleines Problem mit der Klimaanlage. Es steht Fehlercode 2 an. Nach kurzer Recherche (hier im Forum Artikel "ACC eingebaut und nun?"): Sensor Innentemperatur short/open circuit. Nachdem ich das Ding ausgebaut hatte offenbarte sich, dass die Platine mit dem Sensor (an der Vorderseite) größtenteils abgebrochen war und dieser Teil fehlte; es gibt nur noch die zwei Ecken mit den Lötpunkten der Anschlussdrähte (hab da den Vorbesitzer in Verdacht) Auf folgender Seite wird das Ding allerdings bei ganz gut beschrieben und wenn ich das richtig verstanden habe sollte der Sensor bei meinem 9-3 der gleiche sein, oder? http://www.swedishwrench.com/saab_ACC_part_1.htm Der eigentliche Sensor wäre in dem Fall ja nur ein 10K-NTC mit 5% Toleranz. Wie z.B. dieser: http://www.reichelt.de/?ACTION=3;ARTICLE=13553;PROVID=2402 oder dieser: http://www.conrad.de/ce/de/product/500622/?insert=62&productname=HEISSLEITER-B57164-K164-10K-5 Könnte mal jemand nachgucken könnte (am besten mit Foto) ob auf der beschriebenen Platine evtl. doch noch weiter Bauteile sind ? Vielen Dank für alle sachdienlichen Hinweise Auto: Saab 9-3 - 2.2 TID BJ99 P.S.: Hier noch ein Foto des defekten Sensors. Die Platine(n) steckt(en) normalerweise in den Nuten rechts und links von der Mitte. http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=610&pictureid=3710&thumb=1